BODY LUSTER WINDOW GLASS foar CHERY EASTAR B11

B11-5206070 BLOCK - Glês
B11-5206500 GLASS ASSY - FRONT WINDSKILD
B11-5206055 RIBBER - FRONT WINDSKILD
B11-5206021 STRIP-RR FINSTER OTR
B11-5206020 RR FINSTER ASSY
B11-5206053 SPONGY - FRONT WINDSKILD
8 B11-8201020 SEAT-RR VIEW MIRROR INR

1. Underhâld fan ferve laach
As de auto lang bûten rydt, falt er ûnûntkomber yn stof. Yn 't algemien hoecht it allinich regelmjittich mei skjin wetter te wosken. Soms is it lykwols lestich foar guon organyske stoffen om oan it lichem fan 'e auto te plakjen. Bygelyks, guon beammen sille secrete in soarte fan hars, dy't sil wurde hechte oan it auto lichem as de auto scraped de tûken; Fûgeldrops binne ek dreech om te gean; Yn guon gebieten, it waar is tige hyt, en it asfalt sil ek wêze op de fluch-bewegende auto's. As it net op 'e tiid fuorthelle wurdt, sil it ferve oerflak oer de tiid fergriemd wurde. By soere rein of sânstoarm moat de karrosserie op tiid skjinmakke wurde.
Mei de ûntwikkeling fan 'e auto-tsjinstyndustry kamen alle soarten auto-skientmeprodukten yn wêzen. Sa lang as jo geane nei de auto soarch produkten merk, do silst fine in protte soarch produkten en ark beskikber. Bygelyks, der binne wask ark foar famylje auto waskjen. Ien ein is ferbûn mei de kraan, en it oare ein is in druk dûs, dat kin maklik skjinmakke troch josels. As der gjin riolearring omhinne is, makket it neat út. Jo kinne it droech skjinmeitsje. D'r is in spesjale fleske auto lichemsreiniger, druk spuite, spuite it op it lichem, wipe mei sêfte doek.
Om de fervefilm effektyf te beskermjen, is it it bêste om it lichem fan 'e auto te waxjen as de nije auto foar it earst wurdt kocht. Waxing kin net allinich it ferve oerflak beskermje, mar ek de helderheid ferheegje en it lichem skine meitsje.
Ymporteare auto's yn 'e jierren '80, benammen guon fans, begûnen binnen 7 of 8 jier te rusten. Troch it lege nivo fan technology op dat stuit, it ûntwerp libben fan dit soarte fan auto wie mar 7 of 8 jier. Sadree't it libben komt, sille natuerlike sykten foarkomme. Dêrom hat it Ryk doe bepaald dat auto's nei 10 jier gebrûk twangmjittich skrast wurde moasten. Yn 'e 21e ieu is de situaasje sterk feroare. Autofabriken hawwe dûbelsidige galvanisearre stielen plaat oannommen, it hiele lichem is elektroforetysk ferve, en de ynterne piipgaten binne ek fol mei wax. Dêrom is it anty-roestfermogen sterk ferbettere, en it libben fan 'e auto is oer it algemien mear as 15 jier. Dêrom is de ferplichte pensjoenperioade dy't troch de steat fêstlein is navenant ferlingd nei 15 jier. It moat lykwols opmurken wurde dat as it auto lichem botst, de stielen plaat fan 'e auto lichem wurdt wrinkled, en it ferve oerflak is maklik te beskeadige. De stielen plaat is bleatsteld en maklik te rusten. It moat fuortendaliks reparearre en reparearre wurde.
Oars as metaal, de ferve laach hat lege hurdens en is maklik te beskeadigjen. Dêrom moatte sêfte suède, katoenen doek of wollen boarstel brûkt wurde by it skjinmeitsjen of poetsjen, oars sille krassen wurde bekrast en sels ferslaan.
Ien ding dat eigeners fan auto's irritearret, is dat it karrosserie fan 'e auto is markearre. Guon wurde achteleas skrast ûnder it riden, wylst oaren sûnder reden troch igels of foarbygongers mei hurde foarwerpen útskraast wurde. Dy ûnsjogge krassen kostje auto-eigners faaks in soad jild. Want om dizze line te reparearjen, moat it hiele grutte gebiet ôfpolijst wurde en opnij spuite. Oars wurde alle herstellende tekens yn 'e sinne bleatsteld. Om dit probleem op te lossen hawwe ûntwikkelders ek in ferskaat oan kleurpennen ûntwikkele, mar it reparaasjeproses is net ienfâldich en de priis is net folle goedkeaper. De bêste manier is om foarsichtich te riden en in goed parkearplak te kiezen.
As de auto foar in lange tiid brûkt wurdt, sil de ferve ûnûntkomber ferdwine, bleken en dûnker wurde mear of minder Dit is om't de wichtichste komponint fan 'e ferve organyske gemikaliën is, dy't sil oksidearje en ferneatigje ûnder ultraviolette strieling op lange termyn. Algemien kin faak skjinmeitsjen it ferskynsel fan fading ferminderje; Ljocht fading kin waaks en gepolijst wurde, matige fading kin grûn wurde, en swiere fading kin allinich opnij skildere wurde.
Tsjintwurdich hâlde in protte minsken fan metallyske ferve, dy't der glanzend útsjocht en in goed effekt hat op it feest. De glinsterjende komponint yn metallyske ferve is lykwols benammen aluminiumpoeder, dat makliker te oksidearjen en te kraken is. Dêrom hat de metalen ferve mear soarch nedich, faak polearjen en waxjen.
