Cineálacha seafta tiomána uilíoch ardcháilíochta seafta tiomána

Tá anseafta tiomáint(DriveShaft) nascann nó cóimeálann gabhálais éagsúla, agus go ginearálta déantar gabhálais rudaí babhta is féidir a bhogadh nó a rothlú de phíopaí cruach cóimhiotail éadroma le friotaíocht maith torsion. Maidir le carr tiomána roth cúil tosaigh-inneall, is é an seafta a tharchuireann rothlú an tarchuir chuig an laghdaitheoir deiridh. Is féidir é a nascadh le hailt uilíoch i roinnt rannóga. Is comhlacht rothlach é le luas ard agus níos lú tacaíochta, agus mar sin tá a chothromaíocht dinimiciúil an-tábhachtach. Go ginearálta, bíonn anseafta tiomáintNí mór tástáil iarmhéid dinimiciúil a dhéanamh sula bhfágann sé an mhonarcha agus a choigeartú ar mheaisín cothromaíochta.

Is comhlacht rothlach é an seafta tarchurtha le luas ard agus níos lú tacaíochta, agus mar sin tá a chothromaíocht dinimiciúil an-tábhachtach. Go ginearálta, beidh an seafta tarchurtha faoi réir tástála cothromaíochta gníomhaíochta sula bhfágann sé an mhonarcha agus a choigeartú ar an meaisín cothromaithe. I gcás feithiclí tiomána roth chúl inneall tosaigh, tarchuirtear rothlú an tarchurtha chuig seafta an phríomh-laghdaitheora. Is féidir é a bheith ina hailt éagsúla, agus is féidir na hailt a nascadh le hailt uilíoch.
Is comhpháirt thábhachtach é an seafta tarchurtha sa chóras tarchurtha gluaisteán chun cumhacht a tharchur. Is é an fheidhm atá aige ná cumhacht an innill a tharchur chuig na rothaí mar aon leis an giarbhosca agus an t-acastóir tiomána chun fórsa tiomána a ghiniúint don ghluaisteán.
Tá an seafta tarchurtha comhdhéanta d'fheadán seafta, muinchille teileascópacha agus comhpháirteach uilíoch. Is féidir leis an muinchille teileascópacha athrú ar an achar idir an tarchur agus an t-acastóir tiomána a choigeartú go huathoibríoch. Cinntíonn an comhpháirteach uilíoch athrú ar an uillinn atá san áireamh idir seafta aschuir an tarchurtha agus seafta ionchuir an acastóra tiomána, agus tuigeann sé tarchur luas uilleach leanúnach an dá seafta.
Ar an bhfeithicil le tiomáint roth chúl tosaigh (nó gach tiomáint roth) den inneall, mar gheall ar dhífhoirmiú an fhionraí le linn ghluaiseacht na feithicle, is minic a bhíonn gluaiseacht choibhneasta idir seafta ionchuir an laghdaitheora seafta tiomána agus an t-aschur. seafta an tarchuir (nó cás aistrithe). Ina theannta sin, d'fhonn roinnt meicníochtaí nó feistí a sheachaint go héifeachtach (in ann tarchur líneach a bhaint amach), ní mór gléas a sholáthar chun gnáth-tarchur cumhachta a bhaint amach, Mar sin bhí an chuma ar thiomáint comhpháirteach uilíoch. Ní mór na tréithe seo a leanas a bheith ag an tiomáint comhpháirteach uilíoch: A. a chinntiú go bhféadfaidh suíomh coibhneasta an dá seafta nasctha cumhacht a tharchur go hiontaofa nuair a athraíonn sé laistigh den raon ionchais; b. Cinntigh gur féidir leis an dá seafta nasctha oibriú go cothrom. Beidh an t-ualach breise, an creathadh agus an torann de bharr uillinn áirithe an chomhpháirteach uilíoch laistigh den raon incheadaithe; c. Éifeachtúlacht tarchurtha ard, saol seirbhíse fada, struchtúr simplí, monarú áisiúil agus cothabháil éasca.