DIFRIÚLA ASSY Tarchuir do CHERY QQ SWEET S11 1.1L
1 SÉALA OLA S11YF-SCZYF, seafta ASCHUR
2-1 GB276-946008-P6 BEARING
2-2 GBT276-94-6008P6 IMEACHT
3-1 BS10-4-3802012 Luasmhéadair GEAR TIOMÁNAITHE
3-2 BS10-4-3802012-01 LUAISMHÉADÓIR TIOMÁNAITHE
4 GB6171-86M10?A1-25 NUT
5 BS10-4-2303004 WASCAIR LOCK
6 BS10-4-2302001-01 GEARAÍ TIOMÁNAITHE BEVEL, PRÍOMH-LÚNAITHEOIR
7 BS10-5-2303047 SHAFT DIFF.PINION
8 GB276-946207-P6 BEARING
9 BS10-4-2303830 Séala, seafta OLA-ASCHUR
10 BS10-4-2303003 Scriú - GEARÁN TIPÉIR DORAS
11 BS10-4-2303046 RUATHAIR, GEARÁN PLANÉADACH
12 BS10-5-2303044 GEARÁN PLANÉADACH
13 BS10-4B-3802820-01 ASSY GEARAIS LUATH-Thiománaithe
14 BS10-5-2303002 FACE GEAR
15 BS10-5-2303043 RUATHAIR OIRIÚNACH, GEARÁN éadan
16 BS10-4-2303950-01 DIFRIÚLA
Seasamh difreálach gluaisteán: tá difreálach gluaisteán éagsúla suiteáilte in áiteanna éagsúla, agus tá difreálach an tralaí tiomáint tosaigh suiteáilte ar an mbosca fearas; Tá an tiomáint cúil suiteáilte sa chás difreálach acastóra cúil. Tá an difreálach comhdhéanta de fhiacla fearas pláinéadach, iompróir fearas pláinéadach (tithíocht dhifreálach), leath fearas seafta agus páirteanna eile. Tá trí fheidhm ag an difreálach gluaisteán: 1. Tarchuir an t-aschur cumhachta ag an inneall chuig na rothaí; 2. Roinn an chasmhóimint mhéadaithe den phríomh-laghdaitheoir ina dhá chuid agus é a dháileadh ar na leath seaftaí clé agus ar dheis; 3. Mar phríomhfhearas laghdaithe an ghluaisteáin, laghdaigh luas an chórais tarchurtha sula ndéantar an chumhacht a tharchur chuig na rothaí, aistrigh an chumhacht chuig na rothaí, agus lig do na rothaí ar an dá thaobh rothlú ag luasanna roth éagsúla.
① Mura bhfuil an carr in ann tiomáint, cibé acu i T nó D, is dócha go bhfuil sé mar gheall ar sceitheadh ola ón tarchur uathoibríoch. Ag an am seo, ní mór duit bun an ghluaisteáin a sheiceáil le feiceáil an bhfuil sceitheadh ola dearg ann. Más amhlaidh, ciallaíonn sé go sceitheann an tarchur ola. Má tá an fáinne ina saothraítear rónta ag dul in aois, chomh fada agus
2. ② upshift neamhghnácha. Má bhraitheann tú go bhfuil an luas roimh upshift i bhfad níos airde ná riamh (modh ECO / mód gnáth), nó fiú upshift nach bhfuil ceadaithe, is dócha go bhfuil an cábla throttle nó braiteoir seasamh throttle míchuí. Ar an dara dul síos, is féidir freisin go bhfuil an braiteoir luais lochtach. Ar an gcéad dul síos, ní mór dúinn ceann a sheiceáil
3. ③ inneall réchasta ag labhairt go ginearálta, tá réchasta inneall roinnte ina dhá chás, is é ceann an toirt tarchuir
