Produkt groepearring | Motor dielen |
Produkt namme | Brake master silinder |
Lân fan komôf | Sina |
OE nûmer | S12-3505010 S11-3505010 |
Pakket | Chery ferpakking, neutraal ferpakking of jo eigen ferpakking |
Garânsje | 1 jier |
MOQ | 10 sets |
Oanfraach | Chery auto dielen |
Sample oarder | stypje |
haven | Elke Sineeske haven, wuhu of shanghai is it bêste |
Supply Kapasiteit | 30000 sets / moannen |
De haadfunksje fan 'e remmastersilinder is om de meganyske krêft útoefene troch de bestjoerder op it rempedaal en de krêft fan' e fakuümfersterker te konvertearjen yn remoaljedruk, en de remfloeistof mei in bepaalde druk troch de rempipeline nei elk te stjoeren. tsjil rem silinder (sub-silinder) wurdt omsetten yn tsjil rem krêft troch de tsjil rem.
De mastersilinder drukt de oalje oan 'e slavesilinder om de slavesilinder te meitsjen om de koppelingsplaat te remmen en los te meitsjen. Tagelyk binne de faktoaren dy't it libben en de kwaliteit beynfloedzje temperatuer en de kwaliteit fan rem oalje.
De clutch leit yn it flywheel húsfesting tusken de motor en de oerdracht. De clutch gearstalling wurdt fêstmakke op it efterste fleantúch fan it flywheel mei screws. De útgongsas fan 'e koppeling is de ynfieras fan' e oerdracht. Yn it proses fan it riden kin de bestjoerder it koppelingspedaal drukke of loslitte as nedich om de motor en de gearbox tydlik te skieden en stadichoan ynskeakelje, om de krêftynput fan 'e motor nei de oerdracht ôf te snijen of oer te bringen.
Clutch is in mienskiplike komponint yn meganyske oerdracht, dat kin skieden of dwaande mei it oerdracht systeem op elk momint. De basis easken binne: glêd joint, flugge en folsleine skieding; Handige oanpassing en reparaasje; Lytse totale grutte; Lege kwaliteit; Goede wear ferset en genôch waarmte dissipaasje kapasiteit; De operaasje is handich en arbeidsbesparend. De meast brûkte wurde ferdield yn dental inlay type en wriuwing type.
Wat is it ferskil tusken de koppeling master silinder en de rem master silinder? Wat binne har gebrûk?
1. De clutch master silinder is ferbûn mei de clutch pedaal en ferbûn mei de clutch booster troch de oalje piip.
2. De funksje is it sammeljen fan pedal stroke ynformaasje en skieden de koppeling troch de aksje fan booster. De rem master silinder, ek wol bekend as "rem master silinder" en "rem master silinder", is it wichtichste oerienkommende diel fan it auto remsysteem.
3. De definitive funksje is om gear te wurkjen mei de remsysteem-assemblage om it hiele auto te remjen. Neffens ferskate auto's is it ek ferdield yn loftremmastersilinder en oaljeremmastersilinder. Yn 't algemien brûke de measte remmastersilinders fan passazjiersauto's oaljeremmastersilinder, wylst de remmastercylinders fan kommersjele auto's oer it generaal loftremmastersilinder brûke.
4. De clutch master silinder is it diel ferbûn oan it clutch pedaal en ferbûn mei de clutch booster troch de oalje piip. It wurdt brûkt om pedaalreisynformaasje te sammeljen en de koppeling te skieden troch de aksje fan 'e booster.
5. De rem master silinder, ek bekend as "rem master cylinder" en "rem master silinder", is de wichtichste oerienkommende diel fan it reau braking systeem. De remmastersilinder is it haadkontrôleapparaat yn it remmensysteem foar auto's, dat gefoelige opfolgingskontrôle realisearret yn it remproses en it frijlittingsproses fan it haadremsysteem mei dûbele circuits.