TREALAMH FEARAIS LEICTREACH d'Fhóraim CHERY A21
1 A21-3720010 AN CÚRAM LUACH – COScáin
2 A21-3732070 CÚRSAÍ LASC – RR LAMP CEO
3 A21-3744010 LASCADH TÉIMH-RR FUINNEAMH
4 A21-3718010 LASC TÁSCAIRÍ-GAIDREAMH
5 A21-3732050 SWITCH ASSY-FR FOG LAMP
6 A21-3744013 breiseán – LASC
7 A21-3820050 LASC ASSY – RIALUITHEOIR SOLAS OÍCHE
8 A21-3772090 RIALUITHEOIR LASCAIGH - CINN-LAMPA
9 A21-3700019 LASC ASSY – BÓTHAR BAGÁISTE
10 B11-3700021 LASC ASSY – TEAGMHÁIL (RANN INNEALRA)
11 A21-7900017 RIALUITHEOIR
12 T11-3774110 LASC-HEAD agus CAS LAMP
13 A21-3774130 LASC – cuimilteora
14 A21-3704013 TITHÍOCHT LASC Adhaintithe
A21-3704010 ASSY LASC Adhainte
A21-3704010BA ASSY LASC Adhainte
19 Clúdach A21DZSB-ZQMKZKGHB – LASC LH FR
20 A21-3746110 MEASÚNÚ LASC RIALUITHE
21 A21-3600051 RIALÚCHÁN COMHLACHT BRÁKE-RR
22 Q1840645 BOLT – FLANG Heicseagán
23 A21-3746050 RIALUITHEOIR FUINNIMH agus CÚRSAÍ LASC
24 A21-8202570 LASCADH RIALACHÁIN-RR RÉAMHSCÁTHÁN
25 A21-3746170 MEASÚNÚ LASC RIALUITHE
26 Lúibín A21-3746051 – LASC PLÁTA
27 MODÚL ISU A21DZSB-QCSKZQ
28 COMHLACHT RIALÚCHÁIN A21DZSB-HCSKZQ-RR
29 A21-6800950 SUÍOMH LASC TÉIMH-RR
30 A21-6800970 SUÍOMH LASCAIR TÉIMHE
31 A21-6800990 LASC-TÉAMH
32 A21-3720050 CLUTCH LASC ASSY.
33 A21-3772053 PLUG – LASC
34 A15-3600020BM RIALÚCHÁN FRITHGHEALLACH-LEICTREACH
35 GLÉAS A15-3600023BM – Á tharchur
36 A21-3611021 Braiteoir LUAIS Innill
37 A21-3820070 breiseán
Sheol go leor déantúsóirí gluaisteán branda neamhspleácha intíre a ngluaisteán coincheap féin, agus tá samhlacha nuafhorbartha ag teacht chun cinn ceann i ndiaidh a chéile. Thug Sina Auto Channel cuireadh do dhearthóirí na ngluaisteán príomhchoincheapa agus na príomh-mhúnlaí baile don chuid is mó de na netizens ligean do dhearthóirí agus d'innealtóirí labhairt faoi smaointe dearadh múnla. Seo a leanas agallamh eisiach leis an Uasal Gao Lixin, Leas-Uachtarán Institiúid Taighde Innealtóireachta Chery Automotive.
Óstach: Is cineál carr é A21, ach is é margadh na ngluaisteán lár-raoin suíomh an ghluaisteáin seo. An bhfuil A21 suite mar seo?
Gao Lixin: ní uasghrádú simplí ar mhúnlaí atá ann cheana féin é an carr seo, ach forbairt nua go hiomlán neamhspleách. Go deimhin, i bpróiseas forbartha A21, tá go leor "céad" coincheap cruthaithe againn sa tionscal. Is é an chéad “charr domhanda” é a dhear agus a mhonaraigh muintir na Síne. Agus an carr seo á dhearadh, níor cheart go ndéanfadh Chery ach nósanna tomhaltais mhuintir na Síne a mheas, ach freisin nósanna tomhaltais agus tréithe tomhaltóirí i gcodanna eile den domhan a thuiscint, chun freastal ar riachtanais éagsúla go leor tíortha agus margaí. Mar sin tugaimid “carr domhanda” air. Tá carr coincheap den sórt sin againn le haghaidh forbairt dhomhanda. Sa todhchaí, is féidir linn carr A21 a fheiceáil sa mhargadh idirnáisiúnta. Is é an carr seo an chéad mhúnla atá á fhorbairt. Tá an táirge seo an-tábhachtach d'fhiontair. Léiríonn próiseas T & F an táirge seo fíorleibhéal fiontair.
Modhnóir: an féidir leat próiseas forbartha an A21 seo a thabhairt isteach?
Gao Lixin: ina phróiseas forbartha iomlán, is é an chéad chéim chun tosú ó shuíomh an mhargaidh. Tugadh isteach coincheap "gluaisteán domhanda" an ghluaisteáin seo díreach anois, rud a chiallaíonn nuair a dhéanaimid staidéar ar shuíomh na dtráchtearraí, ní hamháin go bhfuilimid teoranta don tSín. Ní mór dúinn freisin tuiscint a fháil ar nósanna tomhaltóirí eachtracha agus ar riachtanais dhlíthe agus rialacháin sa mhargadh domhanda.
