Système d'allumage du moteur en Chine pour Chery A1 Kimo S12 Fabricant et fournisseur | Deyi
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Système d'allumage du moteur pour Chery A1 Kimo S12

Brève description:

1 473H-1008018 Fourchette à haute tension
2 DHXT-4G Câble de bougie d'allumage Assy-4th Cylinder
3 Dhxt-2g Plug à l'échange de câble Assy de 2e cylindre
4 DHXT-3G Câble de bougie d'allumage Assy-3rd Cylinder
5 Dhxt-1g Câble de bougie d'allumage Assy-1st Cylinder
6 A11-3707110CA BOUGIE
7 A11-3705110EA Assy de bobine d'allumage


  • Prix ​​du FOB:0,5 à 9 999 $ US / pièce
  • Quantité de commande min:100 pièces / morceaux
  • Capacité d'approvisionnement:10000 pièces / pièces par mois
  • Détail du produit

    Tags de produit

    1 473H-1008018 Bracket-Cable High Toltage
    2 Câble de bougie DHXT-4G Assy-4th Cylinder
    3 DHXT-2G Câble-Spark Plug 2nd Cylinder Assy
    4 DHXT-3G Câble de bougie d'allumage Assy-3rd Cylinder
    5 DHXT-1G Câble de bougie d'allumage Assy-1st Cylinder
    6 A11-3707110CA
    7 A11-3705110EA ASSY ASSY

    La bobine d'allumage de Chery QQ est le composant principal de QQ308, qui est en charge de l'allumage normal du carburant du moteur

    La bobine d'allumage de Chery QQ est la bobine principale sur QQ308
    Il s'agit d'un composant important, qui est en charge de l'allumage normal du carburant du moteur. De l'apparition, il est composé de deux parties: le groupe de puces de silicium magnétique et le corps de la bobine. Il y a deux connecteurs sur le corps de la bobine, dans lesquels le trou circulaire est le port de sortie de puissance haute tension, et l'interface bipolaire est l'interface d'alimentation de la bobine primaire. Sa tension provient de l'ECU (), et le temps de charge est contrôlé avec précision

    La bobine d'allumage de QQ est installée au bas du tube de filtre à air et fixée sur le cadre en fer sur le côté du moteur avec deux vis transversales. Le cadre en fer peut être démonté séparément. L'interface électrique haute tension est vers le haut et l'interface d'entrée est vers le bas, et le câblage est fourni avec une manche de protection en caoutchouc

    En général, lorsque la bobine d'allumage du véhicule d'allumage du distributeur échoue, tous les cylindres de l'ensemble du moteur sont affectés, mais le système d'allumage de QQ308 est légèrement différent. Il est composé de trois bobines d'allumage indépendantes, qui contrôlent respectivement l'allumage de trois cylindres. Par conséquent, la performance n'est pas particulièrement évidente en cas d'échec. Lorsque la bobine d'allumage d'un cylindre échoue, lorsque le moteur commencera, il y aura des vibrations très évidentes (notez qu'il ne s'agit pas de vibration) et la vitesse du ralenti est instable. En conduisant à basse vitesse, il est facile de frotter la voiture (je sens la voiture courir). Lors de la conduite, le son du moteur devient plus fort et le voyant de défaut du moteur s'allume parfois. Lorsque les trois bobines d'allumage ont des problèmes, le moteur est difficile à démarrer ou ne peut pas être démarré du tout, le moteur se termine pendant la conduite et la vitesse inactive diminue, ces problèmes ont un grand impact sur le moteur.

    Étant donné que la bobine d'allumage utilisée dans QQ308 est sèche et scellée avec un scellant, il est très difficile de réparer la bobine d'allumage. Généralement, il est remplacé directement. Lorsque la plupart des bobines d'allumage sont endommagées, le fil à haute tension est également facile à endommager, il doit donc être remplacé ensemble


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