2 QR523-1701301 DEKKELLAGER
3 QR523-1701703 BEARING FRT en R.
4 QR523-1701704AA GASKET - AJUST
5 QR523-1701203 SEAL OIL-DIFF.
6 QR523-1701109 BAFFLE, OIL
7 QR523-1701102 PLUG MAGNET
8 QR523-1701103 PLAIN WASHER MAGNET PLUG
9 Q5211020 POSISJE PIN
10 QR523-1701201 CASING CLUTCH
11 QR523-3802505 BUSH – KILJETTELLER
12 Q1840612 BOLT
13 QR523-1701202 SHOES, LEASE BEARING
14 QR523-1602522 SEAT, BAL-RELEASE FORK
15 QR523-1702331 BEARING SHIFT ASSY
16 QR523-1701105 PLAIN WASHER PLUG
17 QR523-1701206 SEAL OIL-INPUT SHAFT
18 QR523-1701502 LAGER OUTPUT SHAFT-FRT
19 QR523-1701104 PLUG
20 QR523-1701101 CASE TMISSION
21 QR523-1701220 MAGNET SET
22 QR523-1701302 PIPE - GUIDE
23 QR523-1701204 BUSH - SEAL
24 QR523-1701111 STUD
25 QR523-1700010BA TRANSMISSION ASSY – QR523
26 QR518-1701103 APPARAAT - SHIFT STEEL BALL POSITION
27 QR523-1701403AB RING - SNAP
28 QR523-1701501BA SHAFT - OUTPUT
29 QR523-1701508AB RING - SNAP
30 QR523-1701700BA DRIVING en DIFF
31 QR523-1701707BA GEAR – MAIN REDUCER DOORIVEN
32 QR523-1701719AB GASKET - AJUST
33 QR523-1701719AE Oanpassing WASHER
34 QR523-1702410 PLUG - VENT
35 QR523-1702420BA GEAR SHIFT ARM
36 T11-1601020BA COVER ASSY - KEPPING
37 T11-1601030BA DISK ASSY - KOPPELING DOORIVEN
38 T11-1601030DA DISK ASSY - KOPPELING DOORIVEN
39 T11-1502150 ROD ASSY - OIL LEVER GAUGE
40 T11-1503020 PIPE - INLET
41 T11-1503040 PIPE ASSY - RETURN
42 SMN132443 DISC CLUTCH
43 SMR534354 CASING SET KOPPELING
Transmission húsfesting is in load-bearing diel, dat wurdt algemien makke fan die-casting aluminium alloy troch spesjale die-casting, mei unregelmjittige en komplekse foarm.
De gearbox shell waard benammen makke fan griis getten izer yn it iere stadium, dat hat de foardielen fan maklik foarmjen, goede skok absorption en lege kosten. Mei de ferbettering fan 'e easken fan brûkers foar rydkomfort fan auto's en de folwoeksenheid fan ljochtgewicht technology, wurdt de gearbox shell op' e auto ferfongen troch aluminiumlegering. De gearbox shell is benammen makke fan griis getten izer en aluminium alloy.
De oerdrachtbehuizing is in húsfesting dy't brûkt wurdt om it oerdrachtmeganisme en syn aksessoires te ynstallearjen. Om de slijtage en krêftferlies fan dielen feroarsake troch ynterne wriuwing te ferminderjen, moat smeeroalje yn 'e shell wurde ynjeksje en de wurkflakken fan gearpearen, assen, lagers en oare dielen moatte wurde smard troch spatsmering. Dêrom is d'r in oaljefiller oan 'e iene kant fan' e shell, in oaljedrainplug oan 'e boaiem, en de oaljenivohichte wurdt regele troch de posysje fan' e oaljefiller.
In oalje seal gearkomste is ynstallearre yn de efterste bearing cover fan de oerdracht. Ynstallearje sealing pakkingen by de mienskiplike oerflakken fan elk lager omslach, efterkant, boppeste omslach, foar- en efterkant húsfesting, en tapasse sealant om foar te kommen oalje leakage. Om foar te kommen lekkage fan smeer oalje feroarsake troch de tanimming fan oalje temperatuer en druk tidens de operaasje fan de oerdracht, wurdt in vent plug ynstallearre op de oerdracht meganisme sit en de efterste lager cover fan de oerdracht.
De haadfunksje fan 'e gearbox-shell is om de oerdrachtassen te stypjen, de sintrumôfstân en parallelisme tusken de assen te garandearjen, en soargje foar de juste ynstallaasje fan' e gearbox-shell-dielen en oare ferbûne dielen. De ferwurkingskwaliteit fan 'e gearbox-shell beynfloedet direkt de gearstalling en krektens fan' e operaasje fan 'e oerdrachtgearstalling, lykas ek de wurknauwkeurigheid en libbensdoer fan it auto, Dêrom binne de kwaliteitseasken heech.
Ferwurkjen swierrichheden fan gearbox húsfesting:
1. Der binne in protte ferwurkjen ynhâld, en de masine ark en cutting ark moatte wurde feroare faak.
2. De eask fan machining accuracy is heech. It is lestich te garandearjen de Machtigingsformulier kwaliteit troch it brûken fan gewoane masine ark, en de proses flow is lang, de omset tiden binne in protte, en de produksje effisjinsje is dreech te ferbetterjen.
3. De foarm is kompleks, en de measten fan harren binne tinne muorre skelpen, mei earme workpiece stiffness, dat is dreech te clamp.