Motor ignition systeem foar Chery Amulet A15

1 Q340B06 Nut - 1 foarme sexagon
2 480-1003074 Stud - gelikense lingte
3 A11-3707177 Channel - BEWICHTING
4 A11-3707130EA Kabel - Distributeur fan hege spanning
5 A11-3707140EA kabel - Distributeur fan hege spanning
6 A11-3707150EA Kabel - Distributeur fan hege spanning
7 A11-3707160EA Kabel - Distributeur fan hege spanning
8 A11-3707110BA Plug Assy - Spark
9 A11-3705130 BRACKET - ignition coil
10 A11-3707171 Support - Hege spanningskabel
11 A11-3705120 Sensor - Soarch (ignition Module)
12 A11-3705110EA COIL - Ignition
13 A11-3707173 Support - Hege spanningskabel
14 A11-3724111 Band
15 A11-1005120BA Sensor - snelheid fan rotaasje
16 A11-3605015BE-beugel - ECU
17 A11-3605019BE Clip - Maitiid
18 A11-BJ3605010BE Engine Control-ienheid
19 A11-3708111 Stud - Hexagon
20 A11-3724861 Bracket - Crankshaft Sensor
21 A11-3735047 relay - ECU
22 A11-3735049 relay
23 A11-8CB3704025 Lock cilinder - ignition switch
24 a11-8cb6105300 Key - Blank
25 CQ1601075 BOLT - Hexagon Head
26 CQ1611035 Bolt - Hexagon Head
27 CQ2180816 BOLT - Binnen HEXGON HEAD
28 A11-3735051 RELAY
29 A11-3735052ba Relay
30 A11-3735052B Relay
31 A11-1005203 Bolt - Hexagon Head
32 Q1841060 Bolt - Hexagon Flange
33 A11-3708110ad Starter Assy
34 A11-3708110 Starter Assy
35 A11-3707177BA Channel - BEPERKING

1, de funksje is om de lege spanning DC-stroom te ferheegjen oant genôch hege spanning neffens de wurkjende sekwinsje fan 'e motor (ignition Sequence). Ignite de komprimeare hege temperatuer en hege druk brânstille mingsel troch de spark-plug fan elke silinder om it wurkproses te foltôgjen.
2, it ignition-systeem bestiet út batterij, ignition switch, ignition coil, ignition Control Module, High-Voltage Wire, Spark Plug, Etc.
3, neffens de kontrôlemodus fan primêr sirkwy is it ignition-systeem ferdield yn:
1. Tradisjoneel ignitionsysteem tradisjoneel ignitionsysteem is fral gearstald út stroomfoarsjenning (batterij en generator), ignition, ynbrekker, ferdieling, distribuen, DISTRYS, DISTRING, DISTRJOCHTSPAIN, DAMPING VERJOCHT EN HJIRD-VOLTAGE WIRE. Wurkprinsipe: Skeakelje de ignition-skeakel oan en de motor begjint te rinnen. De cam fan 'e Circuit-breaker draait kontinu om it kontakt te meitsjen fan it circuit-breaker iepen en ticht kontinu. As it ynbrekker kontakt sluten is, begjint de stroom fan 'e batterij fan' e positive peal fan 'e batterij nei de negative peal fan' e ignition Skeaking, de primêre kolten, de beweechbere kontaktarm fan 'e beweegbere kontinaasje , it kontakt en de wenning foar distributer. As it kontakt fan 'e Circuit-breaker troch de cam is skood, wurdt it primêre sirkel útroege, de hjoeddeistige yn' e primêre winding fan 'e ignition Coult rap, en it magnetyske fjild om' e spoel en yn 'e izeren kearn fersmoarget of ferdwynt. Dêrom wurdt induzeare spanning generearre yn 'e sekundêre winding fan' e ignition coil, dat hjit sekundêre spanning. De hjoeddeistige foarbygean wurdt sekundêre stroom neamd, en it circuit wêrtroch't de sekundêre hjoeddeistige streamingen sekundêr wurde neamd. Nei kontakt Disconnection, hoe hegere it ferfalfraach fan primêre streup, hoe gruttere flier yn 'e kearn, en hoe hegere de induzeare spanning yn' e sekundêre winding, is it makliker troch de spark-plug-gap te brekken. Doe't de magnetyske flux yn 'e kearn fan' e ignition COIL feroaret, hege spanning (wjersidich inductance Voltage) wurdt net allinich generearre yn 'e sekundêre winding, mar ek yn' e primêre winding. As it kontakt skieden is en de primêre hjoeddeistige druppels is, is de rjochting fan it sels induzeare hjoeddeis itselde as dat fan 'e orizjinele primêre stroom, en syn spanning is sa heech as 300V. It sil troch it kontaktpakken brekke en sterke elektryske vonken produsearje, dy't net allinich de kontakten makket en de normale wurking fan 'e ynbrekker fan' e skeppers fan 'e primêre stomten fermindert en beynfloedet, mar fermindert ek de feroaring fan' e primêre spanning yn De sekundêre winding en de spark yn 'e spark-pluggap, sadat it lestich is om it mingsel te ignitearjen. Om de neidielige effekten te eliminearjen fan selsmjittige spanning en hjoeddeistige, wurdt in kondensiteit C1 ferbûn yn parallel tusken de ynbrekkerkontakten. Op it momint fan kontaktperslach makket it sels induzeare de kapasiteit, dy't de spark kin ferminderje tusken kontakten, fersnelle de ATNENUSE fan 'e primêre flecht en magnetyske flux en de sekundêre spanning ferheegje.
2 Electronic Digny System
3. Mikrocomputer kontroleare ignition systeem