Buidheann toraidh | Pàirtean chassis |
Ainm toraidh | Pataichean breic |
Dùthaich bho thùs | Sìona |
OE àireamh | 350 1080 |
Pacaid | Pacadh Chery, pacadh neodrach no am pacadh agad fhèin |
Barantas | 1 bhliadhna |
MOQ | 10 seataichean |
Iarrtas | Pàirtean càr Chery |
Òrdugh sampall | taic |
port | Is e port Sìneach, wuhu no shanghai as fheàrr |
Comas Solarachaidh | 30000 seata / mìosan |
Mar as trice bidh padaichean breic chàraichean air an dèanamh suas de phlàta stàilinn, còmhdach insulation teas adhesive agus bloc brisidh. Feumar an truinnsear stàilinn a pheantadh gus casg a chuir air meirge. Thathas a’ cleachdadh rianadair teothachd fùirneis SMT-4 gus cuairteachadh teòthachd a’ phròiseas còmhdachaidh a lorg gus dèanamh cinnteach à càileachd.
Tha ceap breic chàraichean, ris an canar cuideachd craiceann breic càr, a’ toirt iomradh air an stuth brisidh a tha stèidhichte air an druma breic no an diosc breic a tha a ’cuairteachadh leis a’ chuibhle. Bidh cuideam bhon taobh a-muigh air an lìnigeadh brisidh agus an ceap brisidh gus suathadh a thoirt gu buil, gus adhbhar luadhadh carbaid a choileanadh.
Tha an còmhdach insulation teirmeach air a dhèanamh suas de stuthan neo-ghluasaid teas airson insulation teirmeach. Tha am bloc brisidh air a dhèanamh suas de stuthan brisidh agus adhesives. Nuair a bhios e a’ breiceadh, tha e air a bhrùthadh air an diosc breic no an druma breic gus suathadh a thoirt gu buil, gus an amas a thaobh luasgadh carbaid agus breiceadh a choileanadh. Mar thoradh air suathadh, thèid am bloc brisidh a chaitheamh mean air mhean. San fharsaingeachd, bidh am pasgan breic le cosgais nas ìsle a 'caitheamh nas luaithe. Às deidh na stuthan brisidh a chleachdadh, thèid na padaichean breic a chuir nan àite ann an ùine, air neo bidh am plàta stàilinn ann an conaltradh dìreach ris an diosc breic, a chailleas a’ bhuaidh breiceadh aig a ’cheann thall agus a nì cron air an diosc breic.
Tha prionnsapal obrach breiceadh gu ìre mhòr a’ tighinn bho suathadh. Tha an suathadh eadar badan breic agus diosc breic (drumaichean) agus eadar taidhrichean agus an talamh air a chleachdadh gus lùth cinneachail a’ charbaid a thionndadh gu lùth teas às deidh suathadh agus stad a chuir air a ’charbad. Feumaidh seata de shiostam breiceadh math agus èifeachdach a bhith comasach air feachd breiceadh seasmhach, gu leòr agus smachdail a thoirt seachad, agus comas tar-chuir uisgeachaidh agus sgaoileadh teas math a bhith aca, gus dèanamh cinnteach gun urrainn don fheachd a chuir an draibhear a-steach bhon pheadal breic làn agus air a ghluasad gu h-èifeachdach chun phrìomh siolandair agus gach fo-siolandair, agus seachain fàilligeadh uisgeachaidh agus crìonadh breic air adhbhrachadh le teas àrd. Tha an siostam breic air a’ chàr air a roinn ann am breic diosc agus breic druma, ach a bharrachd air a’ bhuannachd cosgais, tha èifeachdas breic druma fada nas lugha na èifeachdas breic diosc.
suathadh
Tha “Friction” a’ toirt iomradh air an t-strì an aghaidh gluasad eadar uachdar conaltraidh dà rud caran gluasadach. Tha meud brisidh (f) co-cheangailte ris a’ cho-èifeachd brisidh ( μ) Agus toradh a’ chuideam dìreach dearbhach (n) air uachdar giùlan feachd brisidh, a tha air a chuir an cèill mar: F = μ N。 Airson an t-siostam breiceadh: ( μ) Tha e a’ toirt iomradh air a ’cho-èifeachd brisidh eadar am bad breic agus an diosc breic, agus is e N am feachd a bhios am piston caliper breic air a’ phloc breic. Mar as motha an co-èifeachd brisidh, is ann as motha a bhios an suathadh, ach atharraichidh an co-èifeachd brisidh eadar am bad breic agus an diosc mar thoradh air an teas àrd a thig às às deidh suathadh, is e sin, an co-èifeachd brisidh (μ) Bidh e ag atharrachadh leis an atharrachadh teòthachd. Tha lùban atharrachaidh co-èifeachd brisidh eadar-dhealaichte aig gach ceap breic air sgàth diofar stuthan. Mar sin, bidh an teòthachd obrach as fheàrr aig diofar phlocan breic agus an raon teòthachd obrach iomchaidh, a dh’ fheumas fios a bhith againn nuair a bhios sinn a ’ceannach badan breic.
Tar-chur feachd breiceadh
Canar am feachd a bhios an loine caliper breic air a’ phloc breic: feachd peadal breic. Às deidh feachd an draibhear a bhith a ’ceumadh air a’ pheadal breic air a mheudachadh le luamhan an uidheamachd peadal, tha an fheachd air a mheudachadh le bhith a ’cleachdadh prionnsapal eadar-dhealachadh cuideam falamh tron àrdachadh cumhachd falamh gus am prìomh siolandair breic a phutadh. Bidh an cuideam uisgeachaidh a thig bhon phrìomh siolandair breic a ’cleachdadh buaidh tar-chuir cumhachd do-chreidsinneach an leaghan a thèid a chuir gu gach fo-siolandair tron phìob ola breic, agus a’ cleachdadh “prionnsabal Pascal” gus cuideam àrdachadh agus piston an fho-siolandair a phutadh. gus feachd a chuir air a’ phloc breic. Tha lagh Pascal a 'ciallachadh gu bheil an cuideam leaghaidh co-ionann aig suidheachadh sam bith ann an soitheach dùinte.