GLOINE FUINNIMH COMHLACHT na Síne LUSTER do CHERY EASTAR B11 Monaróir agus Soláthraí | DEYI
  • ceann_meirge_01
  • ceann_meirge_02

GLOINE FUINNEAMH COMHLACHT LUSTER do CHERY EASTAR B11

Cur síos gairid:

B11-5206070 BLOC – GLOINE
B11-5206500 ASSY GLOINE – Sciathán GLOINE TOSAIGH
B11-5206055 RIBÍR – AN GAOINE TOSAIGH
B11-5206021 STRIP-RR FUINNEAMH OTR
B11-5206020 RR CÚRAM FUINNIMH
B11-5206053 SPONGY – Sciath na Gaoithe TOSAIGH
8 B11-8201020 SEAT-RR VIEW Scáthán INR


Sonraí Táirge

Clibeanna Táirge

B11-5206070 BLOC – GLOINE
B11-5206500 ASSY GLOINE – Sciathán GLOINE TOSAIGH
B11-5206055 RIBÍR – AN GAOINE TOSAIGH
B11-5206021 STRIP-RR FUINNEAMH OTR
B11-5206020 RR CÚRAM FUINNIMH
B11-5206053 SPONGY – Sciath na Gaoithe TOSAIGH
8 B11-8201020 SEAT-RR VIEW Scáthán INR

