B11 2.0 STIÚRÚ NA gCÁDANNA DIFRÍOCHTA
1 B11-3404030BA COLÚN STIÚRTHA LE CÁS Glais Adhainte
2 B11-3406100BA MEASÚN PÍPA – Brú
3 B11-3406200BA CÓRAS Píobáin – shúchán OLA
Caithfidh an chuid is mó de na réaltaí atá ag ardú i dtionscal na gcarranna an bóthar a ghlacadh ar "ardchaighdeán agus ar phraghas íseal", is é sin, leibhéal an trealaimh a fheabhsú ag an bpraghas céanna mar mhalairt ar fheasacht an mhargaidh. Is é seo freisin an bóthar chun ratha a bhfuil taithí ag an tSeapáin agus an Chóiré Theas araon. Faoi threoir an smaoineamh seo, is féidir cur síos a dhéanamh ar an gcumraíocht a d'ullmhaigh Chery do EASTAR B11 an Oirthir mar shaibhir go dtí an pointe dazzling. Aithníonn úsáideoirí baile trealamh cosúil le fuinneoga leictreacha 4-doras, málaí aeir tosaigh dúbailte, steirió CD 6-diosca agus colún stiúrtha inchoigeartaithe mar chumraíocht leibhéal iontrála feithiclí idirmheánacha. Áiríodh le EASTAR B11 Dongfang freisin aerchóiriú teocht tairiseach uathoibríoch, suíochán tiománaí inchoigeartaithe leictreach 8-bhealach agus córas téimh suíocháin sa liosta trealaimh chaighdeánach. Níl an praghas ar 2.4 múnla caighdeánach ach 166000, rud a thugann go leor iontas do dhaoine. Beidh cumraíocht barrleibhéil an EASTAR B11 Oirthearach feistithe le córas siamsaíochta DVC, spéirléas leictreach, trealamh loingseoireachta GPS, etc., agus beidh an praghas fós tarraingteach. Ina theannta sin, cuirfidh imbhalla leictreacha na fuinneoige cúil, an armrest cúil tríd an trunk, agus an spás 760mm idir na dromanna tosaigh agus cúl na suíochán buntáistí inláimhsithe do na paisinéirí cúil. Is féidir a rá gur chuir EASTAR B11 an Oirthir riachtanais na suíochán tosaigh agus cúil san áireamh go mór.
Ar ndóigh, cibé an bhfuil carr maith nó nach bhfuil, is gné amháin é an trealamh, ach ní léir. Bíonn cúram ar dhaoine a cheannaíonn carr idirmheánach, ní hamháin faoina threalamh agus a phraghas, ach freisin faoi innéacs bog eile: mothú. Is deacair é seo a thuiscint, toisc go bhfuil a chaighdeán féin ag gach duine le tomhas. Ar an gcaoi chéanna, tá modhanna aicmithe éagsúla ag suíocháin leathair mar uigeacht, bog, cruas agus córas dath. Ní féidir iad a bhogadh ach amháin má chomhlíonann siad blas ceannaitheoirí ar leith. Is é seo an fhadhb nach mór 'mothú' a réiteach. Maidir le Chery, tógfaidh sé roinnt ama sonraí den sórt sin a thuiscint, ach is féidir le gnéithe áirithe na ceanglais a chomhlíonadh. Mar shampla, déanann an headrest inchoigeartaithe tosaigh agus cúil 4-chéim an muineál nádúrtha agus compordach; Tá mothú íogair ag eochracha íogair na fuinneoige cumhachta; Glacann an doras insliú fuaime ciseal dúbailte, agus ní dhéanann sé ach fuaim íseal nuair a bhíonn sé dúnta; Ní mór mionsonraí eile a fheabhsú, mar shampla an fhuaim a ghintear nuair nach bhfuil an dá chnap ar an oiriúntóir aer uathoibríoch agus rothlú steirió comhsheasmhach go hiomlán, agus is gá feabhas a chur ar roghnú roinnt ábhar trealaimh.