Sa phróiseas iomlán d'fhorbairt feithiclí, leanaimid na prionsabail a bhaineann le dearadh, fíorú agus deimhniú. Ó thaobh dearadh táirgí, tá dearadh na ceanglais theicniúla, sonraíochtaí táirge agus líníochtaí táirge. Is é an rud ar a dtugaimid sonraíocht theicniúil agus fíorú dearaidh ná na ceanglais ionchuir a chomhlíonadh. Is éard atá i ndearbhú dearadh ná gur cheart don táirge freastal ar riachtanais na timpeallachta oibiachtúla a úsáideann úsáideoirí. Cuireann ár gcuideachta tábhacht mhór leis an dearcadh seo. Go dtí seo, ní mór thart ar 100 carr samplach a dhéanamh don charr seo, agus tá costas gach carr samplach níos mó ná 400000. Níl go leor fiontair ann a d'fhéadfadh infheistíocht chomh mór a thabhairt sa tSín.
Óstach: Tá A21 dírithe go príomha ar an teaghlach. Cad é a shuíomh?
Gao Lixin: is próiseas dianscaoilte agus anailíse é suíomh margaidh freisin. Trí anailís mhargaidh, faigh amach ár gcuid táirgí iomaíocha go léir. Mar ár múnla sprice sa chomórtas, ba cheart go sáródh ár múnla an tsamhail seo. Ní hamháin go bhfuil measúnú ar gach carr ón leibhéal teicniúil, ach freisin ón ngné feidhmíochta costais. Mar is eol dúinn go léir, tá roinnt carranna maith atá sách costasach. Go deimhin, ní coincheap an ghluaisteáin é ár gcarr barrghrád a thuilleadh. Téann sé níos faide ná riachtanais na ngnáthdhaoine maidir le gluaisteáin agus is siombail aitheantais é. Tá sé difriúil ón gcarr atá uainn. Ag an gcéim seo nuair a théann an carr isteach sa teaghlach sa tSín, ba cheart dúinn díriú ar uirlisí iompair. Go deimhin, ar an mbonn seo, is é ár dtóir ar phearsanú faisin an bunriachtanas. Mar chuideachta Chery, is iad cosaint an chomhshaoil, caomhnú fuinnimh agus sábháilteacht ár bpríomhcheisteanna. Ní gnáththáirge é an carr seo. D'fhorbraíomar é de réir treocht na forbartha sóisialta agus eacnamaíocha agus na ceanglais a bhaineann le sochaí chomhchuí a thógáil sa todhchaí.
Óstach: an féidir leat A21 a thabhairt isteach? Cad iad na buaicphointí is mó a bhfuil tú sásta leo?
Gao Lixin: is é an buaicphointe is mó den charr seo ná ardán. Is féidir linn go leor samhlacha amach anseo a dhíorthú ón ardán A21 atá ann cheana féin. Ar an ardán seo, is féidir le húsáideoirí roghnú ó éagsúlacht na n-innill agus cumraíochtaí. Féadfaidh sé a bheith 2.0, 1.6, nó fiú inneall díosail. Ó thaobh ábhar teicniúil an ghluaisteáin féin, tá córas LAN cana tugtha isteach ag ár gcarr. Is é an córas seo ár dtreo forbartha. I measc na samhlacha baile féinfhorbartha, is cinnte gurb é A21 an chéad mhúnla le teicneolaíocht cannaí. Cinntíonn an teicneolaíocht seo áisiúlacht agus inscálaitheacht fheidhmiúil ár gcarr atá in úsáid.
Ag an am céanna, i bpróiseas déantúsaíochta iomlán ár gcarr, léiríonn táirgeadh agus déantúsaíocht Chery A21 freisin treocht forbartha thionscal déantúsaíochta gluaisteán na Síne. Tá 14 robot ag ceardlann táthú Chery freisin chun an comhlacht a chur le chéile ar an líne tionóil. Ag an am céanna, cloíonn ár bhforbairt múnla freisin leis an mbóthar idirnáisiúnaithe. Is féidir a rá go bhfuil luas forbartha agus cáilíocht múnla Chery den chéad scoth.
Óstach: an mbeidh a leithéid de chás ann go gciallaíonn an carr mion agus meánmhéide an uair seo go dtiocfaidh A21 in ionad QQ agus Fengyun?
Gao Lixin: Uimh. Toyota, mar shampla, anois tá níos mó ná 60 táirgí. Táimid mar an gcéanna. Tá na táirgí atá ar taispeáint de chineálacha éagsúla. Is féidir ár gcarr A21 a úsáid mar ghluaisteán gnó nó mar charr oifigiúil. Ba chóir a rá go léiríonn sé freisin treocht na ngluaisteán teaghlaigh. Mothaíonn gnáth-theaghlaigh beagán mór faoin gcarr Oriental Son. Maidir le Fengyun, ba cheart go mbeadh sé ina bhranda an-mhaith. Baineann sé fós le táirge an-mhaith i dtáirgí Chery. Is é A21 táirge deighilt an mhargaidh i bhfianaise an staid seo agus treocht forbartha na Síne a fheiceáil.
Níl A21 go háirithe luxurious, ach an-fial. Mar ghluaisteán oifigiúil nó carr gnó, ní cosúil go bhfuil sé stingy. Mar ghluaisteán teaghlaigh, níl sé luxurious. Beidh raon feidhme margaidh carr den sórt sin níos leithne.
Óstach: ar deireadh, ba mhaith liom ó chroí go mbeidh an A21 seo ina bhuaicphointe dá bhranda féin.
