Elektrisiteitsysteemlampe foar Chery A3 M11

01 M11-3772010 HEAD LAMP ASSY - FR LH
02 M11-3772020 haadlamp assy - FR RH
03 M11-3732100 Foglamp Assy - FR LH
04 M11-3732200 Foglamp Assy - FR RH
05 M11-3714050 Roof Lamp Assy - FR LH
06 M11-3714060 daklamp assy - FR RH
07 M11-3731010 Lamp Asy - Turnsning LH
08 M11-3731020 Lamp Asy - Turnning RH
09 M11-3773010 Tail Lamp Asy - RR LH
10 M11-3773020 Tail Lamp Asyy - RR RH
11 M11-3714010 Dak Lamp Assy - FR

Yndikator en Warskôgingsljochten
1 TIMING TOCHED BELT-yndikator
Foar guon ymporteare auto's mei timing-tosken riem-oerdracht en overhead-camshaft, wurdt it tsjinstfeest fan motor-timing totsende riem algemien beheind (sawat 10 miljoen km), en it moat op dat stuit wurde ferfongen. Om it personiel fan 'e ûnderhâld te ferfangen om de televyzje-riem te ferfangen, de timing-riem, de timing riemtsjinst libben Indicator "T.bult" is ynsteld op it ynstrumintpaniel. De folgjende punten moatte oandacht wurde betelle yn gebrûk.
(1) As it yndikatorljocht op is, observearje de Odometer fuortendaliks. As de sammele rydmyske kilometer berikt of mear is, moat de TIMSHE-riem wurde ferfongen, oars kin de timing totsende riem brutsen wurde en de motor kin normaal net wurkje.
(2) Nei it ferfangen fan 'e nije televistraasje-riem, ferwiderje de rubberen yn' e rubberen yn 'e reset yn' e Odometerpaniel en druk op it reset-paniel binnen mei in lytse rûne roede om de timing-boete-yndikator út te skeakeljen. As it yndikatorsljocht net útgiet nei it betsjinjen fan 'e reset-switch, kin it wêze dat de reset-skeakel mislearret of it circuit is grûn. Reparearje en eliminearje de skuld.
(3) Nei it ferfangen fan 'e nije timing-riem, ferwiderje de Odometer oan en oanpasse alle lêzingen op' e Odometer oan "0".
(4) As it yndikatorljocht is foar foardat it auto 10 miljoen km wurdt oandreaun, druk dan op de reset-skeakel om it yndikaasjeljocht fan timing-riem út te skeakeljen.
(5) As de totsende riem wurdt ferfongen foardat it yndikatorljocht oan is, ferwiderje de Odometer yn en set de yntervalteller yn om de ynterval meter te meitsjen yn 'e Odometer
Rjochtsje de nulposysje fan 'e teller gear mei syn oerdracht gear.
(6) As allinich de Odometer wurdt ferfongen yn plak fan 'e timing tanden-riem, set de teller gear oan' e posysje fan 'e orizjinele odometer.
2 útlaat temperatuer Warskôglampe
Fanwegen de ynstallaasje fan trije-wei katalytyske omkriten fan 'e útlaatpip fan' e útlaat fan 'e auto's is de eksosteremperatuer ferhege, mar te hege útlaatstemperatuer is maklik om skea oan' e trije-wei katalytyske omrekkener te feroarsaakjen. Dêrom binne dit soarte auto's foarsjoen fan útlutsen temperatuer alarmapparaat. As de útstapte temperatuer warskôgjende lamp oan is, moat de bestjoerder de snelheid as stopje ferminderje. Nei de druppels sil de warskôgingstemperatuer automatysk útgean (mar de fusearje útlaatstemperatuer sil waarnimmer bliuwe as it net oanpast of repareare is op). As de útlaatstemperatuer Warskôgjende lamp net útgiet, soe de reden moatte fûn wurde en de skuld moat wurde eliminearre foardat jo wurde elimineare.
