Painéal Luster Comhlachta do Chery QQ 1.1
1 tacar painéal S11-5305010
2 S1YBBBB-FYBBZC SET Painéal
3 S11-5305421 Maisiú painéil
4 S11-5301300 Lúibín Suiteála Íochtarach
5 S11-5305923 Pláta cumhdaigh an phainéil thánaistigh
6 S11-5305930 Comhlacht, Mion-Painéal
7 S11-5305790 Bosca Socraigh Grove
8 S11-5305065 Caipín bearrtha suíochán copilot
9 S11-5305210 Asraon Aeir Deiridh Dúbailte
10 Q1860816 Socraigh Scriú
11 S11-5305041 Bunchorp Duct
12 S11YBB-HL Tras-Chomhalta, Painéal Cobhsaitheora
13 Q1860616 Bolt, flange
14 S11-5305030 ASSY VENT ASSY
15 S11-5305021 Comhlacht, Painéal na nIonstraimí
16 S11-5305260 ASSY VENT IDIRGHABHÁIL
17 Q2140612 Scriú
18 S11-5305950 Tráidire Socraigh Fuinseog
19 Q2734816 Scriú Felftapping
20 S11-5305190 ASSY ASSY
21 S11-5305051 Bonn Boinn Duct
22 S11-5305820 Mála Aeir, Meánscoil
23 S11-5305799 Seafta
Painéal 24 S11-5305427, Ionad
25 S11-5305401 Nozzlel © Defroster
26 S11-5305402 Nozzler © Defroster
27 S11-5305423 Gearrthóg, Miotal
28 S11-5305420 SET PANEL MASCOUTION SET
29 S11-3402310BB Málaí Aeir, Tiománaí
30 S11-5305351 Nozzlel © Defroster
31 S11-5305352 Nozzler © Defroster
Tá an ionstraim gluaisteán comhdhéanta d'ionstraimí agus de tháscairí éagsúla, go háirithe aláram solais rabhaidh an tiománaí, a thugann an t -eolas paraiméadair gluaisteán riachtanach don tiománaí. De réir phrionsabal oibre na n -ionstraimí gluaisteán, is féidir iad a roinnt go garbh i dtrí ghlúin. Is é an chéad ghlúin den ionstraim gluaisteán ná méadar gluaiseachta meicniúla; Tugtar ionstraimí leictreacha ar an dara glúin d'uirlisí feithicleach; Is ionstraim ghluaisteáin dhigiteach é an tríú glúin. Is ionstraim líonraithe agus chliste í le feidhmeanna níos cumhachtaí, ábhar taispeána níos saibhre agus naisc úim níos simplí.
Is ionann ionstraimí na ngluaisteán agus na hionstraimí tríú glúin den chuid is mó, ar féidir leo an pointeoir bonn méadar a thiomáint trí mhótar stepping,
Is féidir leat an scáileán LCD a úsáid freisin chun faisnéis ghrafach nó téacs a thaispeáint go díreach. Ag an am céanna, tá aonad próiseála cliste aige freisin, ar féidir leis idirghníomhú le haonaid rialaithe eile an chairr.
Ionstraim taispeána optoelectronic
Ionstraim taispeána optoelectronic
Is í feidhm na hionstraime gluaisteán na sonraí riachtanacha a fháil agus í a thaispeáint ar bhealach cuí. De ghnáth bhí na hionstraimí roimhe seo teoranta do 3 ~ 4 taispeántas cainníochta agus 4 ~ 5 fheidhm rabhaidh. Anois tá thart ar 15 taispeántas cainníochta ag na hionstraimí nua agus thart ar 40 feidhm monatóireachta rabhaidh. Faightear agus taispeántar faisnéis dhifriúil ar bhealaí éagsúla. Faoi láthair, tá trí phríomhbhealach ann chun faisnéis a fháil ar ionstraimí nua: tarchur trí bhus coirp; Tiontú trí shampláil A / D; A fhaightear trí athrú stádais IO.
