Meicníocht RIALÚ SHHIFT GEAR FONNADH DO CHERY A3 M11

1 M11-1703010 MEICNEOIR RIALUITHE IOMPAIR TITHÍOCHTA-GEARAIS
2 A11-1703315 UAP
3 B11-1703213 GASCET
4 RUATHAIR 40210
5 B11-1703215 GEALLACH CLAMP-SHÚBHÁILTE
6 A21-1703211 BARACKET-SEALLACH SHÚBHLACH

Is é Shift an giorrúchán ar "modh oibríochta luamhán sealaithe", a thagraíonn don phróiseas oibríochta ina n-athraíonn an tiománaí suíomh an luamháin aistrithe go leanúnach le hathrú ar choinníollacha bóthair agus luas feithicle trí gach gné de ghluaiseacht síceolaíoch agus fiseolaíoch. Sa phróiseas tiomána fadtéarmach, tá sé scaipthe ag daoine mar gheall ar a ainm gonta agus díreach. Úsáid an-mhinic. Thairis sin, bíonn tionchar díreach ag cé chomh oilte is atá an oibríocht (go háirithe an carr tarchurtha láimhe) ar shábháilteacht tiomána na ndaoine.
Go ginearálta, níl an “modh oibríochta luamhán giair” teoranta ach amháin don “luamhán giair” féin; Áirítear leis an aistriú ní amháin an “modh oibríochta luamhán fearas”, ach freisin na próisis iompair shíceolaíocha agus fiseolaíocha go léir lena n-áirítear meastachán luais ar an mbonn go mbainfear amach an sprioc (athrú luais).

riachtanas teicniúil
Is féidir na ceanglais theicniúla a bhaineann le haistriú fearas a achoimriú in ocht bhfocal: tráthúil, ceart, cobhsaí agus tapa.
Tráthúil: tuiscint a fháil ar an t-am aistrithe cuí, is é sin, ná cuir an giar le méadú ró-luath nó laghdaigh an fearas ró-dhéanach.
Ceart: beidh an comhar idir an pedal clutch, an pedal luasaire agus an luamhán giair ceart agus comhordaithe, agus beidh an suíomh cruinn.
Cobhsaí: tar éis athrú isteach i bhfearas nua, scaoil an pedal clutch in am agus go cobhsaí.
Tapa: bogadh go tapa chun an t-am aistrithe a ghiorrú, cailliúint fuinnimh cinéiteach feithicle a laghdú agus ídiú breosla a laghdú.

rangú
Aistriú láimhe
Ní féidir neamhaird a dhéanamh ar thábhacht clutch más mian leat tiomáint go saor. Agus tú ag tiomáint, ná céim ar an gcos clutch nó cuir do chos ar an gcos clutch ag am ar bith eile ach amháin nuair is gá duit seasamh ar an gcos clutch le haghaidh tosú, aistriú agus coscánaithe ar luas íseal.
Oibriú ceart agus tú ag tosú. Nuair a thosaíonn tú, is iad na bunghnéithe oibríochta a bhaineann le cos clutch “ceann tapa, dhá nasc mall agus trí nasc”. Is é sin, an pedal a ardú go tapa ag tús an ardaithe; Nuair a bhíonn an clutch i leath-nasc (ag an am seo, athraíonn fuaim an innill), tá an luas ardaithe pedal beagán mall; Sa phróiseas ón nasc go dtí an teaglaim iomlán, tóg an pedal go mall. Agus an pedal clutch á ardú, céim síos de réir a chéile ar an gcos luasaire de réir friotaíocht an innill chun an carr a thosú go réidh.
Oibriú ceart le linn aistriú. Nuair a bhíonn giaranna á n-aistriú le linn na tiomána, ba chóir an pedal clutch a bhrú go tapa agus a ardú chun leathnasc a sheachaint, ar shlí eile cuirfidh sé dlús le caitheamh an clutch. Ina theannta sin, aird a thabhairt ar mheaitseáil leis an throttle le linn oibriú. D'fhonn an t-aistriú a dhéanamh réidh agus caitheamh na meicníochta aistrithe tarchuir agus an clutch a laghdú, moltar an "modh aistrithe clutch dhá chos". Cé go bhfuil feidhmiú an mhodha seo casta, is bealach maith é airgead a thiomáint agus a shábháil.
Úsáid cheart agus coscánaithe. Le linn an ghluaisteáin a thiomáint, ach amháin gur gá an pedal clutch a phreasáil le haghaidh coscánaithe agus páirceáil íseal-luas, níor chóir an pedal clutch a bhrú le haghaidh coscánaithe i gcásanna eile.
Tá an rialú fearas láimhe sách casta, agus tá roinnt scileanna agus leideanna ann. Is í an eochair chun cumhacht a shaothrú ná an t-am aistrithe a thuiscint agus an carr a luasú go héifeachtach. Go teoiriciúil, nuair a bhíonn an t-inneall gar don bhuaic-chasmhóiminte, is é an luasghéarú is fearr.
Athrú stad uathoibríoch
Stopadh agus aistriú uathoibríoch, arna rialú ag ríomhaire, éasca le feidhmiú.
1. Agus tú ag tiomáint ar bhóthar cothrom, bain úsáid as fearas “d” de ghnáth. Má tá tú ag tiomáint ar bhóthar plódaithe sa cheantar uirbeach, cas ar fhearas 3 le tuilleadh cumhachta a fháil.
2. Máistreacht a dhéanamh ar an rialú coscáin le cúnamh ón gcos chlé. Más mian leat a thiomáint suas fána gairid roimh dul isteach sa spás páirceála, is féidir leat a rialú an luasaire le do chos dheas agus céim ar an coscán le do chos chlé chun rialú a dhéanamh ar an bhfeithicil chun dul ar aghaidh go mall agus imbhualadh deireadh cúil a sheachaint.
Tá an roghnóir fearas tarchurtha uathoibríoch comhionann leis an roghnóir fearas tarchurtha láimhe. Go ginearálta tá na giaranna seo a leanas aige: P (páirceáil), R (droim ar ais), n (neodrach), D (ar aghaidh), s (nó2, ie fearas 2-luas), l (nó1, ie fearas 1-luas). Tá tábhacht ar leith ag baint le húsáid cheart na ngiaranna seo do dhaoine atá ag tiomáint feithiclí tarchurtha uathoibríocha. Tar éis tosú, más mian leat dea-fheidhmíocht luasghéaraithe a choinneáil, is féidir leat oscailt throttle mór a choinneáil i gcónaí, agus ardóidh an tarchur uathoibríoch le fearas níos airde ag luas níos airde; Más mian leat tiomáint go réidh, is féidir leat an pedal luasaire a ardú go réidh ag am cuí, agus déanfar an tarchur a athrú go huathoibríoch. Is féidir geilleagar níos fearr agus mothú tiomána ciúin a fháil má choimeádtar an t-inneall ar luas íseal ag an luas céanna. Ag an am seo, brúigh go réidh ar an gcos luasaire chun leanúint ar aghaidh ag luasghéarú, agus ní fhillfidh an tarchur láithreach chuig an bhfearas bunaidh. Is é seo an fheidhm atá le hathrú luathaithe agus le hathrú moillithe atá deartha ag an dearthóir chun aistriú minic a chosc. Má thuigeann tú an fhírinne seo, is féidir leat taitneamh a bhaint as an spraoi tiomána a thagann le tarchur uathoibríoch de réir toil