AC SYSTEM WARM WIND TANK foar CHERY AMULET A15
1 N0221481 NUT HEXAGON FLANGE
2 N90445901 SCREW
3 A11-8107045 FAN HOUSING
4 N10017301 NUT
5 A15-5305190 TWIN DUCT ASSY
6 A11-5305110 FOUNDATION VENT ASSY
7 N0901792 SCREW
8 A11-5402095 DRUKKAP
9 A15-5305170 SINGLE DUCT ASSY
10 A11-9EC8107310 CYLINDER ASSY - RADIATOR
11 A11-9EC8107017 CASING - DISPENSER
It autoferwaarmingsysteem kin de funksjes fan ferwaarming, ûntdooiing, oanpasse temperatuer en fochtigens, ensfh.
klassifikaasje
Auto ferwaarming systeem is in folsleine set fan apparaat dat blaast kâlde lucht nei it oerflak fan waarmte Exchanger, absorbearret syn waarmte en liedt it yn 'e auto, sa as te ferbetterjen de temperatuer yn' e auto.
Wetter ferwaarming ferwaarming systeem
De waarmte boarne komt út de motor coolant. It ferwaarmingssysteem foar wetterferwaarming wurdt meast brûkt yn auto's, grutte frachtweinen en bussen mei lege ferwaarmingseasken. Wetter ferwaarming ferwaarming systeem is benammen gearstald út kachel, hyt wetter regeljen fentyl, blower, kontrôle paniel, ensfh Under harren, de blower is gearstald út DC motor mei ferstelbere snelheid en iikhoarntsjer cage fan. Syn funksje is om kâlde lucht nei de kachel te blazen. Nei ferwaarming wurdt de kâlde lucht yn it auto stjoerd. It oanpassen fan de snelheid fan 'e motor kin de luchtfoarsjenning oanpasse oan it fak.
Air ferwaarming systeem
De waarmte boarne komt út it motor exhaust systeem. Lucht ferwaarme ferwaarming systeem wurdt meast brûkt yn lucht-kuolle motor auto's.
Heatsysteem foar waarmtewikseler: by ferwaarming wurdt de útlaatklep 4 draaid nei de posysje werjûn yn figuer 2, de hite lucht yn 'e útlaatpipe wurdt yntrodusearre yn' e waarmtewikseler 5, en de kâlde lucht dy't troch de blower blaasd wurdt absorbearret de waarmte nei de waarmte Exchanger en wurdt yntrodusearre yn it auto foar ferwaarming of defrosting.
Heat pipe ferwaarming systeem: de waarmte pipe waarmtewikseler wurdt fertikaal ynstallearre yn 'e flier fan' e koets. De seksje fan kondensaasje en waarmteferlies is boppe de flier en de seksje foar ferwaarming fan útlaatgas is ûnder de flier. De exhaust gas ôffierd út de exhaust piip fan de auto motor wurdt ynfierd yn de waarmte pipe Exchanger, dat is foarsjoen fan floeibere ammoniak. Nei't se ferwaarme, ferdampt de floeibere ammoniak en komt op nei it boppeste diel fan 'e waarmtepipe-útwikseler foar waarmte-útwikseling mei de loft om de loft te ferwaarmjen dy't út' e vent komt. Nei't de loft ferwaarme is, wurdt it troch de blazer yn it fak blaasd foar ferwaarming. Sadree't de waarmte wurdt frijlitten, de ammoniak condenses en streamt werom nei it legere diel, en dan foltôging de folgjende wurk syklus.
Fuel lucht ferwaarming systeem: in ferwaarming systeem dat direkt ferwaarmt lucht mei brânstof hjit brânstof lucht ferwaarming systeem.
Unôfhinklik combustion ferwaarming systeem
De waarmte boarne komt út de waarmte fan spesjale brânstof ferbaarning. Unôfhinklik combustion ferwaarming systeem wurdt meast brûkt op bussen.
Yntegreare ferwaarmingssysteem foar foarferwaarming
De waarmte boarne komt út de waarmte fan motor coolant en de waarmte fan spesjale brânstof ferbaarning apparaat. It yntegreare foarferwaarmingssysteem wurdt meast brûkt op bussen.
