MOTOR INTAKE-en-EXHAUST SYSTEM foar CHERY A1 KIMO S12
1 S11-1129010 THROTTLE BODY
2 473H-1008024 WASHER-THROTTLE BODY
3 473H-1008017 BRACKET-FR
4 473H-1008016 BRACKET-RR
5 473F-1008010CA INTAKE MANIFOLD BODY ASSY-UPR
6 473H-1008111 EXHAUST MANIFOLD
7 473H-1008026 WASHER-EXHAUST MANIFOLD
8 S21-1121010 FUEL RAIL ASSY
9 473F-1008027 WASHER-INTAKE MANIFOLD
10 473F-1008021 INTAKE MANIFOLD-UPPER
11 473H-1008025 WASHER-PIPE AIR INTAKE
12 480ED-1008060 SENSOR-LUCHT INTAKE TEMPERTUURDRUK
13 JPQXT-ZJ REM-KOOLBOX ELEKTROMAGNETISCHE VAVLE
15 473F-1009023 BOLT - HEXAGON FLANGEM7X20
16 473H-1008140 HEAT INSULATION COVER
It yntaksysteem is gearstald út loftfilter, luchtstreammeter, ynlaatdruksensor, gaskleplichem, ekstra luchtklep, kontrôleventil foar idle snelheid, resonânsjele holte, krêftholte, yntakmanifold, ensfh.
De wichtichste funksje fan it luchtintaksysteem is it leverjen fan skjinne, droege, genôch en stabile lucht foar de motor om te foldwaan oan 'e behoeften fan' e motor en foar te kommen dat abnormale wear fan 'e motor feroarsake wurdt troch ûnreinheden en grutte dieltsjes stof yn' e loft dy't yn 'e motorferbrâning komt. keamer. In oare wichtige funksje fan it luchtintaksysteem is it ferminderjen fan lûd. It lûd yn 'e loft hat ynfloed net allinich op it trochrinnende lûd fan' e heule auto, mar ek it lûd yn 'e auto, wat in grutte ynfloed hat op it ritkomfort. It ûntwerp fan it intaksysteem hat direkt ynfloed op de krêft en lûdskwaliteit fan 'e motor en it ritkomfort fan it heule auto. Redelijk ûntwerp fan silencing-eleminten kin it lûd fan subsysteem ferminderje en de NVH-prestaasjes fan it heule auto ferbetterje.
Automobile exhaust systeem ferwiist nei it systeem dat sammelet en discharges exhaust gas. It is oer it algemien gearstald út útlaat mannichfâldich, exhaust piip, katalytic converter, exhaust temperatuer sensor, auto muffler en exhaust sturt piip.
It auto-útlaatsysteem ûntslacht benammen it útlaatgas dat troch de motor wurdt ûntslein, en ferleget de fersmoarging en lûd fan útlaatgassen. Auto-útlaatsysteem wurdt benammen brûkt foar ljochte auto's, mini-auto's, bussen, motorfytsen en oare motorauto's.
Exhaust paad
Om it lûd fan 'e lûdboarne te ferminderjen, moatte wy earst it meganisme en de wet fan it lûd generearre troch de lûdsboarne fine, en dan maatregels nimme lykas it ferbetterjen fan it ûntwerp fan' e masine, it oannimmen fan avansearre technology, it ferminderjen fan de spannende krêft fan 'e masine. lûd, it ferminderjen fan de reaksje fan 'e lûd generearjende dielen yn it systeem oan' e spannende krêft, en it ferbetterjen fan 'e ferwurkjen en gearstalling krektens. It ferminderjen fan de spannende krêft omfettet:
Ferbetterje krektens
Ferbetterje de krektens fan 'e dynamyske balâns fan rotearjende dielen, smearje bewegende dielen en ferminderje resonânsje-friksje; Ferminderje de streamsnelheid fan ferskate lûdsboarnen fan loftstream om oermjittige turbulinsje te foarkommen; Ferskate maatregels lykas isolaasje fan triljende dielen.
It ferminderjen fan 'e reaksje fan' e lûdgenerearjende dielen op 'e opwekkingskrêft yn it systeem betsjut it feroarjen fan de dynamyske skaaimerken fan it systeem en it ferminderjen fan de effisjinsje fan lûdstraling ûnder deselde opwekkingskrêft. Elk lûdsysteem hat syn eigen natuerlike frekwinsje. As de natuerlike frekwinsje fan it systeem wurdt fermindere ta minder as 1/3 fan 'e frekwinsje fan' e excitation krêft of folle heger as de frekwinsje fan 'e excitation krêft, de lûd strieling effisjinsje fan it systeem sil dúdlik wurde fermindere.
