Radiateur en aluminium de voitures de Chine ultra-mince pour la voiture Chery

Le liquide de refroidissement chaud devient froid en dissipant la chaleur à l'air, et l'air froid se réchauffe en absorbant la chaleur dissipée par le liquide de refroidissement.

Q1. Comment est le vôtre après la vente?
R: (1) Garantie de qualité: Remplacez un nouveau dans les 12 mois après la date b / l si vous achetez des articles que nous avons recommandés par une mauvaise qualité.
(2) En raison de notre erreur avec de mauvais articles, nous supporterons toutes les frais relatifs.

Q2. Pourquoi nous choisir?
R: (1) Nous sommes un fournisseur «à guichet unique», vous pouvez obtenir toutes les parties de forme de notre entreprise.
(2) Excellent service, a répondu rapide dans un délai d'un jour ouvrable.

Q3. Testez-vous toutes vos marchandises avant la livraison?
R: Oui. Nous avons un test à 100% avant la livraison.

Le radiateur automobile est composé d'une chambre d'entrée d'eau, d'une chambre de sortie d'eau et d'un noyau de radiateur. Le liquide de refroidissement coule dans le noyau du radiateur et l'air passe à l'extérieur du radiateur. Le liquide de refroidissement chaud se refroidit en rayonnant de la chaleur dans l'air et l'air froid se réchauffe en absorbant la chaleur du liquide de refroidissement.
1. Le radiateur ne doit entrer en contact avec aucun acide, alcalin ou d'autres propriétés corrosives.
2. Il est recommandé d'utiliser de l'eau douce. L'eau dure doit être utilisée après l'adoucissement du traitement pour éviter le blocage et l'échelle dans le radiateur.
3. Utilisez l'antigel. Afin d'éviter la corrosion du radiateur, assurez-vous d'utiliser l'antigel anti-chair à long terme produit par les fabricants réguliers et conforme aux normes nationales.
4. Pendant l'installation du radiateur, veuillez ne pas endommager le radiateur (feuille) et meurtrir le radiateur pour assurer la capacité de dissipation thermique et le scellement.
5. Lorsque le radiateur est complètement drainé puis rempli d'eau, allumez d'abord l'interrupteur de vidange d'eau du bloc moteur, puis fermez-le lorsque l'eau s'écoule, afin d'éviter les cloques.
6. Vérifiez le niveau d'eau à tout moment pendant l'utilisation quotidienne et ajoutez de l'eau après l'arrêt et le refroidissement. Lors de l'ajout d'eau, ouvrez lentement le couvercle du réservoir d'eau et le corps de l'opérateur doit être aussi loin que possible de l'entrée d'eau pour empêcher l'échappement causé par une vapeur à haute pression éjectée de l'entrée d'eau.
7. En hiver, afin d'empêcher le noyau de se fissurer en raison du givrage, tels que l'arrêt à long terme ou l'arrêt indirect, le couvercle du réservoir d'eau et l'interrupteur de vidange doivent être fermés pour égoutter toute l'eau.
8. L'environnement efficace du radiateur de secours doit être ventilé et sec.
9. Selon la situation réelle, l'utilisateur doit nettoyer complètement le noyau du radiateur une fois en 1 à 3 mois. Pendant le nettoyage, lavez avec de l'eau propre le long du côté de la direction du vent d'entrée inversé.
10. La jauge au niveau de l'eau doit être nettoyée tous les 3 mois ou, selon la situation réelle, toutes les pièces doivent être éliminées et nettoyées à l'eau tiède et à détergent non corrosif.