Système d'admission d'accessoires pour le moteur pour A3 M11

1 m11-1109210
2 M11-1109110 Assy Assy
Pipe de 3 m11-1109115 - Arise d'air
4 M11-1109310
Filtre 5 M11-1109111

Les accessoires du moteur sont divers dispositifs auxiliaires nécessaires pour assurer le fonctionnement normal du moteur, tels que la pompe, le contrôleur, le capteur, l'actionneur, la vanne, le filtre à huile, etc.

Divers dispositifs auxiliaires nécessaires pour assurer le fonctionnement normal du moteur, tels que la pompe, le contrôleur, le capteur, l'actionneur, la vanne, le filtre à huile, etc. Il existe des dizaines de types d'accessoires de moteur, qui appartiennent à divers systèmes du moteur et sont connectés les uns avec les autres à travers des conduits ou des câbles. Les accessoires qui doivent souvent être inspectés, réparés ou même remplacés sont installés au centre à l'extérieur du moteur. Vous pouvez les vérifier et les réparer en ouvrant le capot. La position d'installation des accessoires du moteur doit également être sélectionnée en fonction de la nature du travail. Les accessoires du moteur turbojet sont principalement installés à l'endroit à basse température dans la section avant du moteur. Les accessoires de l'aérogence de piston sont généralement installés à l'arrière du moteur ou entre les blocs de cylindre. De nombreux accessoires ont des pièces de transmission et ont certaines besoins en vitesse et en puissance, tels que diverses pompes, des séparateurs de gaz d'huile centrifuges, des ventilateurs centrifuges, des capteurs de vitesse, etc. Ils sont généralement entraînés par le rotor du moteur. La plupart de ces accessoires sont installés à l'extérieur de la boîte de vitesses du moteur, et la vitesse est principalement différente du rotor de moteur, ils doivent donc être entraînés par des dispositifs de transmission correspondants. Ils peuvent être installés dans une ou plusieurs boîtes de vitesses de transmission accessoires séparées, et chaque boîte de vitesses de transmission est entraînée par le rotor de moteur via l'arbre de transmission. Certains moteurs utilisent également une turbine à air séparée pour conduire des accessoires individuels avec une consommation d'énergie élevée (comme la pompe à carburant après brûleur, etc.). Le poids des accessoires et des dispositifs de transmission du moteur à turbine à gaz moderne représente environ 15% ~ 20% du poids total du moteur, et la puissance consommée par la rotation des accessoires peut atteindre 150 ~ 370 kW.