Outil de Chine pour le fabricant et fournisseur de Chery Tiggo T11 | Deyi
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Outil pour Chery Tiggo T11

Brève description:

1 A11-3900105 Ensemble de pilotes
2 B11-3900030 Rocker Handle Assy
3 A11-3900107 Ouvert et clé
4 T11-3900020 JACK
5 T11-3900103 Clés, roue
6 A11-8208030 Plaque d'avertissement - Quartier
7 A11-3900109 Bande - caoutchouc
8 A11-3900211 Assy Spanner


Détail du produit

Tags de produit

1 A11-3900105 Ensemble de pilotes
2 B11-3900030 ROCKER Handle Assy
3 A11-3900107 ouvert et clé
4 T11-3900020 Jack
5 T11-3900103 Céreille, roue
6 A11-8208030 AVERTISSEMENT AVERTISSE - Quartier
7 A11-3900109 Band - Rubber
8 A11-3900211 Spanner Assy

Les outils de réparation automobile sont les conditions de matériau nécessaires pour la maintenance automobile. Sa fonction est de terminer diverses opérations qui ne sont pas pratiquantes pour les machines de réparation automobile. Dans les travaux de réparation, si l'utilisation des outils est correcte ou non est d'une grande importance pour améliorer l'efficacité du travail et la qualité de réparation des véhicules. Par conséquent, le personnel de réparation doit être familier avec la connaissance de la maintenance des outils et des outils communs pour la réparation automobile.

1 、 Outils généraux

Les outils généraux incluent le marteau à main, le tournevis, les pinces, la clé, etc.

(1) marteau à main

Un marteau à main est composé d'une tête de marteau et d'une poignée. La tête de marteau pèse 0,25 kg, 0,5 kg, 0,75 kg, 1 kg, etc. La tête de marteau a la tête ronde et la tête carrée. La poignée est en bois difficile et mesure généralement 320 à 350 mm de long.

(2) Tournevis

Le tournevis (également connu sous le nom de tournevis) est un outil utilisé pour serrer ou desserrer les vis à fentes.

Le tournevis est divisé en tournevis à poignée en bois, à travers un tournevis central, un tournevis à poignée de serrage, un tournevis croisé et un tournevis excentrique.

Les spécifications du tournevis (longueur de tige) sont divisées en: 50 mm, 65 mm, 75 mm, 100 mm, 125 mm, 150 mm, 200 mm, 250 mm, 300 mm et 350 mm.

Lorsque vous utilisez le tournevis, l'extrémité du bord du tournevis doit être affinée et cohérente avec la largeur de la rainure à vis, et il n'y a pas de tache d'huile sur le tournevis. Faire en sorte que l'ouverture du tournevis coïncide complètement avec la rainure à vis. Une fois que la ligne médiane du tournevis est concentrique avec la ligne médiane de la vis, tournez le tournevis pour serrer ou desserrer la vis.

(3) pinces

Il existe de nombreux types de pinces. Les pinces de poisson au lithium et les pinces de nez pointues sont couramment utilisées en réparation automobile.

1. Fiche de carpe: Tenez à la main des pièces plates ou cylindriques, et celles avec une tranche de coupe peuvent couper du métal.

Lorsqu'il est utilisé, essuyez l'huile sur la pince pour éviter de glisser pendant le fonctionnement. Après avoir serré les pièces, pliez ou tournez-les; Lorsque vous serrez de grandes pièces, agrandissez la mâchoire. Ne tournez pas les boulons ou les écrous avec des pinces.

2. Alude au nez pointu: utilisée pour serrer les pièces à des endroits étroits.

(4) Spanner

Utilisé pour plier les boulons et les écrous avec des bords et des coins. Des clés à extrémité ouverte, des clés à bague, des clés à douille, des clés réglables, des clés à couple, des clés à tuyaux et des clés spéciales sont couramment utilisées en réparation automobile.

1. Téletée à extrémité ouverte: Il y a 6 pièces et 8 pièces dans la plage de largeur d'ouverture de 6 ~ 24 mm. Il convient aux boulons de pliage et aux écrous des spécifications générales standard.

2. Céreille de bague: Il convient aux boulons de pliage ou aux écrous dans la plage de 5 à 27 mm. Chaque ensemble de clés en anneau est disponible en 6 pièces et 8 pièces.

