ENGINE ASSY OIL PAN airson CHERY FORA A21
481H-1009110 OIL DIPSTICK
39084 A21-1009110 OIL DIPSTICK
481H-1009112 Pìoba - Dipstick Ola
39115 A21-1009112 Pìoba - Dipstick Ola
3 Q1840612 BOLT
4 481H-1010010BA STRAINER OIL
5 481H-1009010BA TANC OLA
6 481H-1009023 BOLT – HEXAGON FLANGE (M7X25)
7 481H-1009026 BOLT – HEXAGON FLANGE (M7X95)
8 481H-1011032 O RING-30×25
9 481H-1009114 O RING
10 481H-1009022 O RING
11 481H-1009013BA CLAPBOARD
12 481H-1011030 PUMP OLA AGUS ASSY REAL OLA
1. Is e an dòigh disassembly de phana ola einnsein Chery A18: an toiseach dragh an ola, an uairsin cuir a-mach cearcall de sgriothan heicseagag air a’ phana ola mu seach, agus leag am pana ola sìos.
2. Is e am pana-ola an leth ìseal den chrann-chrom, ris an canar cuideachd a 'chrankcase as ìsle. Is e an obair aige a’ chrann-chrom a dhùnadh mar shlige an tanca stòraidh ola, casg a chuir air neo-chunbhalachd bho bhith a ’dol a-steach, a’ cruinneachadh agus a ’stòradh an ola lubaidh a tha a’ sruthadh air ais bho uachdar brisidh an einnsean dìosail, a ’sgaoileadh pàirt den teas agus a’ casg oxidation an lubricating. ola.
Tha einnsean Chery acteco na mhodail de einnsean a rinn companaidh Chery; Tha einnsean Chery acteco air a roinn ann an trì sreath: sreath einnsean gasoline beag gluasad (3-siolandair 0.8 gu 4-siolandair 1.3L); Gluasad meadhanach agus mòr (4-siolandair 1.6L gu 4.0L de V8) agus sreath einnsean dìosail (3-siolandair 1.3L gu 2.9L de V6).
Tha einnsean Chery acteco a’ comharrachadh adhartas “neoni” muinntir Shìona ann an raon ginealach ùr de einnseanan càr àrd-choileanadh, a’ cruthachadh fasach airson rannsachadh, leasachadh agus cinneasachadh einnseanan fèin-bhrannd àrd-choileanadh.
Is e am prìomh theicneòlas le còraichean seilbh inntleachdail gu tur neo-eisimeileach, am pròiseas cinneasachaidh agus riaghladh pròiseas air an sioncronadh leis an ìre aig ìre cruinne, agus an sgèile toraidh mòr na buannachdan toraidh crìochnaichte as follaisiche aig einnseanan sreath acteco. Tha buannachd thoraidhean crìochnaichte gu dìreach a’ toirt buannachd do thoraidhean carbaid iomlan uidheamaichte le einnsean acteco. Bidh cinneasachadh air sgèile mhòr a’ lughdachadh cosgais saothrachaidh einnsean agus cosgais saothrachaidh carbaid iomlan, fhad ‘s a tha càileachd carbaid iomlan air a leasachadh mar thoradh air maighstireachd prìomh theicneòlas. Bidh cosgais nas ìsle de phrìomh phàirtean a bharrachd agus cosgais saothrachadh charbadan a’ lughdachadh cosgais ceannach chàraichean agus cleachdadh nas fhaide air adhart, agus tha buannachd farpaiseach prìsean follaiseach.
Aig an aon àm, tha cinneasachadh mòr sreathach a’ toirt comas do thoraidhean carbaid iomlan Chery còmhdach nas fheàrr a dhèanamh air a h-uile gluasad prìomh-shruthach ann an roinn margaidh nan càraichean, coinneachadh ri feumalachdan luchd-cleachdaidh ann an diofar roinnean margaidh, leudachadh leantainneach air a’ bhuidheann luchd-cleachdaidh agus àrdachadh mòr a thoirt air roinn a ’mhargaidh. Tha na buannachdan toraidh seo de Chery Automobile ga dhèanamh comasach buannachdan margaidh gu leòr fhaighinn, gus an urrainn dha dèiligeadh gu socair ri suidheachadh farpaiseach margaidhean dachaigheil agus thall thairis.
Tha na trì buannachdan gu h-àrd bho thoraidhean crìochnaichte, toraidhean agus margaidhean a’ neartachadh prìomh bhuannachd einnsean acteco - buannachd branda agus prìomh farpaiseachd san t-saoghal. Tha am buannachd branda seo air a chomharrachadh mean air mhean an dà chuid aig an taigh agus thall thairis.