Poetsen en waxing binne net hiel dreech. As jo ​​​​ree binne om it te dwaan, kinne jo it sels oplosse. D'r binne allerhanne poetswasken op 'e merke, ynklusyf flüssigens en waaks, dy't troch elk nommen wurde kinne. Nei it skjinmeitsjen fan it karrosserie, gie wat op it karrosserie en tap it dan op 'e karrosserie yn ljochte en unifoarme sirkels mei sêfte wol, katoenen doek of heptane lear, sûnder folle muoite. In tinne laach, net hiel dik, mar plat en unifoarm. Operearje net yn it sinneljocht, en de omjouwing moat skjin wêze. Nei waxing, wachtsje ien of twa oeren foardat jo ride. Dit is om de waakslaach in tiid te meitsjen om te hechkjen en te ferstean.
2. Underhâld fan lichem plestik dielen
D'r binne in protte plestik dielen binnen en bûten it auto lichem. As se smoarch binne, moatte se op 'e tiid skjinmakke wurde. It moat lykwols opmurken wurde dat organyske solvent net brûkt wurde kin om skjin te meitsjen, om't it maklik is om plestik op te lossen en plestik dielen glâns te ferliezen. Dus besykje te skrobjen mei wetter, wasmiddel of sjippewetter. Pas op plakken lykas it ynstrumintpaniel net op dat der gjin wetter yn sipelt, om't d'r in protte draadferbiningen ûnder sitte, dy't maklik koartsluting feroarsaket. Keunstleder is maklik te ferâlderen en te kraken, dus it is it bêste om in laach fan learen beskermjende middel oan te passen.
3. Underhâld fan finster glês
As it finster smoarch is, kinne jo it finsterreiniger yn it reservoir brûke om it skjin te meitsjen. Fansels kinne jo it ek skrobje mei skjin wetter, mar de effisjinsje is net sa heech en de helderheid is net genôch. Tagelyk, omdat de oalje film kin net skjinmakke, de oalje film is maklik te produsearje sân kleur spots yn 'e sinne, dy't beynfloedet de bestjoerder syn line fan sicht en moat wurde fuorthelle sa gau as mooglik. Der is in spesjale glêsreiniger op 'e merk. It is ideaaler as jo in laach finsterglês koagulant spuite. It is in soarte fan organyske silisiumferbining. It is kleurleas en transparant. It wetter is net maklik om derop te hechten. It sil automatysk druppels foarmje en falle. By lichte rein kinne jo sûnder wiper ride.
Yn waarme gebieten moat it finsterglês beskerme wurde troch reflektearjende film. Ien is om te foarkommen dat ultravioletstrielen yngeane, en de oare is om de ynfrareadstrielen te reflektearjen dy't thermyske effekten safolle mooglik feroarsaakje. Guon auto's binne foarsjoen fan beskermjende film op 'e auto, en laminearre glês wurdt oannommen. Dit is de bêste manier om de beskermjende film yn 'e midden fan it glês te setten. Guon auto's binne net foarôf ynstalleare mei beskermjende film, sadat se moatte wurde plakt mei in laach. De earste generaasje beskermjende film brûkt yn it ferline is hiel tsjuster, mar it kin allinnich blokkearje in lyts part fan ultraviolet en ynfraread rays. Boppedat hat it faak ynfloed op it sicht fan de bestjoerder. No kin de nije generaasje beskermjende film yn prinsipe ultravioletstrielen filterje. De transmittance fan ynfraread ray is minder dan 20%. Sichtber ljocht kin automatysk oanpast wurde. De bestjoerder kin de omlizzende dingen noch dúdlik sjen troch de beskermjende film. Dêrneist is de film ek tige sterk. It fêsthâlden oan it glês kin effektyf foarkomme dat it glês barst. Sels as it glês brutsen is, sil it oan 'e beskermjende film hâlde sûnder spatten en minsken te ferwûnen.
D'r is in sulveren reflektearjende film dy't net kin wurde brûkt. Hoewol't it is hiel moai. Jo kinne de bûtenkant fan binnen sjen, mar jo kinne de binnenkant net fan bûten sjen, it reflektearre ljocht is maklik om oaren te verblinden en ljochtfersmoarging te feroarsaakjen. No is it gebrûk ferbean.
4. Skjinmeitsje de bân
Krekt sa't it lichem skientme nedich hat, binne banden mear kâns om smoarch te wurden troch direkte kontakt mei de grûn. Algemiene stof en boaiem kinne wosken wurde mei wetter. As der lykwols asfalt en oaljeflekken oan kleven, wurdt it net ôfwosken. No is der in spesjale druk tank type bandenreiniger. Salang't jo it oan 'e kant fan' e bân spuite, kinne jo dizze smoargens oplosse en de bân nij meitsje.
5. Underhâld fan lichem ynterieur
It ûnderhâld fan it ynterieur fan 'e auto lichem is tige wichtich, dat is direkt relatearre oan de sûnens fan passazjiers. De romte yn 'e auto is tige lyts, dus it is fansels net genôch om allinich mei dizze loft te sykheljen as it fol is. As d'r in protte minsken yn 'e auto binne en jo sitte lang, moatte jo it rút op' e tiid iepenje om frisse lucht yn te litten. ynstrumintpaniel moat iepene wurde om tekoart oan soerstof te foarkommen.