Les deux extrémités de la clé sont comme des prises avec 12 coins. Il peut couvrir la tête du boulon ou de l'écrou et n'est pas facile à glisser pendant le fonctionnement. Certains boulons et écrous sont limités par les conditions environnantes, et la clé de fleur de prune convient particulièrement.

3. Clé à douille: chaque ensemble a 13 morceaux, 17 morceaux et 24 pièces. Il convient au pliage et à l'installation de certains boulons et écrous où la clé ordinaire ne peut pas fonctionner en raison de la position limitée. Lors du pliage des boulons ou des écrous, différentes manches et poignées peuvent être sélectionnées en fonction des besoins.

4. Télectricité réglable: L'ouverture de cette clé peut être ajustée librement, ce qui convient aux boulons ou écrous irréguliers.

Lorsqu'elle est utilisée, la mâchoire doit être ajustée à la même largeur que le côté opposé du boulon ou de l'écrou, et le fermer, afin que la mâchoire mobile à clé puisse supporter la poussée et la mâchoire fixe peut supporter la tension.

Les clés sont de 100 mm, 150 mm, 200 mm, 250 mm, 300 mm, 375 mm, 450 mm et 600 mm de longueur.

5. Corque à couple: Utilisé pour serrer les boulons ou les écrous avec une douille. La clé à couple est indispensable en réparation automobile. Par exemple, la clé à couple doit être utilisée pour fixer les boulons de culasse et les boulons de roulement de vilebrequin. La clé à couple utilisée en réparation automobile a un couple de 2881 Newton mètres.

6. Tér spéciale: ou clé à cliquet, qui doit être utilisée avec une clé à douille. Il est généralement utilisé pour le serrage ou le démantèlement des boulons ou des écrous dans des endroits étroits. Il peut plier ou assembler des boulons ou des écrous sans changer l'angle de clé.

2 、 Outils spéciaux

Les outils spéciaux couramment utilisés dans la réparation des automobiles comprennent le manchon de bougie d'allumage, le chargement de l'anneau de piston et les pinces de déchargement, le chargement à ressort de soupape et le déchargement des pinces, le pistolet à graisse, l'article de kilogramme, etc.

(1) Slonge de bougie d'allumage

Le manchon de bougie d'allumage est utilisé pour le démontage et l'assemblage des bougies d'allumage du moteur. La taille latérale opposée de l'hexagone intérieur de la manche est de 22 à 26 mm, qui est utilisée pour plier les bougies d'allumage de 14 mm et 18 mm; Le côté opposé de l'hexagone intérieur de la manche est de 17 mm, ce qui est utilisé pour plier les bougies d'allumage de 10 mm.

(2) Pluances de manipulation de l'anneau de piston

Le chargement de l'anneau de piston et les pinces de déchargement sont utilisés pour charger et décharger l'anneau de piston moteur pour empêcher la baisse de l'anneau de piston en raison de la force inégale.

Lorsqu'il est utilisé, serrez le chargement de la bague de piston et déchargez des pinces à l'ouverture de l'anneau de piston, saisissez doucement la poignée, rétrécissant lentement, l'anneau de piston s'ouvrira lentement et installera ou retire l'anneau de piston dans ou hors de l'anneau de piston .

(3) Pluces de manutention à ressort de soupape

Le dissolvant à ressort de soupape est utilisé pour le chargement et le déchargement des ressorts de soupape. Lorsque vous utilisez, rétractez la mâchoire à la position minimale, insérez-la sous le siège de ressort de soupape, puis tournez la poignée. Appuyez fermement sur la paume gauche pour faire la mâchoire près du siège de printemps. Après le chargement et le déchargement du verrouillage d'air (broche), tournez la poignée de chargement et de déchargement de la soupape dans la direction opposée et retirez les pinces de chargement et de déchargement.

(4) B. pistolet à huile Qianhuang

Le pistolet de graisse est utilisé pour remplir la graisse à chaque point de lubrification et est composé de buse d'huile, de soupape de pression d'huile, de piston, de trou d'admission d'huile, de tête de tige, de levier, de ressort, de tige de piston, etc.

Lorsque vous utilisez le pistolet de graisse, placez la graisse dans le baril de stockage d'huile en petits groupes pour éliminer l'air. Après la décoration, serrez le capuchon d'extrémité et utilisez-le. Lors de l'ajout de graisse à la buse d'huile, la buse d'huile doit être alignée et ne doit pas être biaisée. S'il n'y a pas d'huile, arrêtez le remplissage d'huile et vérifiez si la buse d'huile est bloquée


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