Accessoire de transmission pour Chery A1 Kimo S12
1 Q1860840 Boulon-Cutch-et- Boîtier de transmission
2 QR523-1701102 Décharge à boulon
3 QR519MHA-1703522 Boulon
5 QR519MHA-1701130 PLAQUE DE FRAMPE DE FRAT
6 QR513MHA-1702520 ASSY ASSY - COMMANDE D'EMBRAY
7 Q1840820 Boulon - Bride hexagone
8 QR523-1702320 SIÈGE DE CHEF DE FRAITS ASSY
9 015301960AA Switch Assy-Reverse Lampe
10 QR519MHA-1703521 Crochet
11 QR512-1602101 ASSY DE COURANCE
12 QR513MHA-1702502
13 QR513MHA-1702504
14 QR523-1701103 Rendance
15 QR513MHA-1701202 Souchée
16 01533
17 QR523-1701220 ANNAGNE ASSY
18 015301473AA AIR
19 015301474AA Navire Cap-Air
20 513MHA-1700010 ASSY TRANSMISSION
21 QR513MHA-1702505 Boulon
22 QR513mha-1702506
La transmission automobile est un ensemble de dispositifs de transmission utilisés pour coordonner la vitesse du moteur et la vitesse de fonctionnement réelle des roues, qui est utilisée pour donner un jeu complet aux meilleures performances du moteur. La transmission peut produire différents rapports de transmission entre le moteur et les roues pendant la conduite du véhicule.
En décalant des engrenages, le moteur peut fonctionner dans son meilleur état de performance électrique. La tendance de développement de la transmission est de plus en plus complexe, et le degré d'automatisation est de plus en plus élevé. La transmission automatique sera le courant dominant à l'avenir.
effet
La vitesse de sortie du moteur est très élevée et la puissance et le couple maximum apparaissent dans une certaine plage de vitesse. Afin de donner un jeu complet aux meilleures performances du moteur, il doit y avoir un ensemble de dispositifs de transmission pour coordonner la vitesse du moteur et la vitesse de fonctionnement réelle des roues.
fonction
① Changer le rapport de transmission et étendre la plage de variation du couple et de la vitesse de roue de conduite pour s'adapter aux conditions de conduite fréquemment modifiées, et faire fonctionner le moteur dans des conditions de travail favorables (puissance élevée et faible consommation de carburant);
② Lorsque la direction de rotation du moteur reste inchangée, le véhicule peut voyager en arrière;
③ Utilisez un équipement neutre pour interrompre la transmission de puissance, afin que le moteur puisse démarrer et inactive, et faciliter le décalage de transmission ou la sortie de sortie.
La transmission est composée d'un mécanisme de transmission à vitesse variable et d'un mécanisme de contrôle. Si nécessaire, un décollage de puissance peut également être ajouté. Il existe deux façons de classer: selon le mode de changement de rapport de transmission et en fonction du mode de fonctionnement.
avantage
Changez les engrenages dans le but de réduire la consommation de carburant.
Utilisez toujours la puissance maximale du moteur.
Toutes les conditions de conduite ont des points de décalage correspondants.
Les points de déplacement changent arbitrairement.