Kit de Chine pour le fabricant et fournisseur de Chery Amulet A15 | Deyi
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Kit pour Chery Amulet A15

Brève description:

1 A11-3100113 Fixation de la roue de la couverture
2 A11-3900109 CEAUTER DE LIATION DE LA CASSION
3 A11-3900105 Ensemble de pilotes
4 A11-3900103 Cérection
5 A11-3900211
6 A11-3900107 ouvert et clé
7 A11-3900020 Jack
8 A11-3900010 Jack Sub Assy
9 ASTOL A11-3900010BA ASSY
10 A11-3900030 Handle Assy - Rocker
11 A11-8208030 AVERTISSEMENT - Quartier

 


Détail du produit

Tags de produit

1 A11-3100113 Fixation de la roue de la couverture
2 A11-3900109 CEAUTER DE LIATION DE LA CASSION
3 A11-3900105 Ensemble de pilotes
4 A11-3900103 Cérection
5 A11-3900211
6 A11-3900107 ouvert et clé
7 A11-3900020 Jack
8 A11-3900010 Jack Sub Assy
9 ASTOL A11-3900010BA ASSY
10 A11-3900030 Handle Assy - Rocker
11 A11-8208030 AVERTISSEMENT - Quartier

Le kit d'apparence sportive fait référence à un ensemble complet de composants qui peuvent améliorer les performances aérodynamiques du véhicule, réduire la résistance à l'air et améliorer l'impact visuel en ajoutant un spoiler externe et un dispositif de shunt, afin d'obtenir une expérience de conduite plus sportive. Le kit d'apparence sportive comprend une grande enceinte, un boîtier de châssis, un porte-bagages, une aile arrière, etc. voiture en même temps. Faites fonctionner la voiture plus bien, afin de réduire la consommation de carburant. Les accessoires les plus personnalisés en apparence.

classification
Le grand entourage est essentiellement divisé en deux catégories: la poignée de la pompe et la lèvre. L'encerclement de la poignée de pompe consiste à retirer les barres avant et arrière d'origine, puis d'installer une autre poignée de pompe. Ce type d'enceinte est facile à installer et peut changer l'apparence avec une grande radiance, qui est plus personnalisée. Le type de lèvre est entouré en ajoutant la moitié de la lèvre inférieure au pare-chocs d'origine. La technologie de qualité et d'installation de ce type de surround est très élevée. Parce que l'étanchéité entre l'enceinte et le pare-chocs ne peut dépasser 1,5 mm, sinon cela affectera l'apparence, et il y aura le risque de tomber lors de la conduite à grande vitesse. Certains des magasins de réaménagement ont installé des environs de qualité différente, avec une étanchéité extrêmement mauvaise. Ensuite, afin de réparer l'écart, ils les ont resserrés avec des vis, appliqué des cendres atomiques et enfin de l'huile cuite. Ce type de pratique est très peu professionnel, car les pare-chocs d'origine de la plupart des voitures sont en plastique PU. Ces matériaux ont une forte flexibilité, tandis que ceux en résine ont une dureté élevée et une mauvaise ténacité. Par conséquent, après avoir conduit sur la voiture pendant une période de temps, les fissures doivent apparaître dans cette position. Si vous voulez le supprimer, vous demandez simplement des problèmes.


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