KIT foar CHERY AMULET A15
1 A11-3100113 FIXING COVER-SPARE WIEL
2 A11-3900109 RUBBER BINDING BELT
3 A11-3900105 DRIVER SET
4 A11-3900103 WRENCH
5 A11-3900211 SPANNER SET
6 A11-3900107 IEPEN EN WRENCH
7 A11-3900020 JACK
8 A11-3900010 JACK SUB ASSY
9 A11-3900010BA TOOL ASSY
10 A11-3900030 HANDLE ASSY - ROCKER
11 A11-8208030 warskôgingsplaat - QUARTER
De kit foar sportyf uterlik ferwiist nei in folsleine set fan komponinten dy't de aerodynamyske prestaasjes fan 'e auto kinne ferbetterje, de luchtferset ferminderje en de fisuele ynfloed ferbetterje troch it tafoegjen fan eksterne spoiler en rangeerapparaat, om in mear sportive rydûnderfining te berikken. De sporten uterlik kit omfiemet grutte omwâling, chassis omwâling, bagaazje rack, sturt wjuk, ensfh De wichtichste funksje fan grutte omwâling (spoiler bûten de auto lichem) is te ferminderjen de omkearde luchtstream oanmakke troch de auto wylst it riden en fergrutsjen de downforce fan de auto. auto tagelyk. Meitsje de auto soepeler te rinnen, om it brânstofferbrûk te ferminderjen. De meast personaliseare aksessoires yn uterlik.
klassifikaasje
De grutte omjouwing is yn prinsipe ferdield yn twa kategoryen: pomphandtak en lip. De omjouwing fan pomphandtak is om de orizjinele foar- en efterbalken te ferwiderjen, en dan in oare pomphandgreep te ynstallearjen. Dit soarte fan omwâling is maklik te ynstallearjen, en kin feroarje it uterlik mei grutte útstrieling, dat is mear personaliseare. It liptype wurdt omjûn troch de helte fan 'e ûnderlip ta te foegjen oan' e orizjinele bumper. De kwaliteit en ynstallaasje technology fan dit soarte fan surround binne tige heech. Om't de dichtheid tusken de omwâling en de bumper net mear as 1,5 mm kin, oars sil it it uterlik beynfloedzje, en d'r sil it risiko wêze om te fallen by it riden mei hege snelheid. Guon fan 'e refitting winkels ynstallearre guon omjouwings fan ferskillende kwaliteit, mei ekstreem minne tightness. Dan, om it gat te reparearjen, hawwe se se mei skroeven oanstutsen, atomyske jiske oanbrocht, en úteinlik bakte oalje. Dit soarte fan praktyk is hiel unprofessional, omdat de oarspronklike bumpers fan de measte auto binne makke fan Pu plastic. Sokke materialen hawwe sterke fleksibiliteit, wylst dy makke fan hars hawwe hege hurdens en minne taaiens. Dêrom, nei it riden op 'e auto foar in perioade fan tiid, barsten binne bûn te ferskine yn dizze posysje. As jo it fuortsmite wolle, freegje jo gewoan om problemen.