3 Brake warskôgingslampe
It ljocht fan it rem is read mei in "!" yn it sirkel symboal. As de reade remwaaidampe lampe oan is, besteane de folgjende betingsten yn it remsysteem:
(1) De friksjeplaat fan 'e rem is serieus droegen;
(2) it nivo fan remfluid is te leech;
(3) De parkearrem is strakke (de parkearrem-switch is sletten);
(4) Yn 't algemien is de Red Brake Warskôgpeamp op, sil de ABS warskôgamp tagelyk wêze, om't ABS syn rol net kin spielje yn gefal fan mislearjen fan konvinsjonelsysteem.
4 anti lock rem warskôgingslampe
</ strong> De lamp fan 'e anty-lockremperkers is giel (as amber), mei it wurd "abs" yn' e sirkel.
Foar auto's foarsjoen fan braken braken (abs), as de ignition-skeakel wurdt draaid nei it "op" posysje, is de ABS warskôgingslampe op it ynstrumale paniel op it ynterynpatie, dat is it sels-testproses ABS en is in normaal ferskynsel. Sadree't it selsstestsproses is foarby, as de abs normaal is, sil it alarmljocht útgean. As de ABS-warskôgjende lamp kontinu is, jouwt it oan dat de ABS Electronic Control-ienheid hat ûntdutsen dat de normale wurking fan it braken fan it braksysteem is ûntdutsen (bygelyks as de auto's is mear dan 20 km / H, de Sensor Sensor Sensor is abnormaal), as EBV (Electronic Brem Portsysteem) is útskeakele. Yn dit gefal, as jo trochgean te riden, om't de funksje fan it remesysteem is beynfloede, sil it Electronic Braking Differsysteem de remkracht fan it efterste tsjil net mear oanpasse. Tidens remmen, kin it efterwiel foarôf beskoattelje of de sturt skodzje, dus d'r is in risiko fan ûngemakken, dy't moat wurde oerlein.
As it auto rint, fljocht de ABS warskôgingsljocht of is altyd oan, oanjout dat de graad fan skuld oars is. Knipperjend jout oan dat de skuld is befêstige en opslein troch ECU; Normaal oanjout oanjout it ferlies fan Abs-funksje. As it wurdt fûn dat de remmen fan 'e auto abnormaal is, mar it AB-alarmljocht is net oan, it jout oan dat de fout yn' e meganyske diel en hydraulike komponinten fan it reservearjen is, net yn it elektroanyske kontrôlesysteem.
5 Drive anty slip Control Indicator
It Driving Anti Slip Control System (ASR) Yndikator is ûntworpen mei in "△" symboal yn 'e sirkel.
Bygelyks FAW Bora 1.8T-auto hat de funksje fan it riden fan anty-skid kontrôle. As de auto fersnelt, as ASR detekteart it trend fan tsjil slip, sil it de útfier fan 'e brânstop ferminderje en de ignitearje foarútgong fan' e ignition dy't de traksje oanpasse en foarkomme dat it rydwieling fan glide .
Asr kinne gearwurkje mei ABS yn elk snelheidsberik. As de ignition-switch ynskeakele is, wurdt ASR automatysk ynskeakele, dat is de saneamde "standert seleksje". De bestjoerder kin de rydbewiis manuell annulearje fia de kontrôle fan 'e ASR-knop op it ynstrumintpaniel. As de ASR-yndikator op it ynstrumintpaniel oan is, jout oan dat de ASR is útskeakele.
Yn 'e folgjende gefallen moat it AsR-systeem wurde útskeakele as in bepaalde graad fan tsjil slip nedich is.
(1) De tsjillen binne foarsjoen fan snie-keaten.
(2) auto's ride op snie of sêfte diken.
(3) De auto sit earne fêst en moat weromkomme en foarút om út 'e problemen te kommen.
