481 SYSTÈME DE MOTEUR ASSY INGITON POUR CHERY A1 KIMO S12

1 A11-3707130GA Câble de bougie d'allumage Assy - 1er cylindre
2 A11-3707140GA CABLE - ASSIE DE 2 CYLINDS DE ROUGE DU PLICH
3 A11-3707150GA Câble de bougie d'allumage Assy - 3e cylindre
4 A11-3707160GA Câble de bougie d'allumage Assy - 4e cylindre
5 A11-3707110CA
6 A11-3705110EA Bobine d'allumage
7 Q1840650 Boulon - Bride hexagone
8 A11-3701118EA BRACKET - Générateur
9 A11-3701119DA SLIPE DE SLIE - GÉNÉRATEUR
10 A11-3707171BA PRINCE - Câble
11 A11-3707172BA CABLE - Câble
12 A11-3707173BA PRINCE - Câble

Le système d'allumage est une partie importante du moteur. Au cours du siècle dernier, le principe de base du système d'allumage n'a pas changé, mais avec la progression de la technologie, la méthode de génération et de distribution des étincelles a été considérablement améliorée. Le système d'allumage automobile est divisé en trois types de base: avec distributeur, sans distributeur et COP.
Les systèmes d'allumage précoce ont utilisé des distributeurs entièrement mécaniques pour fournir des étincelles au bon moment. Ensuite, un distributeur équipé d'un commutateur à semi-conducteurs et d'un module de commande d'allumage a été développé. Les systèmes d'allumage avec les distributeurs étaient autrefois populaires. Ensuite, un système d'allumage électronique plus fiable a été développé sans distributeur. Ce système est appelé système d'allumage des distributeurs. Enfin, il a créé le système d'allumage électronique le plus fiable jusqu'à présent, à savoir le système d'allumage de COP. Ce système d'allumage est contrôlé par ordinateur. Avez-vous déjà réfléchi à ce qui se passe lorsque vous insérez la clé dans l'allumage du véhicule, tournez la clé et que le moteur commence et continue de fonctionner? Pour que le système d'allumage fonctionne normalement, il doit être en mesure d'effectuer deux tâches en même temps.
La première consiste à augmenter la tension de 12,4 V fournie par la batterie à plus de 20000 volts nécessaires pour enflammer le mélange d'air et de carburant dans la chambre de combustion. Le deuxième travail du système d'allumage consiste à s'assurer que la tension est livrée au cylindre droit au bon moment. À cette fin, le mélange d'air et de carburant est d'abord comprimé par le piston dans la chambre de combustion puis enflammé. Cette tâche est effectuée par le système d'allumage du moteur, qui comprend la batterie, la clé d'allumage, la bobine d'allumage, l'interrupteur de déclenchement, la bougie d'allumage et le module de commande du moteur (ECM). L'ECM contrôle le système d'allumage et distribue de l'énergie à chaque cylindre individuel. Le système d'allumage doit fournir suffisamment d'étincelle sur le cylindre droit au bon moment. La moindre erreur dans le temps entraînera des problèmes de performances du moteur. Le système d'allumage automobile doit produire suffisamment d'étincelles pour percer l'écart de bougie d'allumage. À cette fin, la bobine d'allumage peut agir comme un transformateur de puissance. La bobine d'allumage convertit la basse tension de la batterie en des milliers de volts nécessaires pour produire une étincelle électrique dans la bougie pour allumer le mélange d'air et de carburant. Afin de produire l'étincelle nécessaire, la tension moyenne de la bougie d'allumage doit être comprise entre 20000 et 50000 v. La bobine d'allumage est composée de deux bobines de blessure par fil de cuivre sur le noyau en fer. Ceux-ci sont appelés enroulements primaires et secondaires. Lorsque l'interrupteur de déclenchement du système d'allumage du véhicule éteint l'alimentation de l'alimentation de la bobine d'allumage, le champ magnétique s'effondrera. Les bougies d'allumage usées et les composants d'allumage défectueux peuvent dégrader les performances du moteur et peuvent entraîner une variété de problèmes de fonctionnement du moteur, notamment le non-allume, le manque de puissance, la mauvaise économie de carburant, le démarrage difficile et le contrôle des lumières du moteur. Ces problèmes peuvent endommager d'autres composants clés du véhicule. Afin de faire fonctionner la voiture en douceur et en toute sécurité, une maintenance régulière du système d'allumage est essentielle. L'inspection visuelle doit être effectuée au moins une fois par an. Tous les composants du système d'allumage doivent être inspectés régulièrement et remplacés lorsqu'ils commencent à porter ou à échouer. De plus, vérifiez et remplacez toujours les bougies d'allumage à intervalles recommandés par le constructeur de véhicules. N'attendez pas que des problèmes se produisent avant l'entretien. C'est la clé pour prolonger la durée de vie du moteur des véhicules