B11 2.0 DÙTHCHAS PÀIRTEAN A' STEERING

1 B11-3404030BA Colbh stiùiridh le Cùis glasaidh lasachaidh
2 B11-3406100BA MOLADH Pìoba - bruthadh
3 B11-3406200BA ASSY Pìoba - sùgh ola

Feumaidh a’ mhòr-chuid de na rionnagan a tha ag èirigh ann an gnìomhachas nan càraichean an rathad “àrd chàileachd is prìs ìosal” a ghabhail, is e sin, ìre uidheamachd adhartachadh aig an aon phrìs mar mhalairt air mothachadh margaidh. Is e seo cuideachd an t-slighe gu soirbheachas a tha an dà chuid Iapan agus Coirea a Deas air eòlas fhaighinn. Fo stiùireadh a ’bheachd seo, faodar a ràdh gu bheil an rèiteachadh a dh’ ullaich Chery airson EASTAR B11 an Ear beairteach gu ìre sgoinneil. Tha uidheamachd leithid uinneagan dealain 4-doras, bagaichean adhair aghaidh dùbailte, stereo CD 6-diosg agus colbh stiùiridh a ghabhas atharrachadh air an aithneachadh le luchd-cleachdaidh dachaigheil mar rèiteachadh ìre inntrigidh de charbadan eadar-mheadhanach. Bha EASTAR B11 aig Dongfang cuideachd a’ toirt a-steach fionnarachadh-àile teothachd seasmhach fèin-ghluasadach, cathair draibhear dealain 8-slighe a ghabhas atharrachadh agus siostam teasachaidh cathair air an liosta uidheamachd àbhaisteach. Is e prìs modail àbhaisteach 2.4 dìreach 166000, a tha dha-rìribh a’ toirt mòran iongnadh dha daoine. Bidh rèiteachadh àrd-ìre an Oriental EASTAR B11 air a uidheamachadh le siostam fèisteas DVC, sgàilean dealain, uidheamachd seòlaidh GPS, msaa, agus bidh a’ phrìs fhathast tarraingeach. A bharrachd air an sin, bheir cùirtear dealain na h-uinneige cùil, an gàirdean cùil tron ​​​​stoc, agus an àite 760mm eadar cùl an t-suidheachain aghaidh is cùil buannachdan susbainteach don luchd-siubhail cùil. Faodar a ràdh gu bheil an EASTAR B11 an Ear air aire a thoirt do fheumalachdan nan suidheachan aghaidh is cùil gu ìre mhòr.

Gu dearbh, co dhiubh a tha càr math no nach eil, tha an uidheamachd aon taobh, ach chan eil a h-uile càil. Bidh daoine a cheannaicheas càr eadar-mheadhanach a 'gabhail cùram chan ann a-mhàin mun uidheamachd agus a' phrìs aige, ach cuideachd mu chlàr-amais bog eile: faireachdainn. Is e inbhe duilich a tha seo, oir tha a ìre fhèin aig gach neach ri thomhas. San aon dòigh, tha diofar dhòighean seòrsachaidh aig suidheachain leathair leithid inneach, bog, cruas agus siostam dath. Faodar an gluasad a-mhàin ma choinnicheas iad ri blas luchd-ceannach sònraichte. Is e seo an duilgheadas a dh’ fheumas ‘faireachdainn’ fhuasgladh. Airson Chery, bheir e beagan ùine airson a leithid de mhion-fhiosrachadh a thuigsinn, ach faodaidh cuid de thaobhan coinneachadh ris na riatanasan. Mar eisimpleir, tha an headrest eireachdail aghaidh is cùil 4-ìre a ghabhas atharrachadh a’ dèanamh amhach nàdarra agus comhfhurtail; Tha faireachdainn fìnealta aig iuchraichean mothachail na h-uinneige cumhachd; Bidh an doras a’ gabhail ri insulation fuaim dà-fhillte, agus cha dèan e ach fuaim ìosal nuair a tha e dùinte; Feumar mion-fhiosrachadh eile a leasachadh, leithid am fuaim a thèid a chruthachadh nuair nach eil an dà chnap air an inneal-adhair fèin-ghluasadach agus cuairteachadh stereo gu tur cunbhalach, agus feumar taghadh cuid de stuthan uidheamachd a leasachadh.