RHD Parts Clutch Pedal do Chery Tiggo T11

1 T11-1108010ra Padel Leictreonach Leictreonach
2 T11-1602010RA PADEL CLUTCH
3 T11-1602030RA ASSY METAL ASSY

Is é an cos clutch an gléas rialaithe de thionól clutch láimhe an chairr, agus is é an chuid idirghníomhaíochta “fear-meaisín” idir an carr agus an tiománaí. Agus é ag foghlaim tiomáint nó i ngnáth -thiomáint, tá sé ar cheann de na “cúig rialuithe” de thiomáint gluaisteán, agus tá an mhinicíocht úsáide an -ard. Ar mhaithe le caoithiúlacht, tugtar “clutch” air go díreach. Cibé an bhfuil a oibriú ceart nó nach bhfuil tionchar díreach aige ar an gcarr a thosaíonn, a aistriú agus a aisiompú. Ciallaíonn an clutch mar a thugtar air, mar a thugann an t-ainm, le “deighilt” agus “teaglaim” a úsáid chun méid cuí cumhachta a tharchur. Tá an clutch comhdhéanta de phláta cuimilte, pláta earraigh, pláta brú agus seafta éirí de thalamh cumhachta. Socraítear é idir an t -inneall agus an giarbhosca chun an chasmhóimint atá stóráilte ar an roth roth a tharchur chuig an tarchur agus a chinntiú go dtarchuireann an fheithicil méid cuí fórsa tiomána agus chasmhóiminte chuig an roth tiomána faoi choinníollacha tiomána éagsúla. Baineann sé leis an gcatagóir powertrain. Le linn an leathnaisc, ceadaítear an difríocht luais idir deireadh an ionchuir cumhachta agus deireadh aschuir na cumhachta, is é sin, tarchur méid cuí cumhachta trína dhifríocht luais. Mura bhfuil an clutch agus an throttle comhoiriúnach go maith nuair a thosaíonn an carr, dúnann an t -inneall nó beidh an carr ag crith agus é ag tosú. Déantar cumhacht an innill a tharchur chuig na rothaí tríd an gclós, agus níl an fad ón imoibriú go dtí an cos clutch ach thart ar 1cm. Dá bhrí sin, tar éis dó an cos clutch a stopadh agus é a chur i bhfearas, tóg an cos clutch go dtí go dtosaíonn na plátaí cuimilte clutch ag teagmháil lena chéile. Ag an suíomh seo, ba chóir go stopfadh na cosa, agus ag an am céanna, an doras athbhreoslaithe. Nuair a bhíonn na plátaí clutch i dteagmháil go hiomlán, tóg an cos clutch go hiomlán. Is é seo an “dhá thapa, dhá sos mall agus sosa amháin”, is é sin, tá an luas a bhaineann leis an gcos a ardú beagán níos tapúla ag an dá cheann, mall ag an dá cheann, agus sos i lár.

Conas an cos Chery clutch a dhí -chomhdhlúthú

1) Bain an acastóir tiomána ón bhfeithicil.

2) De réir a chéile scaoiltear na boltaí pláta brú den tionól roth lúbtha de réir a chéile. Scaoil na boltaí cas amháin ag an am thart ar an bpláta brú.

3) Bain an pláta clutch agus an pláta brú clutch ón bhfeithicil.

Céimeanna suiteála:

1) Seiceáil na codanna le haghaidh damáiste agus caitheamh, agus cuir na codanna leochaileacha in áit más gá.

2) Is é an suiteáil an próiseas droim ar ais dí -tionóil.

3) Maidir leis an inneall 1.8L gan turbocharger, bain úsáid as an Uirlis Treoir Diosca Clutch 499747000 nó as uirlis chomhfhreagrach chun an clutch a cheartú. I gcás inneall 1.8L le turbocharger, bain úsáid as uirlis 499747100 nó uirlis chomhfhreagrach chun an clutch a cheartú.

4) Agus an tionól pláta brú clutch á shuiteáil, ar mhaithe le cothromaíocht, cinntigh go bhfuil an marc ar an roth lúbtha scartha ón marc ar an tionól pláta brú clutch faoi 120 ° ar a laghad. Chomh maith leis sin déan cinnte go bhfuil an pláta clutch suiteáilte i gceart, agus tabhair aird ar na marcanna “tosaigh” agus “cúil”.

2. Coigeartú imréitigh saor in aisce

1) Bain an t -earrach forc forc scaoilte Clutch.

2) Sunca Russo Cnó glas, ansin déan an cnó sféarúil a choigeartú chun an bhearna seo a leanas a bheith idir an cnó sféarúil agus an suíochán forc scoilte.

① I gcás inneall 1.8L, is é 0.08-0.12in tiomáint 2-roth gan turbocharger (2.03-3.04mm).

② Tá tiomáint dhá roth agus tiomáint ceithre roth feistithe le turbocharger, agus is é 0.12-0.16in an t-inneall 1.8L (3.04-4.06mm).

③ 0.08-0.16in (2.03-4.06mm) le haghaidh inneall 1.2L.

3) An cnó glas a dhéanamh níos doichte agus an t -earrach fillte a athcheangal. [Barr]

2） Díshealbhú agus cóimeáil cábla clutch

1. Díshealbhú agus cóimeáil cábla clutch

Céimeanna Díshealbhaithe:

Tá foirceann amháin den chábla clutch ceangailte leis an gcos clutch agus tá an taobh eile ceangailte leis an luamhán scaoilte clutch. Tá an muinchille cábla socraithe ag an mbolg agus ag an ngearrthóg socraithe ar an tacaíocht, atá socraithe ar an tithíocht roth lúbtha.

1) Más gá, ardaitheoir agus tacú go sábháilte leis an bhfeithicil.

2) an dá cheann den chábla agus an muinchille a dhí -chomhdhlúthú, agus ansin an tionól a bhaint ón bhfeithicil.

3) an cábla clutch a bheachtú le hola innill. Má tá an cábla lochtach, cuir in ionad é.

Céimeanna Suiteála: Is é an suiteáil an próiseas droim ar ais dí -tionóil.

2. Coigeartú ar chábla clutch

Is féidir an cábla clutch a choigeartú ag an lúibín cábla. Anseo, tá an cábla socraithe ar thaobh na tithíochta acastóra tiomána.

1) Bain an fáinne earraigh agus an gearrthóg socraithe.

2) Sleamhnaigh deireadh an chábla sa treo sonraithe, ansin cuir an corna earraigh agus an gearrthóg a shocrú agus cuir isteach iad sa groove is gaire ag deireadh an chábla.

Nóta: Ní shínfear an cábla go líneach, agus ní bheidh an cábla lúbtha ag dronuillinneacha. Déanfar aon cheartú céim ar chéim.

3) Seiceáil an bhfuil an clutch gnáth