Leictreachas Sunroof Assy do Eastar Cross V5
B14-5703100 ASSY SUNROOF
B14-5703115 Treoir Tosaigh Píob- Sunroof
B14-5703117 PIPE PIPE- SUNROOF
A Chery Oriental Eastar B11 le míleáiste de thart ar 92000 km 4L carr. Thuairiscigh an t -úsáideoir gur theip ar ghréine an chairr gníomhú go tobann.
Diagnóis locht: Tar éis coimisiúnaithe, tá an locht ann. De réir an taithí a bhaineann le deisiú na feithicle, is iondúil go n -áirítear le príomhchúiseanna an locht fuse gréine, damáiste do mhodúl rialaithe gréine, damáiste do mhótar gréine, ciorcad gearr nó ciorcad oscailte de línte ábhartha agus lasc taistil eochair. Tar éis an chigireachta, fuarthas amach gur dódh fuse an chórais gréine den fheithicil. Tháinig an teicneoir cothabhála in ionad an fhiús ar dtús, ansin chuaigh sé amach agus rinne sé iarracht éirí as an gcarr, ach dódh an fiús arís. De réir na léaráide ciorcaid (mar a thaispeántar i bhFigiúr 1), roinneann an príomh -fhiús de ghrian -ghréine agus de shashade leictreach fiús 20a. Rinne an pereastar cothabhála B11nel na cónaisc de línte ábhartha an chórais gréine le haghaidh cigireachta a dhícheangal i ndiaidh a chéile, agus ba é an toradh a bhí air ná gur fhan an locht mar an gcéanna.
Ag an am seo, measann an teicneoir cothabhála gur dócha go bhfuil an locht mar thoradh ar an scáth gréine leictreach. Mar sin, lean ort ag dícheangal an chónascaire Líne Sunshade Electric, agus imíonn an locht ag an am seo. Tar éis breathnóireachta, tá sé le fáil go bhfuil an iomarca rudaí piled ag an úsáideoir ag an Leictreach Sunshade, rud a d'fhág go bhfuil an fórsa ag subh an tacaíocht Sunshade Electric. Tar éis na míreanna seo a bhaint agus suíomh na tacaíochta a athchoigeartú, bhí gach rud gnáth agus cuireadh deireadh leis an locht go hiomlán.
Achoimre um Chothabháil: Is locht tipiciúil é an locht seo de bharr oibriú míchuí an úsáideora, mar sin ní hamháin gur cheart dúinn an carr a dheisiú, ach freisin an t -úsáideoir a threorú chun an carr a úsáid i gceart.