1. Cothabháil ciseal péint
Má tá an carr ag tiomáint lasmuigh ar feadh i bhfad, beidh sé dosheachanta titim isteach i deannach. Go ginearálta, ní mór é a nite ach le huisce glan go rialta. Mar sin féin, uaireanta bíonn sé trioblóideach do roinnt substaintí orgánacha cloí le corp an ghluaisteáin. Mar shampla, déanfaidh roinnt crann cineál roisín a secrete, a bheidh ceangailte leis an gcomhlacht carr nuair a scrapes an carr na brainsí; Is deacair déileáil le mbualtrach éan freisin; I gceantair áirithe, tá an aimsir an-te, agus beidh an asfalt ar na gluaisteáin atá ag gluaiseacht go tapa freisin. Mura ndéantar é a bhaint in am, déanfar an dromchla péint a chreimeadh le himeacht ama. I gcás báisteach aigéadach nó stoirm gaineamh, is gá an comhlacht carr a ghlanadh in am.
Le forbairt an tionscail seirbhíse gluaisteán, tháinig gach cineál táirgí áilleacht Gluaisteán ar an saol. Chomh fada agus a théann tú chuig an margadh táirgí cúraim gluaisteán, gheobhaidh tú go leor táirgí cúraim agus uirlisí atá ar fáil. Mar shampla, tá uirlisí níocháin le haghaidh níocháin carr teaghlaigh. Tá foirceann amháin ceangailte leis an sconna, agus tá an taobh eile cithfholcadh faoi bhrú, is féidir leat féin a ghlanadh go héasca. Mura bhfuil aon séarach thart, is cuma. Is féidir leat é a thriomú glan. Tá glantóir comhlacht gluaisteán buidéal speisialta, spraeáil brú, é a spraeáil ar an gcorp, wipe le éadach bog.
D'fhonn an scannán péint a chosaint go héifeachtach, is fearr an comhlacht carr a chéir nuair a cheannaítear an carr nua ar dtús. Ní féidir le céiriú ní hamháin an dromchla péint a chosaint, ach freisin an gile a mhéadú agus an comhlacht a dhéanamh níos gile.
Thosaigh gluaisteáin allmhairithe sna 1980í, go háirithe roinnt veaineanna, ag meirge laistigh de 7 nó 8 mbliana. Mar gheall ar an leibhéal íseal teicneolaíochta ag an am sin, ní raibh saol dearadh an ghluaisteáin den chineál seo ach 7 nó 8 mbliana. Chomh luath agus a thagann an saol, tarlóidh galair nádúrtha. Mar sin, ag an am sin, d'ordaigh an Stát gur cheart mótarfheithiclí a scriosadh go héigeantach tar éis 10 mbliana d'úsáid. Sa 21ú haois, tá athrú mór tagtha ar an scéal. Tá pláta cruach ghalbhánuithe dhá thaobh glactha ag monarchana gluaisteán, tá an comhlacht ar fad péinteáilte leictreafóiréis, agus líontar na poill phíobáin inmheánacha le céir freisin. Dá bhrí sin, tá an cumas frith-meirge feabhsaithe go mór, agus tá saol seirbhíse an ghluaisteáin i gcoitinne níos mó ná 15 bliana. Dá bhrí sin, tá an tréimhse scoir éigeantach atá sonraithe ag an stát síneadh dá réir go 15 bliana. Mar sin féin, ba chóir a thabhairt faoi deara, má tá comhlacht an ghluaisteáin imbhuailte, tá pláta cruach an chomhlachta carr roctha, agus is furasta damáiste a dhéanamh don dromchla péint. Tá an pláta cruach nochta agus éasca le meirge. Caithfear é a dheisiú agus a dheisiú láithreach.
Difriúil ó mhiotail, tá cruas íseal ag an gciseal péint agus is furasta damáiste a dhéanamh dó. Dá bhrí sin, ní mór suede bog, éadach cadáis nó scuab olann a úsáid nuair a ghlanadh nó a snasú, ar shlí eile, déanfar scratches a scrathadh agus féin a ruaigeadh.
Rud amháin a chuireann as do úinéirí gluaisteán ná go bhfuil corp an ghluaisteáin marcáilte amach. Scríobtar cuid acu go míchúramach agus iad ag tiomáint, agus scríobtar cuid eile amach ag urchins nó ag daoine a théann thart le rudaí crua gan chúis ar bith. Is minic a chosnaíonn na scratches gránna sin go leor airgid ar úinéirí gluaisteán. Mar gheall ar an líne seo a dheisiú, ní mór an limistéar mór ar fad a snasú agus a spraeáil arís. Seachas sin, beidh na marcanna deisiúcháin go léir faoi lé sa ghrian. D'fhonn an fhadhb seo a réiteach, tá éagsúlacht de phinn dath forbartha ag forbróirí freisin, ach níl an próiseas deisiúcháin simplí agus níl an praghas i bhfad níos saoire. Is é an bealach is fearr ná tiomáint go cúramach agus áit pháirceála mhaith a roghnú.
Nuair a úsáidtear an carr ar feadh i bhfad, beidh an péint céimnithe dosheachanta, whiten agus Dorchaigh níos mó nó níos lú Tá sé seo toisc go bhfuil an chomhpháirt is mó de na péinte ceimiceacha orgánacha, a ocsaídeoidh agus meath faoi radaíocht ultraivialait fadtéarmach. Go ginearálta, is féidir le glanadh go minic an feiniméan fading a laghdú; Is féidir le fading éadrom a bheith céirithe agus snasta, is féidir fading measartha a bheith ina talamh, agus ní féidir ach fading dian a athphéinteáil.
Sa lá atá inniu ann, is maith le go leor daoine péint mhiotalacha, a bhreathnaíonn lonracha agus a bhfuil éifeacht mhaith aige ar an bpáirtí. Mar sin féin, is é an comhpháirt glittering i bpéint mhiotalacha púdar alúmanaim go príomha, atá níos éasca a ocsaídiú agus a crack. Dá bhrí sin, tá cúram níos mó ag teastáil ón bpéint miotail, go minic snasta agus céirithe.
