1 A11-3707130GA SPARK PLUG CABLE ASSY – 1ú Sorcóir
2 CÁBLA A11-3707140GA – 2ú CÚRAM Sorcóir Spark-plug
3 A11-3707150GA SPARK PLUG CABLE ASSY – 3ú Sorcóir
4 A11-3707160GA SPARK PLUG CABLE ASSY – 4ú Sorcóir
5 A11-3707110CA SPARK PLUG ASSY
6 A11-3705110EA Adhaint COIL
7 Q1840650 BOLT – FLANG Heicseagán
8 A11-3701118EA lúibín – Gineadóir
9 A11-3701119DA sleamhnán sleamhnán – Gineadóir
10 Clamp A11-3707171BA – CÁBLA
11 A11-3707172BA CLAMP – CÁBLA
12 Clamp A11-3707173BA – CÁBLA
Is cuid thábhachtach den inneall é córas adhainte. Le céad bliain anuas, níor athraigh bunphrionsabal an chórais adhainte, ach le dul chun cinn na teicneolaíochta, tá an modh chun sparks a ghiniúint agus a dháileadh feabhsaithe go mór. Tá córas adhainte gluaisteán roinnte ina thrí chineál bunúsach: le dáileoir, gan dáileoir agus cop.
Bhain córais luath-adhainte úsáid as dáileoirí lánmheicniúla chun spréacha a sholáthar ag an am ceart. Ansin, forbraíodh dáileoir atá feistithe le lasc soladach-stáit agus modúl rialaithe adhainte. Bhí córais adhainte le dáileoirí coitianta tráth. Ansin forbraíodh córas adhainte leictreonach níos iontaofa gan dáileoir. Tugtar córas adhainte níos lú dáileoir ar an gcóras seo. Ar deireadh, chruthaigh sé an córas adhainte leictreonach is iontaofa go dtí seo, eadhon córas adhainte cop. Tá an córas adhainte seo á rialú ag ríomhaire. Ar smaoinigh tú riamh ar cad a tharlaíonn nuair a chuireann tú an eochair isteach i adhaint na feithicle, cas an eochair, agus tosaíonn an t-inneall agus leanann sé ag rith? Ionas go n-oibreoidh an córas adhainte de ghnáth, caithfidh sé a bheith in ann dhá thasc a chur i gcrích ag an am céanna.
Is é an chéad cheann ná an voltas a mhéadú ó 12.4V a sholáthraíonn an ceallraí go dtí níos mó ná 20000 volta a theastaíonn chun an meascán aeir agus breosla a adhaint sa seomra dócháin. Is é an dara post den chóras adhainte ná a chinntiú go seachadtar an voltas chuig an sorcóir ceart ag an am ceart. Chun na críche sin, déantar an meascán d'aer agus breosla a chomhbhrú ar dtús ag an loine sa seomra dócháin agus ansin é a adhaint. Comhlíonann córas adhainte an innill an tasc seo, lena n-áirítear ceallraí, eochair adhainte, corna adhainte, lasc truicear, spréachphlocóid agus modúl rialaithe innill (ECM). Rialaíonn an ECM an córas adhainte agus dáileann sé fuinneamh do gach sorcóir aonair. Caithfidh an córas adhainte go leor spréach a sholáthar ar an sorcóir ceart ag an am ceart. Beidh fadhbanna feidhmíochta inneall mar thoradh ar an botún is lú in am. Caithfidh an córas adhainte gluaisteán go leor spréach a tháirgeadh chun an bhearna spréachphlocóide a bhriseadh. Chun na críche sin, is féidir leis an corna adhainte gníomhú mar chlaochladán cumhachta. Tiontaíonn an corna adhainte voltas íseal na ceallraí sna mílte volta a theastaíonn chun spréach leictreach a tháirgeadh sa spréachphlocóid chun an meascán aeir agus breosla a adhaint. D'fhonn an spark riachtanach a tháirgeadh, ní mór go mbeadh meánvoltas an spréach breiseán idir 20000 agus 50000 v. Tá an coil adhainte déanta as dhá chorna de shreang copair créachta ar an gcroí iarainn. Tugtar foirceannadh bunscoile agus tánaisteach orthu seo. Nuair a mhúchadh an lasc truicear de chóras adhainte na feithicle soláthar cumhachta an chorna adhainte, tiocfaidh an réimse maighnéadach as a chéile. Is féidir le plocóidí spréacha caite agus comhpháirteanna adhainte lochtacha díghrádú a dhéanamh ar fheidhmíocht innill agus d'fhéadfadh go mbeadh éagsúlacht fadhbanna oibríochta innill mar thoradh orthu, lena n-áirítear teip adhaint, easpa cumhachta, geilleagar breosla bocht, tosú deacair, agus seiceáil soilse inneall. Féadfaidh na fadhbanna seo damáiste a dhéanamh do phríomhchodanna feithicle eile. D'fhonn an carr a reáchtáil go réidh agus go sábháilte, tá sé riachtanach an córas adhainte a chothabháil go rialta. Déanfar amharciniúchadh uair sa bhliain ar a laghad. Ba cheart gach comhpháirt den chóras adhainte a iniúchadh go rialta agus iad a athsholáthar nuair a thosaíonn siad ag caitheamh nó ag teip. Ina theannta sin, seiceáil agus cuir spréachphlocóidí in ionad i gcónaí ag eatraimh atá molta ag monaróir na feithicle. Ná fan go dtiocfaidh fadhbanna roimh sheirbhísiú. Is é seo an eochair chun saol seirbhíse inneall feithicle a shíneadh