Radiateur en aluminium ultra-mince de voiture de Chine pour voiture chery

Le liquide de refroidissement chaud devient froid en dissipant la chaleur dans l'air, et l'air froid se réchauffe en absorbant la chaleur dissipée par le liquide de refroidissement.

T1. Comment est le vôtre après la vente ?
R : (1) Garantie de qualité : remplacez-en un nouveau dans les 12 mois suivant la date B/L si vous achetez des articles que nous avons recommandés de mauvaise qualité.
(2) en raison de notre erreur concernant les mauvais articles, nous prendrons en charge tous les frais relatifs.

Q2. Pourquoi nous choisir ?
R : (1) Nous sommes un fournisseur « à guichet unique », vous pouvez obtenir toutes les pièces de forme de notre société.
(2) Excellent service, réponse rapide dans un délai d'un jour ouvrable.

Q3. Testez-vous toutes vos marchandises avant la livraison ?
R : Oui. Nous avons un test à 100 % avant la livraison.

Le radiateur automobile est composé d’une chambre d’entrée d’eau, d’une chambre de sortie d’eau et d’un noyau de radiateur. Le liquide de refroidissement circule dans le radiateur et l’air passe à l’extérieur du radiateur. Le liquide de refroidissement chaud se refroidit en rayonnant de la chaleur dans l'air et l'air froid se réchauffe en absorbant la chaleur du liquide de refroidissement.
1. Le radiateur ne doit pas entrer en contact avec des acides, des alcalis ou d'autres propriétés corrosives.
2. Il est recommandé d'utiliser de l'eau douce. De l'eau dure doit être utilisée après le traitement d'adoucissement pour éviter le blocage et le tartre dans le radiateur.
3. Utilisez de l'antigel. Afin d'éviter la corrosion du radiateur, veillez à utiliser de l'antigel antirouille longue durée produit par les fabricants habituels et conforme aux normes nationales.
4. Lors de l'installation du radiateur, veuillez ne pas endommager le radiateur (tôle) ni le meurtrir pour garantir la capacité de dissipation thermique et l'étanchéité.
5. Lorsque le radiateur est complètement vidé puis rempli d'eau, allumez d'abord l'interrupteur de vidange d'eau du bloc moteur, puis fermez-le lorsque l'eau s'écoule, afin d'éviter les ampoules.
6. Vérifiez le niveau d'eau à tout moment pendant l'utilisation quotidienne et ajoutez de l'eau après l'arrêt et le refroidissement. Lors de l'ajout d'eau, ouvrez lentement le couvercle du réservoir d'eau et le corps de l'opérateur doit être aussi éloigné que possible de l'entrée d'eau pour éviter les brûlures causées par la vapeur à haute pression éjectée de l'entrée d'eau.
7. En hiver, afin d'éviter que le noyau ne se fissure en raison du givrage, tel qu'un arrêt prolongé ou un arrêt indirect, le couvercle du réservoir d'eau et l'interrupteur de vidange doivent être fermés pour évacuer toute l'eau.
8. L'environnement efficace du radiateur de secours doit être ventilé et sec.
9. Selon la situation réelle, l'utilisateur doit nettoyer complètement le noyau du radiateur une fois tous les 1 à 3 mois. Pendant le nettoyage, laver à l’eau claire le long du côté du vent d’entrée inversé.
10. La jauge de niveau d'eau doit être nettoyée tous les 3 mois ou, selon la situation réelle, toutes les pièces doivent être retirées et nettoyées avec de l'eau tiède et un détergent non corrosif.