(4) As de auto begjint op in ramp, mar it adhesion fan ien tsjil is heul leech (bygelyks, de juste bân is op iis en de linkerbân is op droege dyk).
Skeakelje ASR net út as de boppesteande betingsten net besteane. Sadree't it ISR-yndikatorljocht oan it riden is, jout oan dat de elektroanyske kontrôle-ienheid (ECU) it rydbewiis hat útsetten, en de bestjoerder sil it swiere stjoer fiele. Neffens it wurkjenprinsipe fan ABS / ASR-systeem, as it systeem mislearret, sil de oerdracht Sensor Sensor ûnderbrutsen wurde, dy't oare kontrôle-systemen op it auto hat dy't signaal nedich binne om normaal te wurkjen (lykas stjoer . Dêrom sil it ferskynsel fan 'e Fenome's fan' e Fenomenwiel fan 'e Genomenwiel allinich ferdwine nei't it mislearjen fan ASR is elimineare.
6 Airbag-yndikator
D'r binne trije werjefte-metoaden foar it Airbag-systeem (SRS) Indicator: Ien is it wurd "SR's", de oare is it wurd "Air Bag", en de tredde is de figuer "Airbag beslacht passazjiers".
De wichtichste funksje fan SRS-yndikator is om oan te jaan oft it Airbag-systeem yn normale steat is, en hat de funksje fan FACT fan FOORD SELF DIONDOSISE. As it SRS-yndikator-ljocht altyd is, nei't de ignition-skeakel is draaid nei it op (as akk), en de foutkoade wurdt werjûn dat de spanning fan 'e batterij (as de stand-stand-stand oanbod fan' e SRS-elektroanyske kontrôle is Ienheid) is te leech, mar de foutkoade wurdt net gearstald yn it ûnthâld dat de SRS Electronic Control-ienheid is ûntworpen, dus d'r is gjin foutkoade. As de stroomfoarspanningspanning komt werom nei normaal om sawat 10's, sil de SRS-yndikator automatysk útsette.
Om't SRS net op gewoane tiden wurdt brûkt, sil it ienris brûkt wurde, sadat it systeem net lit gjin fenomen fan 'e brûkersproses sjen litte yn it gebrûkproses op it auto. It moat fertrouwe op de Funksje fan 'e sels diagnoaze om de oarsaak fan' e skuld út te finen. Dêrom binne de yndikatorljocht- en Fault-koade fan SRS de wichtichste boarne wurden wurden de wichtichste fan Fault-ynformaasje en basis.
7 ljochten fan gefaar warskôgings
De Lamping Hazar Waaid wurdt brûkt om oare auto's en fuotgongers te warskôgjen yn gefal fan grutte misbrûk of emergency. It Signal fan it gefaar warskôging wurdt fertsjintwurdige troch de tagelyk flitsende fan foarkant, achterkant, efter- en rjochterkant-sinjalen.
De lamp fan 'e gefaar warskôgings wurdt regele troch in ûnôfhinklike skeakel en dielt yn' t algemien in flasher mei de beurt sinjaallampe. As de switchamping fan 'e gefaar warskôgings ynskeakele is, binne de beurt yndikator yn beide kanten ynskeakele, en de foarkant ynskeakele, en de foarkant, lofts en rjochterkant yndikatoaren op it ynteryndikatoaren op' e yndikatoaren op it ynstrumintpanelflits. Sûnt de circuit fan it gefaar warskôging ferbynt de flasher te ferbinen mei de batterij, de lampwieuwen kin ek brûkt wurde as de ignition út is en stoppe.
8 batterij yndikator
Yndikatorsljocht werjaan mei de wurkstatus fan 'e batterij. It draait him nei't de skeakel wurdt ynskeakele en útsette neidat de motor wurdt begon. As it net op of oan is, kontrolearje dan de generator en circuit fuortendaliks.
