Ainm an táirge | Láimhseáil Doras Carranna Chery |
Tír tionscnaimh | Poirceallán |
Pacáistigh | Pacáistiú Chery, pacáistiú neodrach nó do phacáistiú féin |
Baránta | 1 bhliain |
MOQ | 10 tacar |
Iarrchán | Páirteanna Carranna Chery |
Ord samplach | tacaíocht a thabhairt do |
caith | Is fearr aon chalafort Síneach, Wuhu nó Shanghai |
Cumas soláthair | 30000sets/míonna |
Níl a fhios agam an bhfuair tú amach go mbeidh teorainneacha iontacha i saol iarbhír na bhfeithiclí ag baint leis na modhanna feithiclí sin le cabhair ó thagairtí eile. Go deimhin, le cabhair ó chodanna áirithe den fheithicil féin, is féidir leo éifeachtaí comhchosúla nó níos fearr a bhaint amach, mar shampla an doras a láimhseáil a bhreathnaíonn go neamhshuntasach de ghnáth. Déanaimis súil ar na trí fheidhm i bhfolach i láimhseáil doras an chairr a thug an sean tiománaí isteach. Tar éis don novice é a fhoghlaim, is féidir leis an teicneolaíocht tiomána agus sábháilteacht feithiclí a fheabhsú go héifeachtach.
Ar an gcéad dul síos, cuidigh le huillinn na scáthán cúl-radhairc a choigeartú ar an dá thaobh den fheithicil. Nuair a athraímid an scáthán cúil ar chlé, nuair a shuímid i suíochán an tiománaí, ba chóir go mbeadh an corp thart ar aon cheathrú den limistéar ar thaobh na láimhe deise den scáthán cúil, agus ba chóir go mbeadh an spéir i bhfad i gcéin díreach i lár na Ais fhadtéarmach an scátháin chúl-amhairc. Ag an am seo, nuair a fhéachaimid ar an scáthán cúil, tá láimhseáil an dorais tosaigh ar chlé díreach sa choirnéal íochtarach ar dheis den scáthán cúil. Nuair a bhíonn an scáthán cúil á choigeartú, tá an corp sa cheathrú cuid dá thaobh clé, inar chóir go mbeadh an spéir sa tríú cuid den réimse radhairc agus ba chóir don talamh an dá thrian eile a áitiú. Ag an am seo, tá láimhseáil an dorais tosaigh ar an taobh deas suite sa chúinne íochtarach ar chlé den scáthán cúil ar chúl.
Ar an dara dul síos, cabhraigh leis an bhfad idir cúl an chairr agus an colbha cúil a mheas agus tú ag cúlú. Agus tú ag aisiompú, tabhair aird ar an scáthán cúil ar thaobh na láimhe clé den fheithicil. Nuair a shuíonn tú i suíochán an tiománaí agus nuair a fhéachann tú, tá an doras doras ar an taobh clé den fheithicil ag forluí ar an taobh íseal den cholbhaí cúil. Ag an am seo, tá an fad idir cúl na feithicle agus imeall an bhóthair thart ar mhéadar amháin. Maidir leis an tsamhail hatchback le stoc, beidh an fad seo níos dlúithe, ag an am céanna, beidh roinnt difríochtaí ann de réir mhéid sonrach an choirp. Is féidir leat torthaí níos cruinne a fháil trí do charr féin a thástáil.
Ar an tríú dul síos, nuair a bhíonn tú ag páirceáil ar an taobh, is féidir é a úsáid mar thagairt chun an fad idir agus colbhaí cois bóthair a mheas. Creidim gur oibríocht dheacair do go leor cairde é páirceáil taobh, go háirithe nuair a bhíonn tú ag páirceáil ar thaobh an bhóthair. Má tá an fad rófhada, beidh tionchar aige ar imeacht feithiclí agus coisithe eile. Más mian leat páirceáil níos dlúithe, tá eagla ort boinn agus rothaí a scríobadh mar gheall ar oibriú míchuí. Go deimhin, is féidir an scáthán cúil agus an láimhseáil dorais a úsáid chun é a shuíomh ag an am seo. Nuair a tharraingímid os a chionn, tabhair aird ar an scáthán cúl-amharc ar chlé. Nuair a fheicimid go bhfuil láimhseálacha na ndoirse tosaigh agus na ndoirse cúil ag sruthlú le líne imeall seachtrach na bhfiacla bóthair agus ag breathnú i líne dhíreach, nuair a théimid amach as an gcarr agus nuair a bhreathnaímid, is féidir linn a fháil amach go bhfuil an corp agus an taobh bóthair Tá siad comhthreomhar freisin, agus tá an fad idir an roth agus na fiacla bóthair thart ar 20 cm, ar féidir é a mheas mar pháirceáil taobh an -chaighdeánach.