1 t11-56120111111 nozzle nigheadaireachd-ft
2 T11-5612013 rubair clata
3 T11-5207327 Nozzle Nigheadair-f.wind
4 T11-52073331 Clip Black
5 T11-5207319 Pic2
6 T11-5207317 pìoba
7 T11-5207313 Ceangal
8 T11-5207321 PPO3
9 T11-5207311 Ceangal
10 T11-5207323 Pipe
11 T11-5207315 Ceangal
12 T11-5207325 Pipe5
13 T11-5207125 Motor Wiper
14 T11-5207127 Wiper Motor
15 Q33006 Nut Hexagon
16 Q1460620 Ceann Hexagon Bolt
17 T11-5207110 Tanca-theine
18 T11-5207111 caip tanca
19 T11-5207310 Assy Piber - Windosh Beding Washshield
20 T11-5207113 Tanca - Neuthaiche
21 T11-5207129 Cearcall - Rubber
22 T11-5207131 Pìob Clàraidh
23 T11-5207329 Clip White
Is e a 'chiad cheangal eadar an sìoltachan connaidh agus am pumpa ola Pìob a-steach na Ola, agus thill an pìob ola an neach-taghaidh bhon stealladh connaidh a' phìob tilleadh ola.
Tha trì seòrsaichean pumpaichean ola ann: seòrsa air loidhne, seòrsa cuairteachaidh agus seòrsa singilte. Ge bith dè an seòrsa, tha iuchair pump ola anns an fhacal "pump". Bidh an tomhas, cuideam agus ùine de ola pumpa gu math ceart agus air atharrachadh gu fèin-ghluasadach a rèir an luchd. Tha pumpa ola na phàirt le pròiseas math giollachd agus iom-fhillte. Tha a 'phump ola einnsean dìosail autoive Shortotive aig an taigh agus thall thairis air a thoirt gu buil le grunn fhactaraidhean proifeasanta san t-saoghal.
Chan urrainn don phump ola a bhith ag obair ach le stòr cumhachd, agus tha an Camshaft aig a 'phàirt ìosal air a stiùireadh le gèar an einnsean. Is e am prìomh phàirt de phump in-stealladh connaidh an plunger. Ma nì sinn coimeas eadar e ris an siorrachadh chumanta san ospadal, is e an Plug a tha air a lorg an plunger, agus is e an siolandair plunger ris an t-samhlaich a chanadh am plungle. Creidsinn a bheil earrach air a chuir a-steach anns an t-siolandair snàthad an aghaidh aon cheann den t-Slug, agus ceann eile a 'phrLMUNDER a' ceangal an camsaft. Nuair a bhios an camshaft a 'cuairteachadh airson seachdain, gluaisidh am plunger suas is sìos anns a' chadal plunger aon uair, is e seo modh gluasad bunaiteach de plunger pumpall.
Tha an slug agus an sleeve plunger nan pàirtean fìor chàirdeas. Tha groove claon air a 'bhuidheann plunger, agus is e an suidse a chanar ri toll beag air an t-seam plunger. Tha am port sèididh seo làn de dhìosail. Nuair a bhios groove claon den phlunger a 'toirt aghaidh air a' phort sèididh, a bhios an dìosail a 'tighinn a-steach don mhaola plunger. When the plunger is pushed to a certain height by the camshaft, the inclined groove of the plunger is staggered with the suction port, and the suction port is closed, so that the diesel can neither be sucked in nor pressed out. Nuair a tha am plunger ag èirigh, bidh e a 'teannachadh an dìosail, nuair a ruigeas an cuideam dìosail ìre, agus an uairsin fosglaidh e a-steach do sheòmar an neach-losgaidh siolandair bho nozzle in-stealladh. Gach uair a tha am plunger a 'coileanadh beagan dìosail, chan eil ach pàirt dheth a-staigh an t-siolandair a' tilleadh don ola, agus tha meud an stealladh connaidh air atharrachadh le bhith a 'sìor fhàs air tilleadh ola ola ola sgaoilte.
Nuair a dh 'èireas am plunger chun an "puing àrd" agus gluais sìos, coinnichidh groove claon an plug a-rithist, agus thèid ola dìosail a tharraing a-steach don t-sleeve plunger a-rithist. Dèan a-rithist an gnìomh gu h-àrd a-rithist. Bidh gach buidheann de theine in-chuiraidh Connaidh Connaidh In-Loidhne a 'freagairt ri aon siolandair, agus tha ceithir buidhnean de shiostaman plunger ann an ceathrar siolandairean. Mar sin, tha an leabhar gu math mòr agus tha e air a chleachdadh sa mhòr-chuid ann am meadhan meud agus os cionn charbadan meadhanach agus os cionn charbadan meadhanach. Mar eisimpleir, bidh einnseanan dìosail air busaichean agus trucaichean mar as trice a 'cleachdadh pumpaichean in-iomlan-stòiridh in-loidhne.