Beacht Cruach Dhosmálta Gaibhnithe Páirteanna breise Crankshaft Tiggo Crank Chery

Is é feidhm an mheicníocht slat nascadh crank ná áit dhó a sholáthar, agus brú leathnaithe an gháis a tháirgtear ag an dócháin breosla ar bharr an loine a thiontú i chasmhóimint an rothlaithe crankshaft, agus an chumhacht aschuir go leanúnach.
(1) Athraigh brú an gháis isteach i chasmhóimint an chromchinn
(2) Athraigh tairiscint chómhalartach an loine isteach i tairiscint rothlach an chromáin
(3) Tiontaigh an fórsa dócháin atá ag gníomhú ar an choróin loine isteach i chasmhóimint an chromáin chun fuinneamh meicniúil a aschur chuig an meaisín oibre.

C1. Cad é do pholasaí samplach?
A: Is féidir linn an sampla a sholáthar má tá páirteanna réidh againn i stoc, beidh an sampla saor in aisce nuair a bhíonn an méid sampla níos lú ná USD80, ach caithfidh na custaiméirí íoc as an gcostas cúiréireachta.

C2. Cad é do théarmaí pacáistithe?
Tá pacáistiú difriúil againn, pacáistiú le lógó Chery, pacáistiú neodrach, agus pacáistiú cairtchláir bán. Más gá duit pacáistiú a dhearadh, is féidir linn pacáistiú agus lipéid a dhearadh duit saor in aisce freisin.

C3.Conas a gheobhainn liosta praghsanna do mhórdhíoltóir?
Cuir ríomhphost chugainn le do thoil, agus inis dúinn faoi do mhargadh le MOQ do gach ordú. Cuirfimid an praghasliosta iomaíoch chugat ASAP.

Is é an crankshaft an chuid is tábhachtaí den inneall. Iompraíonn sé an fórsa as an tslat nasctha agus athraíonn sé ina chasmhóiminte, a aschur tríd an crankshaft agus thiomáineann gabhálais eile ar an inneall. Tá an crankshaft faoi réir gníomh comhcheangailte fórsa lártheifeacha mais rothlach, fórsa táimhe tréimhsiúil gáis agus fórsa táimhe cómhalartach, rud a fhágann go n-iompróidh an crankshaft an t-ualach lúbthachta agus torsional. Dá bhrí sin, ní mór go mbeadh neart agus stiffness leordhóthanach ag an gcromán, agus beidh an dromchla dialann resistant caitheamh, ag obair go cothrom agus go mbeidh cothromaíocht mhaith aige.
D'fhonn mais an chromáin agus an fórsa lártheifeacha a ghintear le linn gluaiseachta a laghdú, is minic a dhéantar an iris crankshaft log. Osclaítear poll ola ar dhromchla gach dialann chun an ola a thabhairt isteach nó a threorú chun dromchla an dialann a lubricadh. D'fhonn tiúchan strus a laghdú, tá na hailt den phríomh-irisleabhar, an bioráin chromáin agus an lámh chromáin ceangailte ag stua trasdula.
Is é feidhm meáchan cothromaíochta crankshaft (ar a dtugtar freisin mar counterweight) ná an fórsa rothlach lártheifeacha agus a chasmhóiminte a chothromú. Uaireanta is féidir leis an fórsa táimhe cómhalartach agus a chasmhóimint a chothromú freisin. Nuair a chothromaíonn na fórsaí agus na chuimhneacháin seo iad féin, is féidir an meáchan iarmhéid a úsáid freisin chun ualach an phríomh-imthacaí a laghdú. Déanfar líon, méid agus suíomh socrúcháin an mheáchain iarmhéid a mheas de réir líon sorcóirí an innill, socrú na sorcóirí agus cruth an chromáin. Go ginearálta déantar an meáchan iarmhéid a chaitheamh nó a bhrionnú leis an gcromán. Déantar meáchan cothromaíochta an innill díosail ardchumhachta a mhonarú ar leithligh ón gcromán agus ansin ceangailte le boltaí.