Générateur de moteurs Assy pour Chery Tiggo T11

1 noix de SMF430122 (M10)
2 SMF450406 Spring (10)
3 joint SMS450036 (10)
4 SMD317862
5 SMD323966 UNITÉ DE GÉNÉRATEUR
6 SMF140233 Boulon à bride (M8б + 40)
7 MD335229 Boulon
8 MD619284 Rectifier
9 MD619552
10 md619558 boulon
11 MD724003 Isolateur
12 MD747314 Plaque - Joint

Les fonctions du générateur d'automobile sont les suivantes:

1. Lorsque le moteur fonctionne normalement, alimentez tous les équipements électriques à l'exception du démarreur et chargez la batterie en même temps. Le générateur est la principale alimentation du véhicule.

2. Le générateur d'automobile est composé de rotor, stator, redresseur et couverture finale, qui peut être divisé en générateur CC et générateur CA.

Voici les précautions pour l'utilisation du générateur d'automobile:

1. Nettoyez toujours la saleté et la poussière à la surface du générateur et gardez-la propre et bien ventilée.

2. Vérifiez régulièrement la fixation de toutes les attaches liées au générateur et fixez toutes les vis dans le temps.

3. Si le générateur ne parvient pas à produire de l'électricité, il doit être éliminé à temps.

«La fonction principale de l'assemblage du stator et de l'assemblage du rotor de l'alternateur automobile est de générer une force électromotive aux deux extrémités du conducteur. La fonction de la bobine de stator consiste à générer un courant alternatif triphasé, et la bobine de rotor est utilisée pour générer un champ magnétique rotatif. »

1. Le générateur ne fonctionne pas en fonction des conditions techniques spécifiées, telles que la tension du stator est trop élevée et la perte de fer augmente; Si le courant de charge est trop grand, la perte de cuivre de l'enroulement du stator augmente; La fréquence est trop basse, ce qui ralentit la vitesse du ventilateur de refroidissement et affecte la dissipation thermique du générateur; Le facteur de puissance est trop faible, ce qui augmente le courant d'excitation du rotor et provoque la chauffage du rotor. Vérifiez si l'indication de l'instrument de surveillance est normale

2. Le courant de charge en trois phases du générateur est déséquilibré et l'enroulement uniphasé surchargé surchauffera; Si la différence de courant triphasé dépasse 10% du courant nominal, il s'agit d'un déséquilibre de courant de phase de cricket grave. Le déséquilibre du courant triphasé produira un champ magnétique de séquence négatif, augmentera la perte et provoque le chauffage de l'enroulement des poteaux, de la ferule et d'autres parties. La charge triphasée doit être ajustée de sorte que le courant de chaque phase

3. Le conduit d'air est bloqué par la poussière et la ventilation est mauvaise, ce qui rend difficile pour le générateur de dissiper la chaleur. La poussière et la saleté d'huile dans le conduit d'air doivent être éliminées pour rendre le conduit d'air sans obstruction.

4. La température de l'entrée d'air est trop élevée ou la température de l'entrée d'eau est trop élevée et le refroidisseur est bloqué. La température de l'air ou de l'eau d'entrée doit être réduite et le blocage dans le refroidisseur doit être retiré. Avant que le défaut ne soit éliminé, la charge du générateur doit être limitée pour réduire la température du générateur