CEINTURE DE SÉCURITÉ ACCESSOIRE DE CORPS pour CHERY A1 KIMO S12
1-1 S12-8212010BD CEINTURE DE SÉCURITÉ ASSEMBLÉE – SIÈGE FR LH
1-2 S12-8212010 CEINTURE DE SÉCURITÉ ASSY-FR LH
2 S12-8212050 PLAQUE DE VERROU ASSY-FR CEINTURE DE SÉCURITÉ LH
3-1 S12-8212020BD CEINTURE DE SÉCURITÉ ASSEMBLÉE – SIÈGE AVANT DROIT
3-2 S12-8212020 CEINTURE DE SÉCURITÉ ASSY-FR DROIT
4 S12-8212070 PLAQUE DE VERROU ASSY-FR CEINTURE DE SÉCURITÉ RH
5 S12-8212120 VOIE DE RÉGLAGE
6 S12-8212018 COUVERTURE
7 S12-8212030 CEINTURE DE SÉCURITÉ ASSY-RR SIEGE LH
8 S12-8212090 CEINTURE DE SÉCURITÉ ASSY-RR SEAT MD
9 S12-8212040 CEINTURE DE SÉCURITÉ ASSY-RR SIÈGE DROIT
10 S12-8212100 ANNEAU À PRESSION
11 S12-8212043 COUVERCLE
La ceinture de sécurité accessoire de carrosserie est un dispositif de sécurité permettant de retenir les passagers en cas de collision et d'éviter une collision secondaire entre les passagers et le volant et le tableau de bord ou de se précipiter hors du véhicule en cas de collision, entraînant des décès et des blessures. La ceinture de sécurité automobile, également connue sous le nom de ceinture de sécurité, est une sorte de dispositif de retenue des occupants. La ceinture de sécurité automobile est reconnue comme le dispositif de sécurité le moins cher et le plus efficace. Dans l'équipement des véhicules, de nombreux pays sont contraints d'équiper des ceintures de sécurité.
Composition structurelle principale de la ceinture de sécurité des accessoires corporels
(1) La sangle est une ceinture d'une largeur d'environ 50 mm et d'une épaisseur d'environ 1,2 mm tissée à partir de fibres synthétiques telles que le nylon ou le polyester. Selon différents objectifs, elle peut atteindre la résistance, l'allongement et d'autres caractéristiques requises de la ceinture de sécurité grâce à des méthodes de tissage et à un traitement thermique. Cela fait également partie de l’absorption de l’énergie du conflit. Concernant les performances des ceintures de sécurité, les réglementations nationales ont des exigences différentes.
(2) L'enrouleur est un dispositif qui ajuste la longueur de la ceinture de sécurité en fonction de la posture assise et du corps des passagers, et rétracte la sangle lorsqu'elle n'est pas utilisée.
Il est divisé en ELR (rétracteur à verrouillage d'urgence) et ALR (rétracteur à verrouillage automatique).
(3) Mécanisme de fixation le mécanisme de fixation comprend une boucle, une languette de verrouillage, une goupille de fixation, un siège de fixation, etc. La boucle et le loquet sont des dispositifs permettant d'attacher et de détacher la ceinture de sécurité. La fixation d'une extrémité de la sangle sur le corps est appelée plaque de fixation, l'extrémité de fixation du corps est appelée siège de fixation et le boulon de fixation est appelé boulon de fixation. La position de la goupille de fixation de la ceinture épaulière a un grand impact sur la commodité du port de la ceinture de sécurité. Par conséquent, afin de s'adapter aux passagers de différentes formes, le mécanisme de fixation réglable est généralement sélectionné, qui permet d'ajuster la position de la ceinture épaulière de haut en bas.
Principe de fonctionnement de la ceinture de sécurité des accessoires corporels
La fonction de l'enrouleur est de stocker la sangle et de verrouiller la sangle en la tirant. C'est la pièce mécanique la plus complexe de la ceinture de sécurité. Il y a un mécanisme à cliquet à l'intérieur de l'enrouleur. Dans des circonstances normales, les passagers peuvent tirer la sangle librement et uniformément sur le siège. Cependant, une fois que le processus de traction continue de la sangle depuis l'enrouleur s'arrête ou lorsque le véhicule rencontre une urgence, le mécanisme à cliquet effectue une action de verrouillage pour verrouiller automatiquement la sangle et empêcher la sangle de se retirer. Les fixations de montage sont des pattes, des inserts et des boulons reliés aux composants de la carrosserie ou du siège du véhicule. Leur position d'installation et leur fermeté affectent directement l'effet de protection de la ceinture de sécurité et le confort des passagers.