1 513MHA-1701601 IDLER PULLEY
2 519MHA-1701822 SLEEVE-IDLER PULLEY
3 519MHA-1701804 GASKET-IDLER PULLEY
4 513MHA-1701602 AXIS-IDLER PULLEY
De auto-idler gear wurdt brûkt om de rotaasjerjochting fan 'e oandreaune gear te feroarjen en it itselde te meitsjen as it oandriuwende gear. Syn funksje is te feroarjen it stjoer, net de oerdracht ratio.
De idler gear leit tusken twa oandriuwing gears dy't net yn kontakt mei elkoar.
De idler gear hat in bepaalde enerzjy opslach funksje, dat is nuttich foar de stabiliteit fan it systeem. Idler gear wurdt in soad brûkt yn masines. It helpt by it ferbinen fan fiere shafts. It feroaret gewoan it stjoer en kin de oerdrachtferhâlding fan 'e geartrein net feroarje.
De spanning tsjil is benammen gearstald út fêste shell, tensioning earm, tsjil lichem, torsion spring, rolling lager en spring as sleeve. It kin automatysk oanpasse de tensioning krêft neffens de ferskillende tightness fan 'e riem, sa as it oerdracht systeem stabyl, feilich en betrouber.
De funksje fan de spanrol is om de strakheid fan 'e timingriem oan te passen. It wurdt oer it generaal ferfongen troch de timing riem om soargen te foarkommen. Oare dielen hoege net te ferfongen. Gean gewoan foar regulier ûnderhâld.
"As de motorleaze gear is brutsen, sil d'r abnormaal lûd wêze. Oan it begjin sil der in lichte rommel wêze, en dan sil it lûd nei in skoftke hurder en hurder wurde. As it lûd is heech, kontrolearje hokker tsjil is skansearre, omdat it lûd fan idler gear skea is itselde as dat fan wetter pomp en tensioner. Sa lang as de skea fan idler gear is net serieus, der is neat útsein lûd. Mar as it wurdt ynsteld de hiele tiid Negearje it, de idler bearing is hielendal ferspraat, en de riem is maklik te nimmen ôf. As it in timing riem is, is de situaasje serieuzer. It meast serieuze gefal is de boppeklep. It boppeste fentyl moat de motor reparearje en it fentyl ferfange.