Fo-fhrèam Siostam Chassis Assey airson Riich S22

1 S21-290909060 PIN BALL
2 S21-290909020 Bìom - Reic nas ìsle RH
3 S21-2909100 Brùth Rod-Rh
4 S21-29099075 Hearne
5 S21-2909077 Gasket - rubair I.
6 S21-2909079 Gasket - Rubber II
7 S21-290909073 Hasher-Thrust Dhè
8 S21-28810041 dubhan - tow
9 S21-2909090 putadh Rod-Lh
10 S21-290909010 - Reic nas ìsle LH
11 S21-2906030 A 'ceangal Rod-Fr
12 S22-2-2906015 Sleeve - Rubair
13 S22-2906060Tha clamp
14 S22-2906011 Bàr stàbealizer
15 S22-28880010 Fo fhlèam Assy
16 C184b14100 Bolt
17 Q330C12 Nut
18 Q184b1255 Bolt
19 Q338B12 Lock Nut

Faodar am femframe a mheas mar chnàimhneach nan Axles aghaidh is Cùil agus pàirt riatanach de na h-aibhne aghaidh is cùil. Chan e frèam iomlan a th 'anns an fho-fhaofaiche, ach a' toirt bacadh air aisealan agus crochaidh aghaidh is cùil, gus am bi ceangal aig na h-axles agus an casg "aghaidh" troimhe. Is e an obair subframe a bhith a 'cur bacadh air crathadh agus fuaim agus a' lughdachadh a h-inntrigeadh don charbad, agus mar sin tha e a 'nochdadh ann an carbadan sòghail agus carbadan far-rathaid, agus tha cuid de chàraichean a' toirt a-steach le subframe airson an einnsean. Tha casg air an corp mòr luchd-obrach traidiseanta gun fhaothaiche ceangailte gu dìreach ri truinnsear stàilinn a 'chuirp. Mar sin, is e na h-innealan gàirdean rocaiche rocker de na h-aipichean aghaidh is cùil pàirtean sgaoilte pàirtean, chan ann co-chruinneachaidhean sgoile. Às deidh breith an fho-fhillte, faodar an casg aghaidh agus cùil a chruinneachadh air an fho-fhoann gus co-chruinneachadh Axle a chruthachadh, agus an uairsin faodar an co-chruinneachadh a chuir a-steach air buidheann a 'charbaid còmhla.

Chan eil an einnsean a chàradh gu dìreach agus ceangailte gu cruaidh ri buidheann a 'charbaid. An àite sin, tha e ceangailte ris a 'bhodhaig tro chasg. Is e stad an cuisean rubair aig a 'cheangal eadar einnsean agus buidheann a chì sinn gu tric. Le leasachadh teicneòlais, tha barrachd is barrachd sheòrsa de sgiùlain, agus mar as trice bidh carbadan àrd mar as trice a 'cleachdadh sgeampadh hydraulic mar as trice. Is e gnìomh an casg crathadh an einnsean a lughdachadh. Ann am faclan eile, fo gnìomh a 'chasg, faodar crathadh an einnsean a thoirt don chockpit cho beag' s a ghabhas. Leis gu bheil diofar fheartan cridheil anns an einnsean anns an raon astar, is urrainn do dhòigh math sliabhas math an crathadh anns gach raon astar a sgiath gu h-èifeachdach. Sin as coireach nach urrainn dhuinn a bhith a 'faireachdainn cus cron einnsean nuair a bhios sinn a' draibheadh ​​cuid de chàraichean àrd-ìre le maids math, ge bith a bheil an einnsean aig 2000 RPM no 5000 RPM. Tha an stòr ceangail eadar am fàimhneachd agus tha an corp dìreach mar an einnsean a 'bheinn. Mar as trice, feumar co-chruinneachadh axle a bhith ceangailte ris a 'bhuidheann le ceithir puingean sreap, a nì cinnteach gum bi e glè bheag de chrathadh a th' ann ach cuideachd.

Faodaidh an seanadh bardaich seo le subframe a bhith a 'gluasad criosadh ann an còig ìrean. Tha a 'chiad ìre de chrith air a ghabhail a-steach leis an obair-leasachaidh rubair air bòrd an taidheir. Faodaidh an ìre de dh 'fheum seo àireamh mhòr de chrathadh mòr-tricead a ghabhail a-steach. Is e an dàrna ìre an dì-ràdh iomlan den taidheir gus crathadh a ghabhail a-steach. Bidh an ìre seo gu ìre mhòr mar as trice a 'gabhail a-steach crathadh an rathaid beagan nas àirde na a' chiad ìre, leithid an crathadh air adhbhrachadh le clachan. Is e an treas ìre crathadh a th 'ann an crathadh a' bhush rubair anns gach àite ceangail a th 'aig a' ghàirdean rocker. Tha an ceangal seo gu ìre mhòr a 'lughdachadh buaidh cruinneachaidh an t-siostam crochaidh. Is e a 'cheathramh an ìre as àirde agus sìos an t-siostam crochaidh, a tha a' gabhail a-steach crathadh tonn fad-ùine, is e sin, an crathadh air adhbhrachadh le bhith a 'dol tarsainn na dìg is sill. Is e Ìre 5 an a bhith a 'cur gu crathadh cron air a' ghainmhich subframe, a tha mar as trice a 'gabhail a-steach a' chruinn nach eil air a dhìoladh gu tur anns na ciad 4 ìrean.