1 S11-1129010 Corps de papillon
2 473H-1008024 Corps de laveur
3 473H-1008017 Bracket-Fr
4 473H-1008016 Bracket-Rr
5 473F-1008010CA COMMANDE D'ADENCE ASSY ASSY-UPR
6 473H-1008111 Mélous d'échappement
7 473H-1008026 Mélange de laveuse
8 S21-1121010 ASSY DE Rail de carburant
9 473F-1008027 Méfold de lave-glace
10 473F-1008021 Mélifold d'admission
11 473H-1008025 L'entrée d'air de lave-glace
12 480ed-1008060 Pression de température de la température du capteur-air
13 JPQXT-ZJ Braket-Carbon Box Electromagnétique Vavle
15 473F-1009023 BOULON - HEXAGON FLANGEM7X20
16 473H-1008140 Couverture d'isolation thermique
Le système d'admission est composé d'un filtre à air, d'un débitmètre d'air, d'un capteur de pression d'admission, d'un corps de papillon, d'une soupape d'air supplémentaire, d'une soupape de commande de vitesse d'inactivité, d'une cavité de résonance, d'une cavité de puissance, d'un collecteur d'admission, etc.
La fonction principale du système d'admission d'air est de fournir de l'air propre, sec, suffisant et stable pour que le moteur réponde aux besoins du moteur et éviter l'usure anormale du moteur causée par des impuretés et une grosse poussière de particules dans l'air entrant dans la combustion du moteur chambre. Une autre fonction importante du système d'admission d'air consiste à réduire le bruit. Le bruit d'admission d'air affecte non seulement le bruit de passage de l'ensemble du véhicule, mais aussi le bruit du véhicule, ce qui a un grand impact sur le confort de conduite. La conception du système d'admission affecte directement la puissance et la qualité du bruit du moteur et le confort de conduite de l'ensemble du véhicule. La conception raisonnable des éléments de silence peut réduire le bruit du sous-système et améliorer les performances NVH de l'ensemble du véhicule.
Le système d'échappement automobile fait référence au système qui collecte et décharge les gaz d'échappement. Il est généralement composé de collecteur d'échappement, de tuyaux d'échappement, de convertisseur catalytique, de capteur de température d'échappement, de silencieux automobile et de tuyaux de queue d'échappement.
Le système d'échappement automobile décharge principalement le gaz d'échappement déchargé par le moteur et réduit la pollution et le bruit des gaz d'échappement. Le système d'échappement automobile est principalement utilisé pour les véhicules légers, les mini véhicules, les bus, les motos et autres véhicules à moteur.
Chemin d'échappement
Pour réduire le bruit de la source sonore, nous devons d'abord découvrir le mécanisme et la loi du bruit généré par la source sonore, puis prendre des mesures telles que l'amélioration de la conception de la machine, adoptant une technologie de pointe, réduisant la force excitante de la bruit, réduisant la réponse des pièces générant du son dans le système à la force excitante et améliorant la précision de l'usinage et de l'assemblage. Réduire la force excitante comprend:
Améliorer la précision
Améliorer la précision dynamique de l'équilibre des pièces rotatives, lubrifier les pièces mobiles et réduire le frottement de résonance; Réduire la vitesse d'écoulement de diverses sources de bruit d'écoulement d'air pour éviter une turbulence excessive; Diverses mesures telles que l'isolement des pièces vibrantes.
La réduction de la réponse des pièces générant du son à la force d'excitation dans le système signifie changer les caractéristiques dynamiques du système et réduire l'efficacité du rayonnement du bruit sous la même force d'excitation. Chaque système audio a sa propre fréquence naturelle. Si la fréquence naturelle du système est réduite à moins de 1/3 de la fréquence de la force d'excitation ou beaucoup plus élevée que la fréquence de la force d'excitation, l'efficacité du rayonnement du bruit du système sera clairement réduite.