481 Engine Assy Igniton System foar Chery A1 Kimo S12

1 A11-3707130ga Skip Plug Cable Assy - 1st Cylinder
2 A11-3707140GA-kabel - Fall Plug 2e silinder assy
3 A11-3707150gaga Skip Plug Cable Assy - 3de CYLINDER
4 A11-3707160ga Skip Plug Cable Assy - 4e silinder
5 A11-3707110CA FRIND PLOC ASSY
6 A11-3705110EA ignition coil
7 Q1840650 BOLT - HEXagon Flange
8 A11-3701118EA beugel - Generator
9 A11-3701119da Slide Sleeve - Generator
10 A11-3707171BA Clamp - Kabel
11 A11-3707172BA Clamp - Kabel
12 A11-3707173BA Clamp - Kabel

Ignition systeem is in wichtich diel fan motor. Yn 'e foarútfragen is it basisprinsipe fan ignition-systeem net feroare, mar mei de fuortgong fan technology, de metoade om te generearjen en distribuearjen fan vonken is heul ferbettere. System fan automobile ignition is ferdield yn trije basistypen: mei distributeur, sûnder distributeur en cop.
Iere ignition-systemen brûkt folslein meganyske distributeurs om vonken op 'e krekte tiid te leverjen. Dan, in distributeur foarsjoen fan solid-steatwiksel en module fan 'e state-steat waard ûntwikkele. Ignition systemen mei distributeurs wiene ienris populêr. Dan waard in betrouberste alle elektroanyske ignysteem-systeem ûntwikkele sûnder distributeur. Dit systeem hjit Distributeur minder ignition-systeem. Uteinlik hat it it meast betroubere elektroanyske procition-systeem makke, nammentlik Nammentlik ignitysteem. Dit ignition-systeem wurdt regele troch kompjûter. Hawwe jo oait tocht oer wat der bart as jo de kaai ynfoegje yn it ignition fan 'e auto, en de kaai draaie, en de motor begjint en bliuwt te rinnen? Om it ignition-systeem normaal te operearjen, moat it twa taken tagelyk kinne foltôgje.
De earste is om de spanning fan 12,4V te ferheegjen fan 12.4V levere troch de batterij oant mear dan 20000 Voltten ferplicht om de loft en brânstofmengsel te ignitearjen yn 'e ferbaarningskeamer. De twadde baan fan it ignition-systeem is om te soargjen dat de spanning op 'e krekte tiid wurdt levere oan' e rjochter silinder. Foar dit doel wurdt it mingsel fan loft en brânstof earst komprimeare troch de piston yn 'e ferbaarne keamer en dan oanstekke. Dizze taak wurdt útfierd troch it ignition-systeem fan 'e motor, dy't de batterij omfettet, ignition-toets, ignition COIL, trigger switch, plug-plug en motor kontrôlemodule (ECM). De ECM kontroleart it ignition-systeem en distriburet enerzjy oan elke yndividuele cilinder. It ignition-systeem moat op 'e juste tiid genôch spark leverje op' e rjochter silinder. De lytste flater yn 'e tiid sil liede ta problemen fan motorprestaasjes. It SOBLIE IGNY SYSTEM MOET GEBRUKT FIRLS produsearje om troch de spark-plug-gap te brekken. Foar dit doel kin de ignition-spoil fungearje as in macht transformator. De ignitionpoil konverteart de lege spanning fan 'e batterij yn' e tûzenen volt om in elektryske spark te produsearjen yn 'e spark-plug om de loft en brânstofmengsel te ignearjen. Om de nedige spark te produsearjen, moat it gemiddelde spanning fan 'e spark-plug wêze tusken 20000 en 50000 v. De ignitionpoil is makke fan twa spoel fan koper wjoer op' e izeren kearn. Dizze wurde primêre en sekundêre windings neamd. As de trigger switch fan it ignition-systeem fan 'e auto fan' e stroomferliening fan 'e ignition-coil is, sil it magnetyske fjild ynstoarten. Degrutte spark-pluggen en defekt-komponinten kinne de prestaasjes fan motor beheine en kinne liede ta in ferskaat oan motor dy't mislearret, ynklusyf, mûning oan macht, minne brânstofekonomy, lestich begjin, en kontrolearje fan motorljochten. Dizze problemen kinne oare komponinten foar oare wichtige auto's beskeadigje. Om de auto te meitsjen, soepel en feilich rinne en feilich, regelmjittich ûnderhâld fan it ignition-systeem is essensjeel. Fisuele ynspeksje sil op syn minst ien kear yn 't jier útfierd wurde. Alle komponinten fan it ignition-systeem moatte regelmjittich wurde ynspekteare en ferfongen as se begjinne te dragen of te mislearjen. Derneist kontrolearje en ferfangt en ferfangt en ferfangt explaat by yntervallen oanrikkemandearre troch de fabrikant fan 'e auto. Wachtsje net op problemen om te foarkommen foardat jo tsjinst hawwe. Dit is de kaai om it serviceslibben te ferlingjen fan auto-motor