MOTOR ACCESSORY MOTOR MOUNTING foar RIICH S22

1 Q320B12 NUT - HEXAGON FLANGE
2 Q184B1285 BOLT - HEXAGON FLANGE
3 S21-1001611 FR MOTOR MOUNTING BRACKET
4 S21-1001510 MOUNTING ASSY-FR
5 Q184C1025 BOLT - HEXAGON FLANGE
6 Q320C12 NUT - HEXAGON FLANGE
7 Q184C1030 BOLT
8 Q184C12110 BOLT - HEXAGON FLANGE
9 S22-1001211 MONTAGE REM ASSY LH-BODY
10 S21-1001110 MOUNTING ASSY-LH
11 S21-1001710 MOUNTING ASSY-RR
12 Q184C1040 BOLT - HEXAGON FLANGE
13 S22-1001310 MOUNTING ASSY-RH
14 S21-1001411 BACKET - MOUNTING RH

It ophingsysteem bestiet as in diel dat de oandriuwing en it lichem ferbynt. De wichtichste funksje is om de powertrain te stypjen, de ynfloed fan 'e trilling fan' e powertrain op 'e heule auto te ferminderjen, en de trilling fan' e powertrain te beheinen, dy't in heul wichtige rol spilet yn 'e NVH-prestaasjes fan it heule auto. Op it stuit brûke auto's op leech-ein yngongsnivo oer it generaal trije-punt- en fjouwer-punt-rubbermounts, en bettere sille wurde brûkt tegearre mei hydraulyske mounts.

útwreidzje:

Om't de motor sels in ynterne trillingsboarne is, wurdt it ek fersteurd troch ferskate eksterne trillings, wêrtroch skea oan dielen en ûngemaklik riden feroarsaakje, sadat it ophingsysteem ynsteld is om de trilling te minimalisearjen dy't oerbrocht wurdt fan 'e motor nei it stipesysteem.

Motor mount shock absorption is "motor fuotten", dy't stypje de motor yn it lichem struktuer, sadat de motor kin wurde stevich stipe yn 'e auto. Yn 't algemien hat elke auto op syn minst trije groepen motorfuotten. Neist it stypjen fan al it gewicht fan 'e motor, wurdt plestikbuffer tafoege oan elke demping fan' e motormontering om de trilling fan 'e motor te behertigjen, om de oerdracht fan trilling yn it lichem te minimalisearjen en de ritkwaliteit te ferbetterjen. Derneist ferminderet de demping fan 'e motormount ek de oerdracht fan trilling yn' e motor en fermindert it skodzjen yn 'e motorkeamer.