DASHboard BODY LUSTER airson chery QQ 1.1

1 S11-5305010 Seata deas-bhòrd
2 S11YBB-FYBBZC DASHBOARD SET FO
3 S11-5305421 Sgeadachadh PANEL
4 S11-5301300 BRACKET Stàladh nas ìsle
5 S11-5305923 PLATA Còmhdaich àrd-ùrlar deas-bhòrd
6 S11-5305930 BOGE, MION-DAS-bhòrd
7 S11-5305790 BOX SET GROVE
8 S11-5305065 CAPILOT TRIMING SEAT CAP
9 S11-5305210 DÙTHCHAS AIRGEAD AIRSON ASSY
10 Q1860816 SGRÙDADH SET
11 S11-5305041 DUCT BASE BODY
12 BALL TROIS S11YBB-HL, Clàr-stiùiridh Stabilizer
13 Q1860616 BOLT, FLANGE
14 S11-5305030 DASHboard VENT ASSY
15 S11-5305021 bodhaig, deas-bhòrd
16 S11-5305260 MAOIN FIOS EADAR-MHEACHADH
17 Q2140612 SGRÙDADH
18 S11-5305950 TRAY SET ASH
19 Q2734816 SGRÙDADH FHÈIN
20 S11-5305190 DÙTHCHAS VENT ASSY
21 S11-5305051 DUCT BASE BODY
22 S11-5305820 AIR BAG, Àrd-sgoil
23 S11-5305799 SHAFT
24 S11-5305427 PANEL, IONAD
25 S11-5305401 NOZZLEL© DEFROSTER
26 S11-5305402 NOZZLER© DEFROSTER
27 S11-5305423 CLIP, METAL
28 S11-5305420 DECORATION SET PANEL
29 S11-3402310BB AIRBAG, Dràibhear
30 S11-5305351 NOZZLEL© DEFROSTER
31 S11-5305352 NOZZLER© DEFROSTER

Tha an ionnstramaid càr air a dhèanamh suas de dhiofar ionnstramaidean agus chomharran, gu sònraichte inneal-rabhaidh solais rabhaidh an draibhear, a bheir don draibhear am fiosrachadh paramadair obrachaidh càr a tha a dhìth. A rèir prionnsapal obrach ionnstramaidean càr, faodar an roinn timcheall air trì ginealaichean. Is e meatair gluasad meacanaigeach a ’chiad ghinealach de inneal càr; Canar ionnstramaidean dealain ris an dàrna ginealach de dh’ ionnstramaidean càr; Is e an treas ginealach ionnstramaid càr didseatach. Is e ionnstramaid lìonra agus tùrail a th’ ann le gnìomhan nas cumhachdaiche, susbaint taisbeanaidh nas beairtiche agus ceanglaichean acfhainn nas sìmplidhe.

Is e ionnstramaidean càr sa mhòr-chuid na h-ionnstramaidean treas ginealach, a dh’ fhaodas puing bonn a ’mheatair a dhràibheadh ​​​​tro motair ceum,

Faodaidh tu cuideachd an scrion LCD a chleachdadh gus fiosrachadh grafaigeach no teacsa a thaisbeanadh gu dìreach. Aig an aon àm, tha aonad giullachd tuigseach aige cuideachd, a dh’ fhaodas eadar-obrachadh le aonadan smachd eile den chàr.

Inneal taisbeanaidh optoelectronic

Inneal taisbeanaidh optoelectronic

Is e gnìomh ionnstramaid càr an dàta riatanach fhaighinn agus a thaisbeanadh ann an dòigh iomchaidh. San fharsaingeachd bha na h-ionnstramaidean roimhe seo cuingealaichte ri 3 ~ 4 taisbeanaidhean meud agus 4 ~ 5 gnìomhan rabhaidh. A-nis tha timcheall air 15 taisbeanadh meud agus timcheall air 40 gnìomh sgrùdaidh rabhaidh aig na h-ionnstramaidean ùra. Tha fiosrachadh eadar-dhealaichte air fhaighinn agus air a thaisbeanadh ann an diofar dhòighean. Aig an àm seo, tha trì prìomh dhòighean air fiosrachadh fhaighinn mu ionnstramaidean ùra: tar-chuir tro bhus bodhaig; Tionndadh tro samplachadh a / D; Air fhaighinn tro atharrachadh inbhe IO.

