Hege kwaliteit universele oandriuwastypen fan oandriuwas

Deoandriuwing shaft(DriveShaft) ferbynt of gearstald ferskate aksessoires, en de aksessoires fan rûne foarwerpen dy't kin wurde ferpleatst of rotearre wurde oer it generaal makke fan ljocht alloy stielen buizen mei goede torsion ferset. Foar in front-motor rear-wheel drive auto, it is de skacht dy't oerbringt de rotaasje fan de oerdracht nei de definitive reduksjer. It kin wurde ferbûn troch universele gewrichten yn ferskate seksjes. It is in rotearjend lichem mei hege snelheid en minder stipe, sadat syn dynamyske lykwicht tige wichtich is. Algemien, deoandriuwing shaftmoatte ûndergean in dynamyske lykwicht test foardat it ferlitten fan it fabryk en wurde oanpast op in lykwicht masine.

De oerdracht as is in rotearjend lichem mei hege snelheid en minder stipe, dus syn dynamyske lykwicht is tige wichtich. Yn 't algemien sil de oerdrachtas ûnderwurpen wêze oan aksjebalânstest foardat se it fabryk ferlitte en oanpast wurde op' e balansearjende masine. Foar auto's mei oandriuwing fan 'e foarste motor wurdt de rotaasje fan' e oerdracht oerbrocht nei de skacht fan 'e haadreduksje. It kin ferskate gewrichten wêze, en de gewrichten kinne wurde ferbûn troch universele gewrichten.
De oerdrachtas is in wichtich ûnderdiel yn it auto-oerdrachtsysteem om macht oer te dragen. Syn funksje is om de krêft fan 'e motor oer te bringen nei de tsjillen tegearre mei de gearbox en oandriuwas om driuwende krêft te generearjen foar de auto.
De oerdracht skacht is gearstald út skacht buis, teleskopyske mouwe en universele joint. De teleskopyske mouwe kin de feroaring fan 'e ôfstân tusken de oerdracht en de oandriuwas automatysk oanpasse. It universele gewricht soarget foar de feroaring fan 'e ynbegrepen hoeke tusken de útfieras fan' e oerdracht en de ynfieras fan 'e oandriuwas, en realisearret de oerdracht fan konstante hoeksnelheid fan 'e twa assen.
Op it auto mei foaroandriuwing fan 'e efterste tsjillen (of alle tsjil oandriuwing) fan' e motor, fanwege de ferfoarming fan 'e ophinging tidens de beweging fan' e auto, is d'r faaks relatyf beweging tusken de ynfieras fan 'e haadreduksje fan' e oandriuwas en de útfier skacht fan de oerdracht (of oerdracht gefal). Dêrneist, om effektyf mije guon meganismen of apparaten (net by steat om te realisearjen lineêre oerdracht), in apparaat moat wurde foarsjoen te realisearje de normale oerdracht fan macht, Sa universele mienskiplike drive ferskynde. De universele mienskiplike oandriuwing moat hawwe de folgjende skaaimerken: A. soargje derfoar dat de relative posysje fan de ferbûn twa shafts kin betrouber oerbringe macht as it feroaret binnen de ferwachte berik; b. Soargje derfoar dat de ferbûn twa shafts kinne rinne gelyk. De ekstra lading, trilling en lûd feroarsake troch de ynbegrepen hoeke fan it universele gewricht sil binnen it tastiene berik wêze; c. Hege oerdracht effisjinsje, lange libbensdoer, ienfâldige struktuer, handige fabrikaazje en maklik ûnderhâld.