Motor yntak-en-útputsysteem foar Chery A1 Kimo S12
1 S11-1129010 throttle lichem
2 473H-1008024 Washer-throttle Body
3 473H-1008017 BRACKET-FR
4 473H-1008016 Bracket-RR
5 473F-1008010CA Intake Manifold Body Assy-UPR
6 473H-1008111 útlaat manifold
7 473H-1008026 Washer-útlaat manifold
8 S21-1121010 Fuel Rail assy
9 473F-1008027 Washer-yntak Manifold
10 473F-1008021 Intake manifold-boppeste
11 473H-1008025 Washer-Pipe Air Intake
12 480ED-1008060 Sensor-Air Intake Temministraasjedruk
13 JPQX-ZJ Braket-Carbon Box Electromagnetic Vavle
15 473F-1009023 Bolt - Hexagon FlangeM7x20
16 473H-1008140 Heat Insulation Cover
It yntaksysingsel is gearstald út loftfilter, loftstream, yntakslegensor, throttle lichem, ekstra loftklecht, âlderhalkampal, resonante holte, machtholte, stampkaving, yntak manifold, ensfh.
De wichtichste funksje fan it loftynstiel is om skjin te leverjen, droege, foldwaande loft om te foldwaan oan 'e motor om te foldwaan en abnormale wear fan' e motor feroarsake troch ûnreinheden en grut part yn 'e loft yn' e loft te gean keamer. In oare wichtige funksje fan it loftyntaksysteem is om lûd te ferminderjen. De luchtopnames hat ynfloed op net allinich it foarbygean fan it ferstoolen fan it heule auto, mar ek it lûd yn it auto, dat hat in geweldige ynfloed op ride fan it komfort. It ûntwerp fan yntaksysteem hat direkt ynfloed op de krêft en lûdswaliteit fan 'e motor en de rit komfort fan it heule auto. Redelik ûntwerp fan stilte eleminten kinne it lûd ferminderje fan subsysteem en ferbetterje de NVH-prestaasjes fan it heule auto.
Automobile útlaatsysteem ferwiist nei it systeem dat útlaatgas sammelt en ôfwagget. It is oer it algemien gearstald út ôflaat manifold, útlaatpipe, kataal omrekkener, útlaatstemperatuer sensor, auto-muffler en útlaat sturtpipe.
It Auto-útlaatspelselsij is foaral de útlaatgas betellet troch de motor, en fermindert de útlaatgasfersmoarging en lûd. Automobile útlaatsysteem wurdt fral brûkt foar ljochte auto's, mini-auto's, bussen, motorfytsen en oare motorweinen.
Útlaatpaad
Om it lûd te ferminderjen fan 'e lûdboarne, moatte wy earst it meganisme fan' e lûd útnimme, en nim dan it ûntwerp fan 'e masines fan' e masjine, en it oannimmen fan 'e spannende krêft fan' e Noise, ferminderjen fan it reaksje fan 'e lûdferjouwing yn it systeem yn it systeem nei de spannende krêft, en ferbetterje de ferwurkings- en gearkomste en middelbere krektens. It ferminderjen fan de spannende krêft omfettet:
Ferbetterje krektens
Ferbetterje de Dynamyske balâns foar krektens fan draaiende dielen, smeermative beweningen en ferminderje resonânsje-friksje; Ferminderje de streamnelheid fan ferskate luchtstream foar loftstream foar loft om te folle turbulinsje te foarkommen; Ferskate maatregels lykas isolaasje fan vibrearende dielen.
It reaksje fan it ferminderjen fan 'e lûdskriften fan' e lûdopjefte fan 'e eksitaasje yn it systeem betsjuttet de dynamyske skaaimerken fan it systeem te feroarjen en de lûdstregiaasje-effisjinsje te ferminderjen ûnder deselde eksitaasjemacht. Elk lûdsysteem hat syn eigen natuerlike frekwinsje. As de natuerlike frekwinsje fan it systeem wurdt fermindere ta minder dan 1/3 fan 'e frekwinsje fan' e expitiening of folle heger dan de frekwinsje fan 'e excisitive effisjinsje sil dúdlik wurde fermindere.