Níl an-deacair ag snasta agus céiriú. Má tá tú sásta é a dhéanamh, is féidir leat é a réiteach duit féin. Tá gach cineál céir snasta ar an margadh, lena n-áirítear leacht agus céir, is féidir le gach ceann acu. Tar éis an comhlacht carr a ghlanadh, doirt cuid ar chorp an ghluaisteáin, agus ansin é a chur i bhfeidhm ar an gcomhlacht carr i gciorcail éadroma agus aonfhoirmeacha le olann bog, éadach cadáis nó leathar heptane, gan mórán iarracht. Ciseal tanaí, nach bhfuil an-tiubh, ach cothrom agus aonfhoirmeach. Ná oibriú i solas na gréine, agus ba chóir go mbeadh an timpeallacht máguaird glan. Tar éis céiriú, fan ar feadh uair an chloig nó dhó roimh tiomáint. Déantar é seo le go mbeidh am ag an gciseal céir cloí agus solidify.
2. Cothabháil páirteanna plaisteacha comhlacht
Tá go leor páirteanna plaisteacha laistigh agus lasmuigh den chomhlacht carr. Má tá siad salach, ba chóir iad a ghlanadh in am. Mar sin féin, ba chóir a thabhairt faoi deara nach féidir tuaslagóir orgánach a úsáid a ghlanadh, toisc go bhfuil sé éasca plaisteach a dhíscaoileadh agus páirteanna plaisteacha a chailleadh luster. Mar sin déan iarracht scrobarnach le huisce, glantach nó uisce gallúnaí. In áiteanna cosúil le painéal ionstraim, bí cúramach gan ligean d'uisce sileadh isteach ann, toisc go bhfuil go leor nascóirí sreinge faoi, atá éasca le ciorcad gearr a chur faoi deara. Tá leathar saorga éasca le haois agus crack, mar sin is fearr sraith de ghníomhaire cosanta leathair a chur i bhfeidhm.
3. Gloine fuinneoige a chothabháil
Má tá an fhuinneog salach, is féidir leat an glantach fuinneoige sa taiscumar a úsáid chun é a ghlanadh. Ar ndóigh, is féidir leat é a scrobarnach freisin le huisce glan, ach níl an éifeachtacht chomh hard agus níl an gile go leor. Ag an am céanna, toisc nach féidir an scannán ola a ghlanadh, is furasta an scannán ola seacht spotaí dath a tháirgeadh sa ghrian, rud a chuireann isteach ar líne radhairc an tiománaí agus ní mór é a bhaint a luaithe is féidir. Tá glantach gloine speisialta ar an margadh. Tá sé níos fearr má spraeálaíonn tú sraith de théachtach gloine fuinneoige. Is cineál cumaisc sileacain orgánach é. Tá sé gan dath agus trédhearcach. Níl sé éasca uisce a chloí air. Déanfaidh sé braoiníní a fhoirmiú go huathoibríoch agus titim. I gcás báisteach éadrom, is féidir leat tiomáint gan cuimilteora.
I gceantair te, ní mór an ghloine fuinneoige a chosaint le scannán machnamhach. Is é ceann amháin cosc ​​​​a chur ar ghhathanna ultraivialait ó dhul isteach, agus is é an ceann eile na ghathanna infridhearg a léiríonn éifeachtaí teirmeacha a oiread agus is féidir. Tá scannán cosanta feistithe ag roinnt carranna ar an gcarr, agus glactar le gloine lannaithe. Is é seo an bealach is fearr chun an scannán cosanta a chur i lár an ghloine. Níl scannán cosanta réamhshuiteáilte i roinnt carranna, mar sin ní mór iad a ghreamú le ciseal. Tá an scannán cosanta den chéad ghlúin a úsáideadh san am atá caite an-dorcha, ach ní féidir leis ach cuid bheag de ghhathanna ultraivialait agus infridhearg a bhlocáil. Thairis sin, is minic a chuireann sé isteach ar líne radhairc an tiománaí. Anois is féidir leis an ghlúin nua de scannán cosanta scagadh go bunúsach amach ghathanna ultraivialait. Tá tarchur gha infridhearg níos lú ná 20%. Is féidir solas infheicthe a choigeartú go huathoibríoch. Is féidir leis an tiománaí fós na rudaí máguaird a fheiceáil go soiléir tríd an scannán cosanta. Ina theannta sin, tá an scannán an-láidir freisin. Is féidir leis an ghloine a chosc go héifeachtach pléascadh a dhéanamh ar ghloine. Fiú má tá an ghloine briste, cloífidh sé leis an scannán cosanta gan splancadh agus daoine a fhoirceannadh.
Tá scannán frithchaiteach airgid ann nach féidir a úsáid. Cé go bhfuil sé an-álainn. Is féidir leat an taobh amuigh a fheiceáil ón taobh istigh, ach ní fheiceann tú an taobh istigh ón taobh amuigh, is furasta an solas frithchaite a dalladh ar dhaoine eile agus truailliú solais a chur faoi deara. Anois tá cosc ​​ar úsáid.
4. Glan an bonn
Díreach mar a theastaíonn áilleacht ón gcomhlacht, is dóichí go n-éireoidh boinn salach mar gheall ar theagmháil dhíreach leis an talamh. Is féidir deannach ginearálta agus ithir a nite le huisce. Mar sin féin, má chloíonn asfalt agus stain ola leis, ní nite amach é. Anois tá glantóir boinn cineál umar brú speisialta. Chomh fada agus a spraeálaíonn tú é ar thaobh na mbonn, is féidir leat na salachar seo a dhíscaoileadh agus cuma nua a dhéanamh ar an mbonn.
5. Cothabháil taobh istigh an chomhlachta
Tá cothabháil an taobh istigh den chomhlacht gluaisteán an-tábhachtach, a bhaineann go díreach le sláinte na bpaisinéirí. Tá an spás taobh istigh den charr an-bheag, mar sin is léir nach leor é a análú ach amháin leis an aer seo nuair a bhíonn sé lán. Dá bhrí sin, má tá go leor daoine sa charr agus má shuíonn tú ar feadh i bhfad, ba chóir duit an fhuinneog a oscailt in am chun ligean d'aer úr a shreabhadh isteach. Fiú nuair a bhíonn an t-oiriúntóir aer ar siúl sa samhradh, bíonn na gaothairí ar an dá thaobh den. ba chóir painéal ionstraim a oscailt chun easpa ocsaigine a sheachaint.


  • Roimhe Seo:
  • Ar Aghaidh:

  • Scríobh do theachtaireacht anseo agus seol chugainn é