Sìona ENGINE ACCESSORY ENGINE SUSPENSION airson CHERY EASTAR CROSS V5 B14 Dèanadair agus solaraiche | DÌI
  • ceann_bratach_01
  • ceann_bratach_02

Crochadh einnsean taice einnsean airson CHERY EASTAR CROSS V5 B14

Tuairisgeul goirid:

 

Q320B12 NUT(M12б+1.25)
B11-1001111 BOLT
Q184C1030 BOLT
B11-1001811 BRATACH-MHÀIN LH
Q184C1020 BOLT
Q184B16100 BOLT
1 QXZZJZC-QXZZJZC BRAKET-MOUNTING FR
1 Q320B16 NUT(M16б+1.5)
1 QXZRDZC-QXZRDZC Sreap - Einnsean FR
1 Q320C10 NUT(M10б+1.25)
1 YXZZJ-YXZZJ BRATACH-MOUNTACHD RH
1 B11-1001310 Sreap - Einnsean RH


Mion-fhiosrachadh toraidh

Bathar Tags

Q320B12 NUT(M12б+1.25)
B11-1001111 BOLT
Q184C1030 BOLT
B11-1001811 BRAKET-MOUNTING LH
Q184C1020 BOLT
Q184B16100 BOLT
1 QXZZJZC-QXZZJZC BRAKET-MOUNTING FR
1 Q320B16 NUT(M16б+1.5)
1 Stàladh QXZRDZC-QXZRDZC - ENGINE FR
1 Q320C10 NUT(M10б+1.25)
1 YXZZJ-YXZZJ BRAKET-MOUNTING RH
1 B11-1001310 Sreap - Einnsean RH

Bagaichean adhair dùbailte SRS aghaidh, siostam ABS, siostam rabhaidh ìre siùbhlach breic ìosal, cathair atharrachail dealain ochd-slighe, fionnarachadh-àile fèin-ghluasadach, sgàthan cùil taobh a-muigh teasachaidh a ghabhas atharrachadh (le comharra tionndaidh taobh), cuibhle stiùiridh a ghabhas atharrachadh, CD sia diosc àrd-ìre, sgàilean grèine cùl-gaoithe. Faodaidh e cuideachd a bhith uidheamaichte le bagaichean adhair dùbailte taobh, siostam cluicheadair DVD trì-sgrion, siostam suidheachaidh cruinne GPS, radar tionndaidh lèirsinneach agus sunroof dealain.
caractar
A thaobh cumadh a’ charbaid gu lèir, tha figear àrd is dhìreach aige, loidhnichean làidir, agus bidh e a’ foillseachadh feachd is spionnadh air feadh an t-saoghail. Tha paidhir de shùilean iolaire air an dèanamh suas de sholais daoimean criostail ionnsaigheach agus cumhachdach gun fearg; Tha ceann cùil an t-seòrsa gearradh sgian sìmplidh agus sgiobalta, a’ sealltainn faireachdainn garbh agus gaisgeil; Bidh an lampa earball còmhla den charbaid gu lèir a’ fighe a-steach lampa cùil, lampa breic, lampa comharra tionndaidh, lampa ceò cùil agus lampa oisean. A thaobh coileanadh a-staigh, tha e nas fheàrr na an luchd-dùbhlain aig an aon ìre. Bidh an cumhachd as àirde de einnsean Mitsubishi 2.4-liotair a’ ruighinn faisg air 100kW agus is urrainn dha 198n a thoirt gu buil aig cumhachd cumhachdach 3000 rpm M, tha ùine luathachaidh 0-100km / h timcheall air 10 diogan, gu sònraichte nuair a thèid a mhaidseadh le bogsa gèar aonaichte fèin-ghluasadach làimhe Mitsubishi, tha e gun fhiosta agus nàdarra. Is e an inneal smachd làimhe fèin-ghluasadach an cumhachd surging a thilgeil chun fhìor cheann, a’ leigeil leis an draibhear a dhol a-steach do raon dràibhidh ùr “tha a h-uile dad fo smachd mise”.
Tha sreath de uidheamachd daonna aig “Càisg” airson càraichean àrd. Faodaidh e cuideachd a bhith uidheamaichte le bagaichean adhair dùbailte taobh, siostam cluicheadair DVD trì-sgrion, siostam suidheachaidh cruinne GPS, radar tionndaidh lèirsinneach, sunroof dealain, msaa.


  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn e