Chery Maleizje hat in oare ferklearring útjûn oangeande de efterkant fan 'e OM-iepenbiere iepenbiere útjefte, sûnt it ynsidint fan it bedriuw op sosjale media dy't it ferbetterjen fan it probleem de oare deis waard útjûn troch in twadde ferklearring op 30 april, formeel herinnere 600 auto's. OMODA 5.
De tredde ferklearring waard hjoed publisearre (4 maaie) en befettet wat ynteressante ynformaasje oer dit probleem. Chery Maleizje sei dat it "nau gearwurkje mei it Ministearje fan ferfier (mot) om te soargjen dat alle troffen auto's repareare wurde nei de heechste feiligensnormen." Chery Auto Malaysia Vice-presidint Li Wenxiang sei dat it bedriuw frijwillich de gearkomst regele mei it ministearje fan ferfier. Ferfier foar ynformaasje Dit waard rapporteare.
Nei in yngeande ûndersyk waard de haadsaak fan it probleem bepaald. "Nei in yngeande ûndersyk rapporteare de leveransier dat it probleem waard feroarsake troch in plantferwidering wêryn't automatyske tips foar automatyske welding-masjine waarden ferfongen troch nije. De ferfanging fan nije tips resultearre yn ferkearde kalibraasje fan 'e apparatuer. " sei.
In totaal fan 60 omoda 5-auto's yn Maleizje yn Maleizje brûkte dielen produsearre op 15 augustus 2023. Chery Maleizje hat it herinnering fan 'e herinnering foar auto's dy't gebrûk meitsje fan 14 en 17. 600 ienheden. As fan juster (3 maaie) hie Chery Maleizje kontakt opnommen 32 fan 'e earste 60 beynfloede eigners.
In nije webside is ek oanmakke wêr't eigners kinne befestigje as har auto's beynfloede wurde troch it weromroppen. Chery Maleizje hat ek ynsette om wyklikse updates te frijlitting op it publyk te meitsjen oer de saak om hjoeddeistige ynformaasje te leverjen oer de status fan it ûnthâldprogramma.
Chery Auto Malaysia mobilisearjende previntive maatregels om klantfeiligens te garandearjen. De automatyske nimt ferantwurdlikens en soarget foar ferantwurding en transparânsje yn behear aktiviteit.
Kuala Lumpur, 4 maaie 2024 - Chery Automobile Malaysia wurket om klanten te ynformearjen oer resinte ynsidinten wêrby't de asdom 5 auto's binne. Nei in detaillearre ynterne ûndersyk hat de automatyske 500 auto's 5-auto's weromroppen en wurket nau gear mei it ministearje fan ferfier (mot) om te soargjen dat alle troffen auto's repareare binne nei de heechste feiligensnormen.
"Chery Auto Maleizje is ynsette foar it leverjen fan feilige en betroubere ferfieroplossingen en wy binne ynsette om te soargjen dat al ús auto's foldogge oan 'e heechste feiligensnormen. Om dizze ynset te ferfoljen, organiseare Chery Auto Malesië frijwillich in gearkomst om it ministearje fan ferfier te sensitearjen (mot). ) Aktuele produkt Kontrolearingsstatus en root oarsaak fan 'e omda 5-as-ynsidint, "útlein.
De automatyske útfierde in yngeande ûndersyk yn dit isolearre ynsidint en kontakt opnommen mei de leveransier fan 'e dielen foar fierdere ferdúdliking. "Nei in yngeande ûndersyk rapporteare de leveransier dat it probleem waard feroarsake troch in plantferwidering wêryn't automatyske tips foar automatyske welding-masjine waarden ferfongen troch nije. De ferfanging fan nije tips resultearre yn ferkearde kalibraasje fan 'e apparatuer. " sei.
As resultaat sei de automatyske auto dat yn totaal 60 omoda 5-auto's yn Maleizje yn Maleizje produsearre op 15 augustus 2023 binne foarsjoen fan 'e troffen dielen. Chery Automobile Maleiske hat sûnt ekstra foarsoarchsmaatregels nommen troch in spesjale tsjinst fan 'e spesjale tsjinst te fieren om te ûnthâlden en te ynspektearjen fan auto's dy't troch Omode produseart troch Omodigen tusken 14 en 17 augustus 2023, yn totaal 600 auto's.
"Chery Auto Maleizje nimt dizze saak hiel serieus as klantfeiligens is ús top prioriteit. Wy kontaktearje mei klanten mei de passende identifikaasjedoelen (vin) en freegje har om har auto's te bringen oan ús autorisearre tsjinstesintra foar in detaillearre ynspeksje.
"Wy hawwe ek in webside makke foar Omoda 5-brûkers om te befêstigjen dat har auto net beynfloede is, dy't kin wurde dien troch gewoan it ynfierde identifikaasjennûmer fan it auto te beynfloede. Us autorisearre servicesintra en technici binne folslein taret om klanten te tsjinjen dy't problemen hawwe. It koe in ynfloed hawwe, "LEE slute.
