SYSTÈME D'ADMISSION ET D'ÉCHAPPEMENT MOTEUR pour CHERY A1 KIMO S12
1 S11-1129010 CORPS DE PAPILLON
2 473H-1008024 RONDELLE-CORPS DE PAPILLON
3 473H-1008017 SUPPORT-FR
4 473H-1008016 SUPPORT-RR
5 473F-1008010CA CORPS DE COLLECTEUR D'ADMISSION ASSY-UPR
6 473H-1008111 COLLECTEUR D'ÉCHAPPEMENT
7 473H-1008026 LAVE-ÉCHAPPEMENT COLLECTEUR
8 S21-1121010 ENSEMBLE DE RAIL DE CARBURANT
9 473F-1008027 LAVE-COLLECTEUR D'ADMISSION
10 473F-1008021 COLLECTEUR D'ADMISSION SUPÉRIEUR
11 473H-1008025 ADMISSION D'AIR DE TUYAU DE LAVEUSE
12 480ED-1008060 CAPTEUR-PRESSION DE TEMPÉRATURE D'ADMISSION D'AIR
13 JPQXT-ZJ FREIN-BOITE CARBONE VAVLE ELECTROMAGNÉTIQUE
15 473F-1009023 BOULON – BRIDE HEXAGONALE7X20
16 473H-1008140 COUVERCLE D'ISOLATION THERMIQUE
Le système d'admission est composé d'un filtre à air, d'un débitmètre d'air, d'un capteur de pression d'admission, d'un corps de papillon, d'une soupape d'air supplémentaire, d'une soupape de commande de ralenti, d'une cavité résonante, d'une cavité de puissance, d'un collecteur d'admission, etc.
La fonction principale du système d'admission d'air est de fournir au moteur un air propre, sec, suffisant et stable afin de répondre aux besoins du moteur et d'éviter une usure anormale du moteur causée par les impuretés et les grosses particules de poussière dans l'air entrant dans la combustion du moteur. chambre. Une autre fonction importante du système d’admission d’air est de réduire le bruit. Le bruit de l'admission d'air affecte non seulement le bruit de passage de l'ensemble du véhicule, mais également le bruit dans le véhicule, ce qui a un grand impact sur le confort de conduite. La conception du système d'admission affecte directement la puissance et la qualité sonore du moteur ainsi que le confort de conduite de l'ensemble du véhicule. Une conception raisonnable des éléments silencieux peut réduire le bruit du sous-système et améliorer les performances NVH de l'ensemble du véhicule.
Le système d’échappement automobile fait référence au système qui collecte et évacue les gaz d’échappement. Il est généralement composé d'un collecteur d'échappement, d'un tuyau d'échappement, d'un convertisseur catalytique, d'un capteur de température d'échappement, d'un silencieux automobile et d'un tuyau d'échappement.
Le système d'échappement automobile évacue principalement les gaz d'échappement évacués par le moteur et réduit la pollution et le bruit des gaz d'échappement. Le système d’échappement automobile est principalement utilisé pour les véhicules légers, les mini-véhicules, les bus, les motos et autres véhicules à moteur.
Chemin d'échappement
Pour réduire le bruit de la source sonore, nous devons d'abord découvrir le mécanisme et la loi du bruit généré par la source sonore, puis prendre des mesures telles que l'amélioration de la conception de la machine, l'adoption d'une technologie de pointe, la réduction de la force d'excitation du bruit, réduisant la réponse des pièces génératrices de son dans le système à la force d'excitation et améliorant la précision de l'usinage et de l'assemblage. La réduction de la force d'excitation comprend :
Améliorer la précision
Améliorer la précision de l'équilibre dynamique des pièces rotatives, lubrifier les pièces mobiles et réduire la friction de résonance ; Réduisez la vitesse d'écoulement de diverses sources de bruit de flux d'air pour éviter des turbulences excessives ; Diverses mesures telles que l'isolation des pièces vibrantes.
Réduire la réponse des pièces génératrices de bruit à la force d'excitation dans le système signifie modifier les caractéristiques dynamiques du système et réduire l'efficacité du rayonnement sonore sous la même force d'excitation. Chaque système audio possède sa propre fréquence naturelle. Si la fréquence propre du système est réduite à moins de 1/3 de la fréquence de la force d'excitation ou bien au-dessus de la fréquence de la force d'excitation, l'efficacité du rayonnement sonore du système sera clairement réduite.
