Páirteanna uathoibríoch braiteoir seasamh comhlacht throttle le haghaidh chery

Tá an braiteoir suímh throttle suiteáilte ar an gcorp throttle. Le hathrú oscailt an throttle agus rothlú an seafta throttle, déantar an scuab sa braiteoir a thiomáint go sleamhnán nó rothlaíonn an cam treorach, agus déantar comhartha uillinn an oscailt throttle a thiontú ina chomhartha leictreach. Chuig ECU. Is iondúil go n-úsáideann gluaisteáin atá suiteáilte i dtarchur uathoibríoch braiteoirí suímh smeacháin de chineál aschuir líneach.

Cé mhéad a chosnaíonn athsholáthar braiteora coirp throttle Chery?
Teastaíonn meascán aer agus breosla ó inneall dócháin inmheánaigh chun fuinneamh dócháin a sholáthar. Caithfidh an cóimheas aer-go-bhreosla a bheith ceart le go n-oibreoidh inneall Chery go réidh agus chun freagairt phras a thabhairt ar d’éilimh scóigire tiomána.

Déantar monatóireacht ar an méid throttle atá á lorg ag an tiománaí le braiteoir suímh throttle (TPS) a chinneann an sruth aeir trí chorp an throttle Chery's. Tá ról ríthábhachtach ag an braiteoir suímh throttle i gcóras bainistíochta inneall Chery agus má theipeann air, d'fhéadfadh go mbeadh solas an innill seiceála le feiceáil agus b'fhéidir go dtabharfaidh tú faoi deara mí-thine an innill agus/nó drochfheidhmíocht.

Is gnách go mbíonn braiteoir an tsuímh throttle suite in aice le corp throttle Chery. I gcásanna áirithe, nascann sé leis an fhearsaid féileacán chun monatóireacht a dhéanamh ar an suíomh throttle. Mar sin féin, ar chórais 'tiomáint ar shreang' nó ar chórais rialaithe throttle leictreonacha (ETC) féadann sé suíomh an throttle a rialú freisin. Rialaíonn sé ráta agus toirt an tsreafa aeir isteach san inneall.

Am ar bith a d’fhéadfadh an meascán aeir/breosla a bheith mícheart ar Chery is cúis imní é agus ba chóir an fhadhb a réiteach chomh luath agus is féidir. Tá seans ann go ndéanfar damáiste d’innill má fhágtar an tsaincheist seo rófhada, agus ní tiomáint shuaimhneach é Chery míshásta a thiomáint.