Tha còig prìomh mhodhan taisbeanaidh ann:

1. Siubhail an motair stepper gus a thionndadh;

2. Taisbeanadh fiosrachadh grafaigeach no didseatach tro sgrion taisbeanaidh dot matrix LCD;

3. Taisbeanadh tro Segment LCD sgrion no nixie tube;

4. Taisbeanadh tro suidse LED lampa;

5. Tha an inbhe làithreach air a chomharrachadh le diofar beeps den clamhan.

A rèir na riatanasan gu h-àrd, tha am pannal ionnstramaid càr a chaidh a dhealbhadh sa phàipear seo air a dhèanamh suas de shiostam MCU, taisbeanadh LED air a stiùireadh le motair ceum, taisbeanadh LCD, gnìomh rabhaidh, gnìomh cuimhne, prìomh ghiollachd, conaltradh bus LIN, comas fulangach locht aig astar ìosal. conaltradh bus agus solar cumhachd.

prionnsabal

Tha an speedometer traidiseanta meacanaigeach. Tha odometer meacanaigeach àbhaisteach ceangailte ri cas sùbailte. Tha càball stàilinn anns a ’chrann sùbailte, agus tha ceann eile a’ chrann sùbailte ceangailte ri gèar tar-chuir. Bidh an cuairteachadh gèar a ’draibheadh ​​​​a’ chàball stàilinn gus a thionndadh, agus bidh an càball stàilinn a ’draibheadh ​​​​magnet anns an fhàinne còmhdaich odometer gus a thionndadh. Tha an fhàinne còmhdaich ceangailte ris a’ phuing agus tha am puing air a chuir aig an t-suidheachadh neoni tron ​​​​fhalt fuilt, Tha astar cuairteachaidh an magnet ag adhbhrachadh atharrachadh meud loidhne feachd magnetach, agus tha an cothromachadh briste, agus mar sin tha am puing. air a stiùireadh. Tha an speedometer sìmplidh agus practaigeach, agus tha e air a chleachdadh gu farsaing ann an càraichean mòra is beaga. Ach, le leasachadh teicneòlas dealanach, tha mòran ionnstramaidean càr air luaths-astar dealanach a chleachdadh. Is e am fear cumanta an comharra fhaighinn bhon sensor astair air an tar-chuir agus a’ phuing a sheachnadh no an àireamh a thaisbeanadh tro atharrachadh tricead cuisle.

Is e seòrsa de dh’ ionnstramaid didseatach a th ’ann an odometer, a bheir air an druma cunntais tionndadh le bhith a’ ceangal gèar tar-chuir an druma chunntair leis a ’chnuimhe air cas tar-chuir an luaths-astar. Is e an fheart aige gu bheil an druma àrd-ìre a’ tionndadh airson cearcall slàn agus an druma aig ìre ìosal a’ cuairteachadh airson cearcall 1 / 10. Coltach ris an speedometer, tha odometer dealanach aig an odometer cuideachd, a gheibh an comharra mìltean bhon sensor astair. Tha an àireamh mhìltean a chruinnich an odometer dealanach air a stòradh sa chuimhne neo-luaineach, agus faodar dàta na stàite a shàbhaladh às aonais dealan.

Is e inneal follaiseach eile an tachometer. Ann an càraichean dachaigheil, mar as trice cha deach tachometers a shuidheachadh san àm a dh’ fhalbh, ach anns na deich bliadhna a dh ’fhalbh, chaidh tachometers a chuir a-steach anns a h-uile seòrsa càr, agus tha cuid de luchd-saothrachaidh cuideachd gan gabhail mar shusbaint rèiteachaidh ìre càr. Is e an aonad tachometer 1 / min × 1000, a sheallas cia mheud mìle tionndadh a bhios an einnsean a’ cuairteachadh gach mionaid. Faodaidh an tachometer astar an einnsean a thaisbeanadh gu intuitive fo dhiofar shuidheachaidhean obrach. Bidh fios aig an draibhear mu obrachadh an einnsein aig àm sam bith, co-obraich leis an gèar tar-chuir agus suidheachadh smeòrach gus a chumail anns an staid obrach as fheàrr, a tha math airson caitheamh connaidh a lughdachadh agus beatha seirbheis an einnsein a leudachadh.