2 QR523-1701301 Clúdach Clúdaigh
3 QR523-1701703 Bearing FRT agus R.
4 QR523-1701704AA Gasket-Coigeartaigh
5 QR523-1701203 SEAL OLA-DIFF.
6 QR523-1701109 Baffle, Ola
7 QR523-1701102 Breiseán Magnet
8 QR523-1701103 Breiseán Maighnéad Washer Plain
9 Q5211020 PIN SEASAMH
10 QR523-1701201 Clutch casing
11 QR523-3802505 Bush-Odometer
12 C1840612 BOLT
13 QR523-1701202 Bróga, Bearáil Scaoilte
14 QR523-1602522 Suíochán, forc-scaoileadh bal
15 QR523-1702331 Bearing Shift Assy
16 QR523-1701105 Breiseán Washer Plain
17 QR523-1701206 SEAFT SEAL OLA-Ionchuir
18 QR523-1701502 Seafta Aschuir-Frt
19 QR523-1701104 Breiseán
20 QR523-1701101 Cás Tmission
21 QR523-1701220 SET MAGNET
22 QR523-1701302 PIPE-Treoir
23 QR523-1701204 BUSH-SEAL
24 QR523-1701111 Graí
25 QR523-17000101BA ASSY-QR523
26 QR518-1701103 Gléas-Seasamh Ball Cruach Shift
27 QR523-1701403AB RING-SNAP
28 QR523-1701501BA Seafta-Aschur
29 QR523-1701508AB Fáinne-Snap
30 QR523-1701700BA Tiomána agus Diff
31 QR523-1701707BA Gear-Príomh-doras Reducer
32 QR523-1701719AB Gasket-Coigeartaigh
33 QR523-1701719AE Washer Coigeartaithe
34 QR523-1702410 Breiseán-Vent
35 QR523-1702420BA ARM SHIFT GEAR
36 T11-1601020BA Clúdach ASSY-Clutch
37 T11-16010303BA ASSY-Clutch Doorveniven
38 T11-1601030DA Diosca Assy-Clutch Doorveniven
39 T11-1502150 Rod Assy-Tomhsaire Lever Ola
40 T11-1503020 PIPE-Inlet
41 T11-1503040 PIPE ASSY-Tuairisceán
42 smn132443 diosca clutch
43 SMR534354 Clutch Socraithe Cáis
Is cuid ualach ualach é an tithíocht tarchuir, a dhéantar go ginearálta as cóimhiotal alúmanaim a dhíspreagadh trí fhás speisialta dísle, le cruth neamhrialta agus casta.
Rinneadh an bhlaosc giarbhosca den chuid is mó as iarann teilgthe liath go luath, a bhfuil na buntáistí a bhaineann le foirmiú éasca, ionsú turraing mhaith agus costas íseal. Le feabhas a chur ar riachtanais na n -úsáideoirí maidir le compord tiomána feithiclí agus aibíocht na teicneolaíochta éadrom, cuirtear cóimhiotal alúmanaim in ionad an bhlaosc giarbhosca ar an gcarr. Tá an bhlaosc giarbhosca déanta den chuid is mó as cóimhiotal iarann teilgthe liath agus alúmanaim.
Is struchtúr tithíochta é an tithíocht tarchuir a úsáidtear chun an mheicníocht tarchuir agus a gabhálais a shuiteáil. D'fhonn caitheamh agus caillteanas cumhachta na gcodanna de bharr cuimilte inmheánach a laghdú, ní mór ola bhealaithe a instealladh isteach sa bhlaosc agus ní mór dromchlaí oibre na bpéirí giair, na seafta, na n -imthacaí agus na gcodanna eile a bhealaithe trí bhealaithe splancscáileáin. Dá bhrí sin, tá filler ola ar thaobh amháin den bhlaosc, breiseán draein ola ag an mbun, agus tá airde an leibhéal ola á rialú ag suíomh an fhillteora ola.
Tá cóimeáil róin ola suiteáilte i gclúdach cúil an tarchuir. Suiteáil gaiscéid ina saothraítear rónta ag dromchlaí comhpháirteacha gach clúdach imthacaí, clúdach cúil, clúdach uachtarach, tithíocht tosaigh agus cúil, agus cuir i bhfeidhm shéalaithe chun sceitheadh ola a chosc. D'fhonn cosc a chur ar sceitheadh ola bhealaithe de bharr an mhéadaithe ar theocht agus ar bhrú ola le linn oibriú an tarchuir, tá breiseán vent suiteáilte ar an suíochán meicníochta tarchuir agus an clúdach cúil ar an tarchur.
Is é príomhfheidhm an bhlaosc giarbhosca chun tacú leis na sloic tarchuir, an fad agus an comhthreomhaireacht idir na sloic a chinntiú, agus a chinntiú go suiteálfar na codanna sliogán giarbhosca agus páirteanna nasctha eile. Bíonn tionchar díreach ag caighdeán próiseála an bhlaosc giarbhosca go díreach ar chruinneas agus ar chruinneas oibriúcháin an tionóil tarchuir, chomh maith le cruinneas oibre agus saol seirbhíse na feithicle, mar sin, tá na riachtanais cháilíochta ard.
Deacrachtaí Próiseála Tithíocht Giarbhosca:
1. Tá go leor ábhar próiseála ann, agus ní mór na huirlisí meaisín agus na huirlisí gearrtha a athrú go minic.
2. Tá an ceanglas maidir le cruinneas meaisínithe ard. Tá sé deacair an caighdeán meaisínithe a ráthú trí ghnáth -uirlisí meaisín a úsáid, agus tá sreabhadh an phróisis fada, tá na hamanna láimhdeachais go leor, agus is deacair an éifeachtúlacht táirgthe a fheabhsú.
3. Tá an cruth casta, agus is sliogáin tanaí iad an chuid is mó acu, le droch-stiffness oibre, rud atá deacair a chlampáil.