Motor Generator Assy foar Chery Tiggo T11
1 SMF430122 Nuts (M10)
2 SMF450406 pakking maitiid (10)
3 sms450036 pakkel (10)
4 SMD3177862 Alternaat Set
5 SMD323966 Generator Bracket Unit
6 SMF140233 Flange Bolt (M8б + 40)
7 MD335229 Bolt
8 MD619284 RJOCHTS
9 mD619552 Gear
10 MD619558 Bolt
11 MD7224003 Insulator
12 MD747314 Plaat - joint
De funksjes fan auto-generator binne as folgjend:
1 Doe't de motor normaal rint, kin leverje krêft oan alle elektryske apparatuer útsein de starter en laden tagelyk de batterij. De generator is de wichtichste krêftferliening fan it auto.
2. Automobile generator is gearstald út Rotor, stator, staat, rektyfdekking, dy't kin wurde ferdield yn DC Generator en AC Generator.
It folgjende binne de foarsoarchsmaatregels foar it gebrûk fan auto-generator:
1. Skjin it smoargens en stof op it oerflak fan 'e generator en hâld it skjin en goed fentilearre.
2 Kontrolearje regelmjittich de befestigjen fan alle befestigingen yn ferbân mei de generator en befestigje alle skroeven yn 'e tiid.
3 As de generator elektrisiteit net slagget, sil it yn 'e tiid elimineare wurde.
"De wichtichste funksje fan 'e Stator-assemblage en rotorfergoeding fan' e auto-alternator is elektromotive krêft oan beide úteinen fan 'e kondukteur te generearjen. De funksje fan 'e Stator-spoel is om trije-faze ôfwikseljend te generearjen, en de rotorkoel wurdt brûkt om rotearjende magnetysk fjild te generearjen. "
1 De generator wurket net neffens de oantsjutte technyske omstannichheden, lykas de statorspanning te heech is en it izeren ferlies nimt; As de ladingstroom te grut is, nimt it koperferlies fan stator-wûnen; De frekwinsje is te leech, dy't de snelheid fan 'e koeling fan' e koele fan 'e hjittens fan' e hjittissipaasje fan 'e generator beynfloedet; De stroomfaktor is te leech, dy't de eksitaasje stroom fan 'e rotor fergruttet en feroarsaket de rotor te ferwaarmjen. Kontrolearje oft de oantsjutting fan it monitoarynstrumint normaal is
2 De trijfase-lading-stroom fan 'e generator is unbalansearre, en de overloaded ien-faze winding sil overheat; As it ferskil fan trije-faze hjoeddeistich 10% fan 'e wurdearre stroom grutter is, is it in serieuze cricketfase hjoeddeistige ûnbalâns. De trije-faze-hjoeddeistige ymbalâns sil negatyf sekwinsje-magnetysk-fjild produsearje, ferlies ferheegje en feroarsaakje ferwaarming fan peale winding, ferrule en oare dielen. De Trije-faze-load moat oanpast wurde, sadat de stroech fan elke faze
3 It luchtkoffer is blokkearre troch stof en de fentilaasje is min, wat it lestich makket foar de generator om waarmte te ferdielen. Stof en oalje smoargens yn 'e loftkanaal wurde ferwidere om de loftklean te meitsjen.
4. De temperatuer fan 'e loft is te heech as de wetterynstemperatuer is te heech, en de koeler is blokkearre. De ynlaat lucht as ynlaatwettertemperatuer sil wurde fermindere en de blokkearing yn 'e koeler wurdt fuorthelle. Foardat de skuld wurdt eliminearre, sil de generator-lading beheind wêze om de generator temperatuer te ferminderjen