Tá cúig phríomh -mhodh taispeána ann:
1. Tiomáin an mótar stepper chun rothlú;
2. Taispeáin faisnéis ghrafach nó dhigiteach trí scáileán taispeána DOT Matrix LCD;
3. Taispeáin trí mhír LCD scáileán nó feadán Nixie;
4. Taispeáin tríd an lampa LED a athrú;
5. Léirítear an stádas reatha le bípí difriúla den dordánaí.
De réir na gceanglas thuas, tá an painéal ionstraime gluaisteán atá deartha sa pháipéar seo comhdhéanta de chóras MCU, taispeáint faoi stiúir ag mótair stepping, taispeáint LCD, feidhm aláraim, feidhm chuimhne, príomhphróiseáil, cumarsáid bus lin, cannaí lochtanna ísealluais is féidir Cumarsáid bus agus soláthar cumhachta.
prionsabal
Tá an luasmhéadar traidisiúnta meicniúil. Tá baint ag odometer meicniúil tipiciúil le seafta solúbtha. Tá cábla cruach sa seafta solúbtha, agus tá an taobh eile den seafta solúbtha ceangailte le fearas den tarchur. Tiomáineann an uainíocht giair an cábla cruach chun rothlú, agus spreagann an cábla cruach maighnéad sa fháinne clúdaigh odometer chun rothlú. Tá an fáinne clúdaigh ceangailte leis an bpointe agus cuirtear an pointeoir ag an suíomh nialasach tríd an ribí gruaige, is é is cúis le luas uainíochta an mhaighnéad ná athrú ar mhéid na líne maighnéadach fórsa, agus tá an t -iarmhéid briste, mar sin tá an pointeoir tiomáinte. Tá an luasmhéadar simplí agus praiticiúil, agus úsáidtear go forleathan é i gcarranna móra agus beaga. Mar sin féin, le forbairt na teicneolaíochta leictreonacha, tá go leor ionstraimí carranna tar éis luasmhéadar leictreonach a úsáid. Is é an ceann coitianta an comhartha a fháil ón mbraiteoir luais ar an tarchur agus an pointeoir a shraonadh nó an uimhir a thaispeáint tríd an athrú ar mhinicíocht na bíge.
Is cineál ionstraime digiteach é odometer, rud a fhágann go n -imríonn an cuntair an druma ag rothlú trí fhearas tarchuir an fhritháirimh a mhodhnú leis an worm ar sheafta tarchuir an luasmhéadair. Is é an tréith atá aige ná go n -rothlaíonn an druma ardleibhéil do chiorcal iomlán agus go n -rothlaíonn an druma leibhéal níos ísle do 1/10 ciorcal. Cosúil leis an luasmhéadar, tá odometer leictreonach ag an odometer freisin, a fhaigheann an comhartha míleáiste ón mbraiteoir luais. Stóráiltear an uimhir mhíleáiste atá carntha ag an odometer leictreonach sa chuimhne neamhvolatile, agus is féidir na sonraí stáit a shábháil gan leictreachas freisin.
Ionstraim shuntasach eile is ea an tachometer. I gcarranna baile, ní raibh tachometers leagtha síos go ginearálta san am atá thart, ach le deich mbliana anuas, tá tachometers suiteáilte i ngach cineál carranna, agus tógann roinnt monaróirí iad mar ábhar cumraíochta ghrád an ghluaisteáin. Is é an t -aonad tachometer ná 1 / min × 1000, a thaispeánann cé mhéad míle réabhlóid a rothlaíonn an t -inneall in aghaidh an nóiméid. Is féidir leis an tachometer luas an innill a thaispeáint go intuigthe faoi choinníollacha oibre éagsúla. Is féidir leis an tiománaí oibriú an innill a bheith ar eolas ag am ar bith, comhoibriú leis an bhfearas tarchuir agus leis an suíomh chun é a choinneáil sa stát oibre is fearr, rud atá go maith chun ídiú breosla a laghdú agus saol seirbhíse an innill a shíneadh.
