Airconditioner kondensator diel foar Chery

Kondensator is in komponint fan koelkastysteem en heart ta in soarte fan waarmtewiksel. It kin gas of damp konvertearje yn floeistof en oerbringe de hjittens fan 'e hjitte fan' e koelmiddel yn 'e piip nei de loft by de piip. (De Evaporator yn Automobile Air Conditioner is ek in waarmtewiksel)
Funksje fan kondensator:
Ferwarmje en koele de gemase-gasten fan hege-druk en hege druk dy't út 'e komprinder is om it te kondensearjen yn middelste temperatuer en hege druk flüssige koelkast.
(Opmerking: hast 100% fan 'e koelmiddel ynfiere is gaslik, mar it is net 100% floeistof as jo de kondensator ferlitte. Om't mar in bepaalde hoemannichte yn in bepaalde tiid kin wurde ûntslein út' e kondensator, in lyts bedrach fan koelmiddel Sil de kondensator ferlitte yn gaslike foarm. Sûnt dizze koelters de ûntfierdregering ynfiere, sil dit ferskynsel net beynfloedzje op 'e wurking fan it systeem.)
Exotermysk proses fan koelmiddel yn kondensator:
D'r binne trije stadia: overheat, kondensaasje en supercooling
1. De koelmiddel dy't de kondensator ynkomt is in heech-druk superheat gas. As earste wurdt it ôfkuolle nei de sêddeistemperatuer ûnder de kondensaasjedruk. Op dit stuit is de koelmiddel noch gas.
2. Doe, ûnder de aksje fan kondensaasjedruk, frijlittende waarmte en stadichoan kondensearje yn floeistof. Yn dit proses bliuwt de koelkast temperatuer net feroare.
(Opmerking: wêrom bliuwt de temperatuer net feroare? Dit is gelyk oan it proses fan fêste kear yn floeistof om hjittens te nimmen, mar de temperatuer komt net op, om't alle waarmte opnommen wurdt troch solide wurdt brûkt om de binende enerzjy tusken solide molekulen.
Op deselde manier, as de gaslike steat floeistof wurdt, moat it hjitte frijlitte en de potensjele enerzjy ferminderje tusken molekulen.)
3. Uteinlik, trochgean mei it frijlitten fan hjittens, en de temperatuer fan floeibere koeling nimt ôf om supercooled floeistof te wurden.
Soarten Automobile kondensator:
D'r binne trije soarten automobilij Air Conditioning-kondensatoren: Segment Type, Pipe BEPT Type en parallelstream type.
1. Tubulêre kondensator
De buis kondensator is de meast tradisjonele en betiidste kondensator. It is gearstald út aluminium Heat Sink mei dikte fan dikte fan 0.1 ~ 0,2mm mouwen op 'e rûne piip (koper as aluminium). De piip wurdt útwreide troch meganyske as hydraulike metoaden om de hjittasta op 'e ronde-sink te reparearjen en tichtby de piipwand, om te soargjen dat de hjittens troch de nauwe passende piip kin wurde ferstjoerd.
Funksjes: grut folume, minne hjitteferfier effisjinsje, ienfâldige struktuer, mar lege ferwurkingskosten.
2. Tube en riem kondensator
Yn 't algemien is de lytse platte buis bûgd yn in slangbuisfoarm, wêryn trijehoekige finnen of oare soarten radiatorfinen wurde pleatst. Lykas werjûn yn 'e figuer hjirûnder.
Funksjes: Its hjitteferfier-effisjinsje is 15% ~ 20% heger dan dat fan it buiktype.
3. Parallel Flow Condensator
It is in buis riemstruktuer, dat is gearstald út silindryske throttle buis, aluminium innerlike rib buis, korrupte hjitte dissipaasje fin en ferbine buis. It is in nije kondensator spesjaal levere foar R134a.
Funksjes: De prestaasjes fan Heat Heat is 30% ~ 40% heger dan dy fan buis-riem wurdt fermindere troch 25% ~ 33%, it ynhâld is fermindere troch sawat 20%, en syn waarmte-útwikselingsprestaasje wurdt sterk ferbettere .