1 S11-5305010 Dashboard Set
2 S11YBB-Fybbzc Dashboard Set Sub
3 S11-5305421 paniel dekoraasje
4 S11-5301300 Dashboard legere ynstallaasje beugel
5 s11-5305923 sekundêre dashboard cover plaat
6 s11-5305930 lichem, minor dashboard
7 S11-5305790 Box set Grove
8 S11-5305065 Copilot Seat Triming Cap
9 S11-5305210 Double-End Air Outlet Assy
10 Q1860816 skroef Set
11 S11-5305041 Duct Base Body
12 S11YBB-HL Cross Lid, Stabilizer-Dashboard
13 Q1860616 BOLT, FLAND
14 S11-5305030 Dashboard Vent Assy
15 S11-5305021 lichem, dashboard
16 S11-5305260 Intermediate Vent Assy
17 Q2140612 skroef
18 s11-5305950 kraan set jiske
19 Q2734816 Selftappingschroef
20 S11-5305190 Double Vent Assy
21 S11-5305051 Duct Base Body
22 S11-5305820 AIRE BAG, SECONDARY
23 S11-5305799 Shaft
24 S11-5305427 paniel, sintrum
25 S11-5305401 nozzlel © defroster
26 S11-5305402 nozzler © defroster
27 S11-5305423 klip, metaal
28 S11-5305420 paniel set dekoraasje
29 S11-3402310BB airbag, bestjoerder
30 s11-5305351 nozzlel © Defroster
31 s11-5305352 nozzler © Defrous
It Auto-ynstrumint is gearstald út ferskate ynstruminten en yndikatoaren, fral it warskôgingsljocht alarm, dy't de bestjoerder leveret mei de fereaske foar de fereaske auto's. Neffens it wurkprinsipe fan auto-ynstruminten kinne se rûchwei ferdield wurde yn trije generaasjes. De earste generaasje fan auto-ynstrumint is meganyske bewegingsmeter; De twadde generaasje fan automotive ynstruminten hjit elektryske ynstruminten; De tredde generaasje is allegear digitaal automobilynstrumint. It is in netwurken en yntelligint ynstrumint mei mear krêftige funksjes, riker werjaan ynhâld en ienfâldiger harnas-keppelings.
Auto-ynstruminten binne meast de ynstruminten fan 'e tredde generaasje, dy't de basismeteroanwizer kin ride fia steppingmotor,
Jo kinne ek it LCD-skerm brûke om direkt grafyske of tekstynformaasje direkt te werjaan. Tagelyk hat it ek in yntelliginte ferwurkingseenheid, dy't kin ynteraksje mei oare kontrôle-ienheden fan 'e auto.
OptOelectronic Display-ynstrumint
OptOelectronic Display-ynstrumint
De funksje fan auto-ynstrumint is om de fereaske gegevens te krijen en it op in passende manier te werjaan. De foarige ynstruminten waarden oer it algemien beheind ta 3 ~ 4 hoemannichte toanen en 4 ~ 5 warskôgingfunksjes. No hawwe de nije ynstruminten sawat 15 kwantiteitskoant en sawat 40 warskôgingsmonisearjende funksjes. Ferskillende ynformaasje wurdt krigen en werjûn op ferskate manieren. Op it stuit binne d'r trije wichtichste manieren om ynformaasje te krijen fan nije ynstruminten: oerdracht fia lichemsbus; Konverzje fia A / D-sampling; Krigen fia IO-statusferoaring.
D'r binne fiif haaddispodi's foar haadticht:
1 ride de stepper motor om te draaien;
2 werjaan grafyske as digitale ynformaasje fia DOT Matrix LCD-display-skerm;
3 werjaan fia segment LCD-skerm as Nixie Tube;
4 werjaan troch de wrâld fan LED-lampe;
5 De hjoeddeistige status wurdt oanjûn troch ferskate piepen fan 'e buzz.
Neffens de boppesteande easken is it paniel fan Auto-ynstrumint dat yn dit papier is gearstald út MCU-systeem, LED-shiped troch Stap Motor, Hannelfunksje, MEID-COMMUNIKASJE, BIN BUS-kommunikaasje, FOTH-SPEID FAIL-SPEID-FABLE-TOLERANT CAN buskommunikaasje en macht oanbod.
prinsipe
De tradisjonele snelheidsmeter is meganysk. In typyske meganyske odometer is ferbûn mei in fleksibele as. D'r is in stielen kabel yn 'e fleksibele as, en it oare ein fan' e fleksibele as is ferbûn oan in gear fan 'e oerdracht. De gearricht fan 'e gearricht driuwt de stielen kabel om te draaien, en de stielen kabel driuwt in magneet yn' e Odometer-dekking om te draaien. De omslach fan 'e omslach is ferbûn mei de oanwizer en de oanwizer wurdt pleatst troch de haarspring, de rotaasje snelheid feroarsaket de feroaring fan' e grutte fan 'e grutte fan' e magnetyske krêft, en it saldo is brutsen, sadat de oanwizer is oandreaun. De snelheidsmeter is ienfâldich en praktysk, en wurdt breed brûkt yn grutte en lytse auto's. Mei de ûntwikkeling fan elektroanyske technology hawwe lykwols in protte auto-ynstruminten lykwols elektroanyske snelheid brûkt. De mienskiplike is om it sinjaal te krijen fan 'e snelheidssensor op' e oerdracht en de oanwizer ferdigenje of it nûmer werjaan troch de feroaring fan pulsfrekwinsje.
Odometer is in soarte fan digitaal ynstrumint, dy't de baly-trommel draait troch de transmissie te fermoardzjen fan 'e transmestrommel mei de wjirm mei de wjirm op' e oerdracht fan 'e snelheidsmeter. It karakteristyk is dat de trommel fan 'e boppeste nivo draait foar in heule sirkel en de trommel mei legere nivo draait foar 1/10 Circle. Lykas de snelheidsmeter, hat de Odometer ek in elektroanyske Odometer, dy't it kilometegeinsignaal krijt fan 'e snelheidssensor. It kilometobernûmer sammele troch de elektroanyske odometer wurdt opslein yn it netvolatile ûnthâld, en de steatgegevens kinne ek wurde opslein sûnder elektrisiteit.
In oar foaroansteande ynstrumint is de tachometer. Yn húshâldlike auto's waarden Tachometers yn 't algemien net ynsteld yn it ferline, mar yn' e lêste tsien jier binne Tachometers ynstalleare yn alle soarten auto's, en guon fabrikanten nimme ek se as de konfiguraasjeynhâld fan auto's. De tachometer-ienheid is 1 / min × 1000, wat toant hoefolle tûzen revolúsjes de motor draait per minút. De tachometer kin de snelheid fan 'e motor yntusken werjaan ûnder ferskate arbeidsomstannichheden. De sjauffeur kin de wurking fan 'e motor op elk momint wurkje, gearwurkje mei de útgongsposysje om it te hâlden om it te hâlden yn' e bêste wurkjende steat, dat goed is foar ferminderjen fan brânstofferbrûk en ferlingje it serviceslibben fan 'e motor.