AC SYSTEM EVAPORATOR foar KARRY

1 A11-5305170 VENT -SINGLE
2 A11-8107023 CORE-RADIATOR
3 A11-8107017 HOUSING-EVAPORATOR
4 A11-8107045 WIND GRILLE -FOET
5 A11-5305110 VENT ASSY-FOET
6 A11-5305190 VENT -DOUBLE
7 A11-5300640 FILTRATE WIND INTAKE
8 A11-8107021 CORE-EVAPORATOR
9 A11-8107015 HOUSING -VENT WIND INTAKE
10 A11-8107019 HOUSING-EVAPORATOR
11 A18-8107027 FAN ASSY-GENERATOR
12 A18-8107010AL HVAC ASSY
13 A11-8107013 NUT-FIX EVAPORATOR
14 A11-8107011 GASKET
15 A11-8107025 PIPE-DRAIN
16 N90267201 BOLT

Automobile airconditioning is in soarte fan apparaat op 'e auto, dat kin koelje, ferwaarmje, fentilearje en suverje de lucht yn ús koets. Om't de auto in relatyf sletten romte is, sil it langduorjende gebrek oan glêde lucht ús wurch meitsje, wat ek in probleem is foar bestjoerders en kin net goed ride. no binne de airconditioning-apparaten ien fan 'e symboalen wurden om te mjitten oft de funksjes fan' e auto folslein binne.
De yndieling fan ferskate soarten airconditioningsystemen is oars. Op it stuit wurdt it yntegreare koel- en ferwaarmingsklimaatsysteem in soad brûkt yn auto's. It arranzjemint type is om de evaporator, waarme luchtradiator, sintrifugale blower en kontrôlemeganisme tegearre te kombinearjen, dat hjit airconditioning-assemblage.
Algemiene gearstalling en funksje fan auto-airconditioningsysteem
It klimaatsysteem is oer it algemien gearstald út de folgjende fiif systemen:
(1) Koelsysteem: koele of ûntfochtigje de binnenlucht as de frisse lucht dy't it auto fan bûten komt, om de binnenlucht koel en noflik te meitsjen.
(2) Heatsysteem: it wurdt benammen brûkt foar ferwaarming, ferwaarming fan 'e loft yn' e auto of de frisse lucht dy't de auto fan bûten komt, om it doel fan ferwaarming en ûntvochtiging te berikken.
(3) Fentilaasjesysteem: de frisse loft bûten wurdt yn 'e autokeamer sûge foar fentilaasje en fentilaasje. Tagelyk spilet fentilaasje ek in goede rol om foar te kommen dat de foarrút mist.
(4) Luchtreinigingssysteem: ferwiderje it stof, geur, rookgas en giftige gas yn 'e binnenlucht om de binnenlucht skjin te meitsjen.
(5) Kontrôlesysteem: kontrolearje de temperatuer en druk fan it koel- en ferwaarmingssysteem, en kontrolearje de temperatuer, loftfolume en streamrjochting fan 'e binnenlucht, om de normale wurking fan' e airconditioningsysteem te ferbetterjen.
Wurkprinsipe fan auto-airconditioner
1. Kompresjeproses: de kompressor sûget it koelmiddelgas mei lege temperatuer en lege druk by de útgong fan 'e evaporator, komprimearret it yn gas mei hege temperatuer en hege druk, en lûkt it út 'e kompressor.
4. Endothermysk proses: de mist koelmiddelflüssigens komt yn 'e evaporator. Op dit stuit is it siedpunt fan it koelmiddel folle leger as de temperatuer yn 'e evaporator, sadat de koelmiddelflüssigens yn gas ferdampt. Yn it ferdampingsproses wurdt in grutte hoemannichte omlizzende waarmte opnommen, en dan komt de 'koelmiddeldamp mei lege temperatuer en lege druk' wer yn 'e kompressor. It boppesteande proses wurdt útfierd ferskate kearen te ferminderjen de lucht temperatuer om de evaporator.
1. Kompresjeproses: de kompressor sûget it koelmiddelgas mei lege temperatuer en lege druk by de útgong fan 'e evaporator, komprimearret it yn gas mei hege temperatuer en hege druk, en lûkt it út 'e kompressor.
4. Endothermysk proses: de mist koelmiddelflüssigens komt yn 'e evaporator. Op dit stuit is it siedpunt fan it koelmiddel folle leger as de temperatuer yn 'e evaporator, sadat de koelmiddelflüssigens yn gas ferdampt. Yn it ferdampingsproses wurdt in grutte hoemannichte omlizzende waarmte opnommen, en dan komt de koelmiddeldamp mei lege temperatuer en lege druk de kompressor wer yn. It boppesteande proses wurdt útfierd ferskate kearen te ferminderjen de lucht temperatuer om de evaporator.
1. Kompresjeproses: de kompressor sûget it koelmiddelgas mei lege temperatuer en lege druk by de útgong fan 'e evaporator, komprimearret it yn gas mei hege temperatuer en hege druk, en lûkt it út 'e kompressor.
4. Endothermysk proses: de mist koelmiddelflüssigens komt yn 'e evaporator. Op dit stuit is it siedpunt fan it koelmiddel folle leger as de temperatuer yn 'e evaporator, sadat de koelmiddelflüssigens yn gas ferdampt. Yn it ferdampingsproses wurdt in grutte hoemannichte omlizzende waarmte opnommen, en dan komt de koelmiddeldamp mei lege temperatuer en lege druk de kompressor wer yn. It boppesteande proses wurdt útfierd ferskate kearen te ferminderjen de lucht temperatuer om de evaporator.