Difreálach assy tarchurtha do Chery QQ Sweet S11 1.1L

1 séala ola s11yf-sczyf, seafta aschuir
2-1 GB276-946008-P6 Bearing
2-2 GBT276-94-6008P6 Bearing
3-1 BS10-4-3802012 Luasmhéadar Gear tiomána
3-2 BS10-4-3802012-01 Luasmhéadar Gear tiomána
4 GB6171-86M10? A1-25 Cnó
5 BS10-4-2303004 Glas Washer
6 BS10-4-2302001-01 GEAR BEVEL Tiomáint, Príomh-Reducer
7 BS10-5-2303047 SHAFT DIFF.PINION
8 GB276-946207-P6 Bearing
9 BS10-4-2303830 Séala, Seafta Ola-Aschuir Ola
10 BS10-4-2303003 Scriú-fearas barrchaolaithe doirse
11 BS10-4-2303046 Washer, fearas optional
12 BS10-5-2303044 GEAR PÁILTEACHA
13 BS10-4B-3802820-01 GEAR GHRÚPA Tiomáinte Luasmhéadair ASSY
14 BS10-5-2303002 FEARR Aghaidh
15 BS10-5-2303043 Washer a choigeartú, fearas aghaidh
16 BS10-4-2303950-01 Difreálach

Seasamh an Difreálach Gluaisteán: Tá difreálach gluaisteán difriúil suiteáilte in áiteanna éagsúla, agus tá an difreáil de thralaí tiomána tosaigh suiteáilte ar an ngiarbhosca; Tá an tiomáint cúil suiteáilte sa chás difreálach acastóra cúil. Tá an difreálach comhdhéanta de fhiacla giair optional, iompróir giair optional (tithíocht dhifreálach), leath fearas seafta agus codanna eile. Tá trí fheidhm ag an difreálach gluaisteán: 1. Tarchuir an t -aschur cumhachta ag an inneall chuig na rothaí; Roinn an chasmhóimint mhéadaithe den phríomh -laghdaitheoir ina dhá chuid agus déan é a dháileadh ar an leath -seafta clé agus ar dheis; 3. De réir mar a laghdaítear an príomh -fhearas laghdaithe den ghluaisteán, laghdaigh luas an chórais tarchuir sula ndéantar an chumhacht a tharchur chuig na rothaí, aistrigh an chumhacht chuig na rothaí, agus lig do na rothaí ar an dá thaobh rothlú ag luasanna éagsúla roth.

① Mura féidir leis an gcarr tiomáint, cibé acu i R nó D, is dócha go bhfuil sé mar gheall ar sceitheadh ​​ola ón tarchur uathoibríoch. Ag an am seo, ní mór duit bun an chairr a sheiceáil chun a fháil amach an bhfuil sceitheadh ​​ola dhearg ann. Má tá, ciallaíonn sé go scaoileann an tarchur ola. Má tá an fáinne ina saothraítear ag dul in aois, fad is a bhíonn

2 ② ② ② ② ② ② ② ② ② ② ② ② Má cheapann tú go bhfuil an luas roimh an ardú i bhfad níos airde ná riamh (modh ECO / gnáthmhodh), nó fiú an t -ardú, is dócha go bhfuil an braiteoir cábla nó an bhraiteoir throttle míchuí. Ar an dara dul síos, is féidir freisin go bhfuil an braiteoir luais lochtach. Ar an gcéad dul síos, ní mór dúinn ceann a sheiceáil

3.