Córas Iontógáil agus Elsuust Innill do Chery A1 Kimo S12
1 S11-1129010 Comhlacht Throttle
2 473H-1008024 Comhlacht nite-throttle
3 473H-1008017 Bracket-FR
4 473H-1008016 Bracket-rr
5 473F-100801010ca Iontógáil Comhlacht Manifold Assy-upr
6 473H-1008111 Sceite Manifold
7 473H-1008026 Washer-Exhaust Manifold
8 S21-1121010 ASSY Iarnróid Breosla
9 473F-1008027 Washer-Intake Manifold
10 473F-1008021 Iontógáil Upper-Upper
11 473H-1008025 Iontógáil Aer-Phíobán Washer
12 480ED-1008060 Brú Teampaill Iontógáil Aeir Braiteora
13 JPQXT-ZJ Bosca Braket-Carbon Vavle Leictreamaighnéadach
15 473F-1009023 Bolt-Hexagon flangem7x20
16 473H-1008140 Clúdach Inslithe Teasa
Tá an córas iontógála comhdhéanta de scagaire aeir, sreabhmhéadar aeir, braiteoir brú iontógála, corp throttle, comhla aeir breise, comhla rialaithe luais díomhaoin, cuas athshondach, cuas cumhachta, iomadú iontógála, etc.
Is é príomhfheidhm an chórais iontógála aeir aer glan, tirim, leordhóthanach agus cobhsaí a sheachadadh don inneall chun freastal ar riachtanais an innill agus chun caitheamh neamhghnácha an innill a sheachaint de bharr eisíontais agus deannach cáithníní mór san aer ag dul isteach sa dóchán innill Seomra. Feidhm thábhachtach eile den chóras iontógála aeir is ea torann a laghdú. Ní hamháin go dtéann an torann iontógála aeir i bhfeidhm ní hamháin ar thorann na feithicle ar fad, ach freisin ar an torann san fheithicil, a bhfuil tionchar mór aige ar chompord taistil. Bíonn tionchar díreach ag dearadh an chórais iontógála ar chaighdeán cumhachta agus torainn an innill agus ar chompord na feithicle ar fad. Is féidir le dearadh réasúnach eilimintí tosta torann an fhochórais a laghdú agus feidhmíocht NVH na feithicle iomláin a fheabhsú.
Tagraíonn córas sceite gluaisteán don chóras a bhailíonn agus a scaoileann gás sceite agus a scaoileann sé. Is iondúil go bhfuil sé comhdhéanta de mhionsógáil sceite, píopa sceite, tiontaire catalaíoch, braiteoir teochta sceite, muffler gluaisteán agus píopa eireaball sceite.
Scaoileann an córas sceite gluaisteán go príomha an t -inneall sceite a scaoileann an t -inneall, agus laghdaíonn sé an truailliú agus an torann sceite gáis. Úsáidtear córas sceite gluaisteán den chuid is mó le haghaidh feithiclí éadroma, mionfheithiclí, busanna, gluaisrothair agus mótarfheithiclí eile.
Conair sceite
Chun torann na foinse fuaime a laghdú, ba cheart dúinn meicníocht agus dlí an torainn a ghineann an fhoinse fuaime a fháil amach ar dtús, agus ansin bearta a dhéanamh ar nós dearadh an mheaisín a fheabhsú, ardteicneolaíocht a ghlacadh, fórsa spreagúil an torann, freagairt na gcodanna giniúna fuaime sa chóras a laghdú go dtí an fórsa spreagúil, agus feabhas a chur ar chruinneas meaisínithe agus cóimeála. Áirítear leis an bhfórsa spreagúil a laghdú:
Cruinneas a fheabhsú
Feabhas a chur ar chruinneas cothromaíochta dinimiciúil na bpáirteanna rothlacha, bealaithe páirteanna gluaiseachta a bheachtú agus cuimilt athshondais a laghdú; Laghdaigh treoluas sreafa na bhfoinsí torainn aeir éagsúla chun suaiteacht iomarcach a sheachaint; Bearta éagsúla amhail leithlisiú páirteanna creathadh.
Ciallaíonn laghdú freagra na gcodanna giniúna fuaime ar an bhfórsa excitation sa chóras tréithe dinimiciúla an chórais a athrú agus éifeachtúlacht radaíochta torainn a laghdú faoin bhfórsa excitation céanna. Tá a mhinicíocht nádúrtha féin ag gach córas fuaime. Má laghdaítear minicíocht nádúrtha an chórais go níos lú ná 1/3 de mhinicíocht an fhórsa excitation nó i bhfad níos airde ná minicíocht an fhórsa excitation, laghdófar éifeachtúlacht radaíochta torainn an chórais go soiléir.