Omproeem 5-eigners kinne kontrolearje as har auto's wurde beynfloede troch it vin-nûmer yn te fieren op https op https://www.chery.My/PRODUCTUCTUM.
Om te soargjen dat Chery-klanten folslein op 'e hichte binne, sille de iepenbiere updates wurde levere oanjûn hjoeddeistige ynformaasje oer de status fan it ûnthâldprogramma.
Chery Auto Maleizje tankje alle klanten foar har geduld, begryp en gearwurking, lykas ek it advys fan it advys fan ferfier en begelieding.
As jo ​​fragen hawwe, skilje dan Chery Malaysia Klanteservice Hotline + 603-2771 7070 (Moandei oant en mei freed, 8:30 oere oant 17:30 oere).
Fergelykje prizen fan ferskate fersekeringsbedriuwen en brûk promo-koade "Praultan10" by it checkout om jo besparring te maksimalisearjen op jo fernijing fan jo autofersfersekering mei oare konkurrearende tsjinsten.
Hafriz Shah hat it leafst om te wurkjen om te wurkjen by in buro, sadat hy it pakheit hie om te dwaan om mei te dwaan oan 'e rigen fan Maleiske auto-hackers. Hy negeare de technyske funksjes fan 'e auto folslein, leaver de funksjes fan' e skaaimerken te evaluearjen. As hy gjin biografy fan syn reis skriuwt, rydt hy normaal doelleas, leafst in auto mei de juste kombinaasje fan trije pedalen en seis gears.
Teminsten no meast Maleisken dy't waarden bleau troch de glânzige kersen tomaten-auto beseffe dat it sa min is as potong, as net slimmer! Plus, syn uterlik is sa ûngewoan dat hy maklik yn Star Wars koe wêze! Soe de krêft wêze mei de gek dy't dit kocht!
Chery Fans kritegeart de betrouberens fan Byded om gjin reden te meitsjen as gebrek oan wittende, dat Chery-eigners dy't bang wiene om te freegjen oant CherySe-fans dizze JPJ AD ynklusyf beoordelingen. Chery hat einleaze beoordelingen nedich? Tinke jo Chery, dy't betrouberens ferlern hat yn ferliking mei Byd en Gac, is noch altyd wurdich te keapjen? Sels proton is no better dan Cherie.
De earmen keapet brûkt, de rike sil in nije scrooge keapje, en de klassike leafhawwer sil brûkt wurde brûkt.
Ik haw krekt myn swarte super segel fûn. It is jammer dat minsken omoël keapje en Chery binne teminsten twa klassen hjirûnder byd.
Dus op 15/8/23 produsearre se 60 dielen, mar op 8/14/16/17/23 koene se 180 dielen per dei produsearje, as 3 kear de datums beynfloede?
Bygelyks, op 15 augustus koene se 18 augustus produsearje, mar allinich 60 fan har waarden makke foar auto's en ferkocht yn Maleizje. De rest kin einigje yn oare merken.
Eins koene se mear dan 180 ienheden per dei produsearje en it krekt sa barde dat 600 fan it totaal einige yn 'e Maleiske merk binnen 4 dagen.
Derneist binne Sineeske leveransiers grutte komponentfabrikanten te wêzen en binne wierskynlik gjin assen te produsearjen eksklusyf foar Cherry ferstjoerd nei Maleizje. Ynstee kin de skachten yn 'e fraach einigje yn in protte oare kersenmerken bûten Maleisië.
It liket derop dat de skaft net macha is, mar leaver de hân ferwurke, sadat d'r gjin standert is ... net te neamen is it ûntwerp sa swak.
Frjemd, is it net? It is maklik foar oerheidsynstânsjes om te leauwen wat de vendor seit, om't se har eigen yngeande ûndersiken en audits net útfiere. Oerheidsynstânsjes wurde wekker. Minsken fertrouwe op jo om dizze leveransier goed te ûndersiikjen en te evaluearjen.
De reden hjirfoar koe in kalibraasjegrater wêze troch de weldingkop te ferfangen, mar ik tink dat de wichtichste reden is, en de wurk fan 'e skypen, en rige kin wurde sein dat hy de DNA is. Doe sizze dat se dizze as kwyt repareare, kin net genôch wêze, om't de fix net behannelt, de haadsaak oan. Hoe de hel hat dit ûntkommen oan jo keninklike kontrôle? Wat oars?
As it net viraal net gie, koene se it ûnder de tapyt hawwe sweefd. Unthâld dat de ferkeaper sei dat it it twadde senario wie? Yn har foarige ferklearring doarren se te sizzen dat de troffen auto's noch feilich wiene om te riden.
Ik bin it folslein iens. As immen der oer neitinke, is it dom dat dizze produksjefout barde. As dit bart op 'e grutte dyk, koe de bestjoerder / passazjier belutsen wêze by in mear serieus ûngelok. De gedachte oan 'e ymposante ramp en syn gefolgen stjoerde rillingen nei myn rêch. Sineeske merken hawwe noch in soad om te bewizen, en ik sil gjin diel wêze fan dat proses.
Ik bin it folslein iens mei jo dat it finen fan in root oarsaak betsjuttet net dat de kalibraasje ferkeard is. It bleatstelde ek tekoarten yn kwaliteitskontrôle. Wat oer dit detail? Elkenien dy't wurket yn massa-produksje foar multynasjonale bedriuwen sille hjirfan witte ... hehe
Stel jo foar dat jo nei ûnderen ride nei yunding berch as in weldbrekken brekt. It nijs praat allinich oer stjoerprogramma, net problemen mei de auto.
Om feiligens redenen is it better om atto 3 te keapjen. Keapje net alles fan Omada 5 of sels E5. E5 is ien fan in protte beoardielingen neist atto 3.
gjin probleem. Ik soe leaver mear betelje om de GAC GS3-emzoom te keapjen. Guangzhou-auto is duorsumer dan it keapjen fan in Chery en befrijt jo fan soargen. Sorry, ik wol myn reservearring annulearje foar Omada 5.
GAC wurket mei TOYOTA, dus d'r binne fragen. As jo ​​in TOYOTA ride, P2, Lexus of Mazda, soene jo ek GAC keapje, om't it ek partners mei Toyota?
Chery-fans binne hast altyd bekritisearre troch Byd, Proton of oerhinne ynklusyf GAC, mar Chery-fans kinne it noch altyd tajaan nei it ûntfangen fan in grut oantal klachten fan Chery-eigners by it riden fan Chery.
Om't jo begryp negearje en trochgean te libjen yn it ferline. Sis net ôfskied fan my, mar sizze ôfskied fan josels, dy't noch libbet yn it ferline.
De BYD Delivery Trailer-fjoer barde minder dan in wike lyn. Of libje jo yn Denial?
Alle auto-merken hawwe problemen. Gjin auto is perfekt. Besykje in kontinentale auto en sjoch as jo tinke dat in Sineeske auto it wurdich is te keapjen. Japanske auto's hawwe ek problemen, mar se binne noch better dan Sinezen
Tagelyk wurde Japanske auto's faaks, sels weromroppen foar Takata Airbags. D'r kinne ek mear serieuze ûngelokken wêze, lykas tsjillen fallen en remproblemen, dan Sineeske auto's.
Stopje dizze ûnsin, dy't ek problematysk is. Ien fjoer kin wurde isolearre, twa brannen kinne in tafal wêze, en d'r binne ûntelbere sokke gefallen yn Sina. Neam ien auto-merk dat is belutsen west by safolle ûngelokken.
Ik wedde dat jo hielendal gjin nije kwaliteitsferzje hawwe fan in Sineeske auto, jo begripe wêrom't jo noch altyd in ferâldere Japanske auto ride, mar d'r binne in soad problemen. Dus tink net dat Japanske auto's better dogge as earder.
Jonge, jo Ingelske srjkc is min te begripen. Jo sjogge hast út as in Tencent LLM-robot traind yn Chinchong Ingelsk.
Wat wy learden: de leveransier en Chery hie minne kwaliteitsproonprosessen. D'r moatte op syn minst twa stadia wêze fan kwaliteitskontrôle, en defekten fan leveransieren moatte fuortendaliks wurde korrizjeare, teminsten tidens assemblage. Dit reflekteart folslein de sterkte fan Chery.
Wy hawwe it Malatang-stasjon ferwidere en it ferfongen troch in juste kontrôlestasjon foar kwaliteit. As it jo elke treast bringt ...
Ik haw it grutste respekt foar Chery om har ferantwurdlike hâlding en promptaksje om alle problemen op te lossen. Net in protte auto bedriuwen soene sa rap en ferantwurdlik hannelje. De lêste kear dat ik in nij BMW kocht, ik hie in probleem mei de kofferbak en ik moast se in miljoen kear neame en 6 moannen wachtsje foardat se myn probleem einlings oplost. Goed dien Cherie. Dit is in geweldig begjin om it fertrouwen fan jo klanten te krijen. Hâld it goede wurk troch
Hjir is de hoeke fan 'e testikels hâlden troch de Axis fan' e berch Utan by de silligens fan 'e wiisheid fan TianDu. Feng Shui stabiliteart de testikel sop yn 'e foarm fan in tomaat, en as jo werom sjogge, is de as ferdwûn, mar de testikels binne der noch. Good luck oan allegear
MYN GOD. Vehicles gearstald troch Inokom yn Gurun, mar auto's gearstald troch oare Inokom sil net beynfloede wurde. Hwaens kwaliteitskontrôle wurdt twifele? GVM as Inokom?
Liket as in protte ferkeapers fan oare merken kommentaar. Dit is grif it gefal as oare merken lykas GAC en BYD eksplisyt wurde neamd. Jo sizze dat Sineeske auto's junk binne, mar jo advisearje oare Sineeske junk. Despo te keap. it is jammer.