Meicníocht Rialaithe um Shift Giaranna Chassis do Chery A3 M11

1 M11-1703010 Meicníocht um Rialú um Athrú Geala Tithíochta
2 PIN A11-1703315
3 B11-1703213 Gasket
4 Washer Q40210
5 B11-1703215 Seafta Clamp-Flexible
6 A21-1703211 Seafta Baracket-Flexible

Is é an t -athrú ná giorrúchán “modh oibríochta luamháin aistrithe”, a thagraíonn don phróiseas oibríochta ina n -athraíonn an tiománaí suíomh an luamháin aistrithe go leanúnach leis an athrú ar choinníollacha bóthair agus luas na feithicle trí gach gné den ghluaiseacht shíceolaíoch agus fiseolaíoch. Sa phróiseas tiomána fadtéarmach, tá sé scaipthe ag daoine mar gheall ar a ainm gonta agus díreach. Úsáid an -mhinic. Thairis sin, tá tionchar díreach ag an gcaoi a bhfuil an oibríocht (go háirithe an carr tarchuir láimhe) ag dul i bhfeidhm go díreach ar shábháilteacht tiomána daoine.
Go ginearálta, níl an “modh oibríochta luamháin giair” teoranta don “ghiar luamhán” féin; Cuimsíonn an t -athrú ní amháin an “modh oibríochta luamháin giair”, ach freisin na próisis iompraíochta síceolaíocha agus fiseolaíocha go léir, lena n -áirítear meastachán luais ar an mbonn go mbainfear an sprioc (athrú luais).

Riachtanas Teicniúil
Is féidir achoimre a dhéanamh ar na riachtanais theicniúla a bhaineann le haistriú giair in ocht bhfocal: tráthúil, ceart, cobhsaí agus tapa.
Tráthúil: Tuigtear an t -uainiú aistrithe cuí, is é sin, ná cuir leis an bhfearas ró -luath ná laghdaigh an fearas ró -mhall.
CEART: Beidh comhoibriú na gcos clutch, an luasaire luasaire agus an luamhán giair ceart agus comhordaithe, agus beidh an suíomh cruinn.
Cobhsaí: Tar éis dóibh fearas nua a athrú, scaoil an cos clutch in am agus cobhsaí.
Tapa: Bog go tapa chun an t -am aistrithe a ghiorrú, cailliúint fuinnimh cinéiteach feithicle a laghdú agus ídiú breosla a laghdú.

aicmiú
Aistriú láimhe
Ní féidir neamhaird a dhéanamh ar an tábhacht a bhaineann le clutch más mian leat tiomáint faoi shaoirse. Nuair a bhíonn tú ag tiomáint, ná céim ar an gcos clutch ná cuir do chos ar an gcos clutch ag am ar bith eile ach amháin nuair is gá duit dul ar aghaidh ar an gcos clutch chun tús a chur le coscánaithe, ag aistriú agus ar luas íseal.
Oibriú ceart agus tú ag tosú. Nuair a thosaíonn tú, is iad na buneilimintí oibríochta de chos clutch “tapaidh, dhá nasc mall agus trí nasc”. Is é sin, tóg an cos go tapa ag tús na tógála; Nuair a bhíonn an clutch i leathnasc (ag an am seo, athraíonn fuaim an innill), tá an luas tógála cos beagán mall; Sa phróiseas ó nascadh go teaglaim iomlán, tóg an cos go mall. Agus an cos clutch á ardú, céim síos an cos luasaire de réir a chéile de réir fhriotaíocht an innill chun go dtosóidh an carr go réidh.
Oibriú ceart le linn aistrithe. Nuair a aistrítear giaranna le linn tiomána, ba chóir an cos clutch a bhrú go tapa agus a ardú chun leathcheangal a sheachaint, ar shlí eile cuirfidh sé dlús le caitheamh na clutch. Ina theannta sin, tabhair aird ar a bheith comhoiriúnach leis an throttle le linn na hoibríochta. D'fhonn an t -athrú a dhéanamh réidh agus an caitheamh meicníochta aistrithe tarchuir agus clutch a laghdú, moltar an “modh athraithe dhá chos”. Cé go bhfuil oibriú an mhodha seo casta, is bealach maith é chun airgead a thiomáint agus a shábháil.
Úsáid cheart agus tú ag coscánaithe. Le linn an ghluaisteáin a thiomáint, ach amháin go gcaithfear an pedal clutch a bhrú le haghaidh coscánaithe agus páirceáil ar luas íseal, níor chóir an cos clutch a bhrú le haghaidh coscánaithe i gcásanna eile.
Tá an rialú giaranna láimhe sách casta, agus tá roinnt scileanna agus leideanna ann. Is í an eochair chun cumhacht a leanúint ná an t -am ar fad a thuiscint agus an carr a chur chun cinn go héifeachtach. Go teoiriciúil, nuair a bhíonn an t -inneall gar don bhuaic -chasmhóimint, is é an luasghéarú an chuid is fearr.
Athrú stad uathoibríoch
Stad agus athrú uathoibríoch, arna rialú ag ríomhaire, éasca le feidhmiú.
1. Nuair a bhíonn tú ag tiomáint ar bhóthar cothrom, is iondúil go n -úsáideann tú fearas “D”. Má tá tú ag tiomáint ar bhóthar plódaithe sa cheantar uirbeach, cas ar Gear 3 chun níos mó cumhachta a fháil.
2. MASTER AN RIALÚ CHUIDEACHTA CHUIDEACHTA CHUIDEACHTA. Más mian leat fána ghearr a thiomáint suas sula dtéann tú isteach sa spás páirceála, is féidir leat an luasaire a rialú le do chos dheas agus céim ar an gcosc le do chos chlé chun an fheithicil a rialú chun dul ar aghaidh go mall agus imbhualadh deiridh cúil a sheachaint.
Tá an roghnóir giair de tharchur uathoibríoch coibhéiseach leis an roghnóir giair de tharchur láimhe. De ghnáth bíonn na giaranna seo a leanas aige: P (Páirceáil), R (droim ar ais), n (neodrach), d (ar aghaidh), s (or2, ie fearas 2-luas), L (OR1, ie fearas 1-luas). Tá tábhacht ar leith ag baint le húsáid cheart na ngiaranna seo do dhaoine atá ag tiomáint feithiclí tarchurtha uathoibríocha. Tar éis duit tosú, más mian leat feidhmíocht luasghéaraithe maith a choinneáil, is féidir leat oscailt mhór throttle a choinneáil i gcónaí, agus tiocfaidh an tarchur uathoibríoch go fearas níos airde ag luas níos airde; Más mian leat tiomáint go réidh, is féidir leat an cosa luasaire a ardú go réidh ag am cuí, agus déanfar an tarchur a ardú go huathoibríoch. Má choinnítear an t -inneall ar luas íseal ag an luas céanna is féidir le geilleagar níos fearr agus mothú tiomána ciúin a fháil. Ag an am seo, brúigh go réidh an cosán luasaire chun leanúint ar aghaidh ag luathú, agus ní fhillfidh an tarchur láithreach ar an bhfearas bunaidh. Is é seo an fheidhm a bhaineann le hardú luath agus moill a chur ar an gclaonadh atá deartha ag an dearthóir chun athrú go minic a chosc. Má thuigeann tú an fhírinne seo, is féidir leat taitneamh a bhaint as an spraoi tiomána a thugann tarchur uathoibríoch ag toil