9 brânstofindikator
In yndikatorljocht oanjout dat net genôch brânstof oanjout. As it ljocht oan is, jouwt it oan dat de brânstof op it punt is om te wêzen. Yn 't algemien kin it auto sawat 50 kilometer reizgje fan it ljocht nei de brânstof is útput.
10 Washer Fluisk-yndikator
</ strong> It yndikatorljocht dy't de stock fan Windshieldwasker floeistof toant. As de washer Floof op it punt is om út te rinnen, sil it ljocht ljocht ferljochtsje om de eigner te freegjen om waskervloeistof yn 'e tiid te foegjen. Nei it tafoegjen fan skjinmeitsjen fan floeistof giet it yndikatorljocht út
11eleektronyske throttle-yndikator
Dizze lamp wurdt faak sjoen yn modellen fan Volkswagen. Doe't it auto selswinster begjint, sil de EPC-lamp ferskate sekonden wêze en dan útgean. Yn gefal fan mislearjen sil dizze lampe oan wêze en moat yn 'e tiid repareare wurde
12 foar- en efterste mistrampe yndikatoaren
Dizze yndikator wurdt brûkt om de arbeidsomstannichheden te werjaan fan 'e foar- en efterste mistlampen. As de front- en efterste mistlampen wurde ynskeakele, binne de twa lampen oan. Yn 'e figuer is de werjefte fan' e foarfil oan 'e linkerkant links en de efterste mist-lampsysteem is oan de rjochterkant
13 rjochting yndikator
As it oanbelangjend sinaal oan is, knipt de oerienkommende turn-sinjaal yn in bepaalde frekwinsje. As de knop Double Flashing Warskôging yndrukt is, sille de twa ljochten tagelyk opljochtsje. Neidat it oanbelangjend sinjaal-ljocht út giet, sil it yndikatorljocht automatysk útgean
14 hege beam-yndikator
Toant oft de headlamp yn 'e hege beamstatus is. Normaal is de yndikator útskeakele. Ferljochtsert as de ynstrumint kluster hege beam op is en de hege beam momentine-ferljochtingsfunksje wurdt brûkt
15 Seath Riem yndikator
It yndikatorljocht werjaan de status fan 'e feiligensriem sil ferskate sekonden opljochtsje neffens ferskate modellen, of it sil net útgean oant de feiligensriem net fêstmakke is. Guon auto's sille ek in audibele prompt hawwe
16 O / D GEAR-yndikator
De O / D-gearsindikator wurdt brûkt om de wurkjende steat te werjaan fan 'e oerdriuw overdrive gear fan' e automatyske gear. As de O / D-gearsindikator blinkt, jout oan dat de O / D-gear is beskoattele.
17 ynterne sirkulaasje-yndikator
De yndikator wurdt brûkt om de wurkjende steat te werjaan fan it systeem foar airconditioning fan auto's, dy't op gewoane tiden ôf is. As de knop foar ynterne sirkulaasje ynskeakele is en wurdt it auto de eksterne sirkulaasje útskeakele, sil de yndikatorlam automatysk oansette.
18 Breedte yndikator
De breedte-yndikator wurdt brûkt om de wurkjende steat fan 'e breedte fan it auto te werjaan. It is normaal út. As de breedte-yndikator oan is, sil de yndikator direkt wêze
19 VSC-yndikator
Dizze yndikator wurdt brûkt om de wurkjende steat fan auto's te werjaan VSC (elektroanysk lichemstabiliteitsysteem), dy't meast ferskynt op Japanske auto's. As de yndikator oan is, jouwt it oan dat it VSC-systeem is útskeakele
20 TCS-yndikator
Dizze yndikator wurdt brûkt om de wurkjende status te werjaan fan auto's TCS (trout-kontrôle-systeem), dy't meast ferskynt op Japanske auto's. As it yndikatorljocht oan is, jout oan dat it TCS-systeem is útskeakele