Inneall tosaithe do CHERY A1 KIMO S12
1-1 S12-3708110BA TOSÚ ASSY
1-2 S12-3708110 TOSÚ ASSY
2 S12-3701210 GINEÁLAITHEOIR COigeartaithe
3 FDJQDJ-FDJ GINEADÓIR ASSY
4 S12-3701118 BRACKET-GENERATOR LWR
5 FDJQDJ-GRZ Gineadóir Clúdaigh inslitheoir teasa
6 S12-3708111BA muinchille CRUACH
De réir an phrionsabail oibre, roinntear tosaithe DC, tosaithe gásailín, tosaithe aer comhbhrúite, etc. Úsáideann an chuid is mó d'innill dócháin inmheánaigh tosaithe DC, arb iad is sainairíonna iad struchtúr dlúth, oibriú simplí agus cothabháil éasca. Is inneall gásailín beag é tosaitheoir gásailín le meicníocht clutch agus athraithe luais. Tá ard-chumhacht aige agus níl sé níos lú tionchar ag teocht. Féadann sé inneall dócháin inmheánaigh mór a thosú agus tá sé oiriúnach do limistéir ard agus fuar. Tá tosaithe aer comhbhrúite roinnte ina dhá chineál: is é ceann amháin aer comhbhrúite a instealladh isteach sa sorcóir de réir an t-ord oibre, agus is é an ceann eile an roth eitilt a thiomáint le mótar aeroibrithe. Tá cuspóir tosaithe aer comhbhrúite cosúil le tosaithe gásailín, a úsáidtear de ghnáth chun inneall dócháin inmheánaigh mór a thosú.
Tá tosaithe DC comhdhéanta de mhótar sraith DC, meicníocht rialaithe agus meicníocht clutch. Tosaíonn sé an t-inneall go speisialta agus tá chasmhóiminte láidir ag teastáil uaidh, mar sin caithfidh sé méid mór srutha a rith, suas go dtí na céadta aimpéar.
Tá an chasmhóimint mótair DC mór ag luas íseal agus laghdaítear de réir a chéile ar ardluais. Tá sé an-oiriúnach do thosaitheoirí.
Glacann an tosaithe mótair sraith DC, agus déantar an rotor agus an stator a fhoirceannadh le sreang copair tiubh dronuilleogach; Glacann an meicníocht tiomána struchtúr laghdaithe fearas; Glacann an meicníocht oibriúcháin trí shúchán maighnéadach leictreamaighnéadach
Mar is eol dúinn go léir, tá tacaíocht fórsaí seachtracha ag teastáil ó thús an innill, agus tá an tosaitheoir gluaisteán ag imirt an ról seo. Go ginearálta, úsáideann an tosaitheoir trí chuid chun an próiseas tosaithe iomlán a bhaint amach. Tugann an mótar sraith DC isteach an sruth ón gceallraí agus déanann fearas tiomána an tosaithe tairiscint mheicniúil; Cuireann an mheicníocht tarchurtha an fearas tiomána isteach sa bhfearas fáinne rotha agus féadann sé dícheangal go huathoibríoch tar éis an t-inneall a thosú; Tá lasc leictreamaighnéadach ar siúl ar an gciorcad tosaithe. Ina measc, is é an mótar an príomh-chomhpháirt taobh istigh den tosaithe. Is é a phrionsabal oibre an próiseas comhshó fuinnimh atá bunaithe ar dhlí Ampere a ndéanaimid teagmháil i bhfisic mheánscoile shóisearach, is é sin, fórsa an tseoltóra fhuinneamh sa réimse maighnéadach. Áirítear leis an mótar armature riachtanach, cómhalartán, cuaille maighnéadach, scuab, imthacaí, tithíocht agus comhpháirteanna eile. Sula ritheann an t-inneall lena chumhacht féin, caithfidh sé rothlú le cabhair ó fhórsa seachtrach. Tús an innill a thugtar ar an bpróiseas a aistríonn an t-inneall ó staid statach go dtí é féin ag rith le cabhair ó fhórsa seachtrach. Tá trí mhodhanna tosaigh inneall coitianta: tosú láimhe, inneall gásailín cúnta ag tosú agus leictreach ag tosú. Glacann tosú láimhe an bealach chun rópa a tharraingt nó a chroitheadh láimhe, atá simplí ach deacair, agus tá ard-déine saothair aige. Níl sé oiriúnach ach le haghaidh roinnt inneall ísealchumhachta, agus níl sé in áirithe ach mar bhealach cúltaca ar roinnt gluaisteáin; Úsáidtear inneall tosaithe cúnta gásailín go príomha in inneall díosail ardchumhachta; Tá buntáistí ag baint le modh tosaigh leictreach oibriú simplí, tosú tapa, cumas tosaithe arís agus arís eile agus rialú iargúlta, agus mar sin úsáidtear go forleathan é i bhfeithiclí nua-aimseartha.
